Asistimos a la Escuela de Conducción Alfa Romeo en el circuito de Varano a la que todo conductor puede y debe acudir

Italia no es otro país del mundo, Italia es pasión, Italia es pasta, Italia es velocidad. Los italianos, en su mayoría, tienen una forma muy especial de ver el mundo. Como país es un absoluto caos, solo hay que visitarlo para darse cuenta, pero si por algo hay que envidiar a los transalpinos es por el inmenso amor que destilan por su país y por sus marcas de coches. La zona de la Emilia-Romagna debería estar considerada como Tierra Santa para todos aquellos que amamos el mundo de las cuatro ruedas.

En unos pocos kilómetros a la redonda podemos encontrar las casas de Ferrari, Lamborghini, Ducati, Maserati, Dallara…así como de algunos templos de asfalto más famosos del mundo como Imola y el circuito de Varano de’Melegari. Trazado histórico al que he puesto rumbo para conocer de primera mano lo que todo cliente de alfista puede experimentar en la recomendada y divertida Alfa Romeo Driving Academy.

Alfa Romeo dice que solo hay una forma de conocer realmente la marca, y esa no es otra que ponerse tras el volante de cualquiera de sus coches. Con esta enorme convicción ha nacido su exclusiva Driving Academy. Además de ser una excelente forma de cautivar al cliente, la academia de conducción de Alfa Romeo se vuelve esencial para aprender, no solo a conducir, a controlar cualquier coche en un entorno seguro y absolutamente controlado rodeado de grandes profesionales.

Los vehículos a los que hoy nos enfrentamos los conductores son los más potentes y pesados de la historia, también los más seguros, pero no debemos caer nunca en la autocomplacencia de la tecnología pues al fin y al cabo, hasta que los coches autónomos lleguen, somos los conductores los que tenemos la absoluta responsabilidad. Por muchos asistentes que tengan nuestros coches, de nada sirven si no somos capaces de controlar la respuesta en caso de emergencia.

Por ese motivo, los cursos de conducción deberían ser obligatorios para todos los conductores que pasen por la autoescuela y para aquellos que años después tienen que renovar su licencia. Seamos sinceros y reconozcamos que todos, en algún momento, hemos circulado más deprisa de la cuenta o nos hemos confiado en exceso. Sistemas como el ABS o el ESP han salvado incontables vidas, pero nada mejor que la prudencia y el control para prevenir accidentes.

Alfa Romeo pretende que sus clientes, además de recibir lecciones de manejo y seguridad, aprendan cómo de buenos son sus coches. Los milaneses, que el 24 de junio cumplen 116 años de vida, son especiales. Alfa fue la primera marca en ganar un campeonato de Fórmula 1. Lo hizo en 1950 con Giuseppe Farina. La categoría reina del mundo del motor ha servido para encumbrar la figura alfista en todo el mundo. A lo largo de su historia la casa nos ha regalado grandísimas joyas ya convertidas en leyenda. Coches desarrollados en circuito para la calle.

Hoy mantienen esa filosofía de vida. La siguen aplicando a cada producto que ponen sobre el asfalto. Gracias a la Academia de Conducción Varano, los clientes pueden sentirlo en primera persona. Desde el pequeño Junior a las joyas de la corona, los Quadrifoglio, pasando por el polivalente Tonale. Alfa Romeo pone a servicio de sus clientes dos propuestas de alto valor, una para clientes primerizos y otra para quienes se compran los Giulia y Stelvio adornados con el trébol de tres hojas.

Todo aquél que se compre un coche de la casa milanesa tiene derecho preferente para disfrutar de la experiencia de conducción avanzada en la escuela de Varano. Todo curso comienza con una breve, pero didáctica charla de seguridad. Lo primero, aprender a sentarse tras el volante. Parece un acto rutinario y común, pero mucha gente no va correctamente instalada en el asiento. Brazos, piernas, espalda… También toca repasar conceptos básicos de frenada, trazada y aceleración, sin dejar de prestar atención a la vista.

Se trata de un curso de conducción segura con el extra adicional de la ‘emoción Alfa’. Ejercicios de diferente calado como el descontrol provocado del eje trasero en el ‘miniskid’ o el GT Track una pista de handling en la que cada participante será cronometrado para, al final del día, repartir premios entre todos. A diferencia de otros cursos, los maestros de Alfa Romeo registran la telemetría de cada vuelta para analizar con el conductor dónde falla y en qué partes puede mejorar. Frenada, aceleración, dirección…todo queda guardado y estudiado.

La segunda experiencia de la Academia de Conducción de Alfa Romeo es, con toda la seguridad, esa que todo el mundo quiere hacer, aunque lamentablemente los italianos la reservan para aquellos clientes que han tenido la suerte de comprarse un Giulia o un Stelvio Quadrifoglio. Al igual que en el caso anterior, los asistentes recibirán un primer briefing de seguridad para posteriormente dirigirse al GT Track con el Tonale a modo de calentamiento. Los tiempos también quedan registrados.

El plato gordo llega al saltar a la pista de Varano con los Stelvio y Giulia. Eso si, siempre acompañados por un experimentado instructor que sirve de guía de infinito valor para aprender a dominar realmente a estas bestias V6 de 520 caballos. Primeras tandas de instalación y reconocimiento seguidas de vueltas rápidas donde, a través de los modos de conducción de conducción de los coches, se irá liberando el 100% de las capacidades dinámicas. Todo ello coronado con la excelente banda sonora proporcionada por el sistema de escape.

Los maestros de Alfa no dejan escapar la ocasión para, junto con el conductor, analizar la telemetría una vez más. Lecciones fundamentales que se intentan aplicar en tandas posteriores. Como ‘regalo’ Alfa completa su experiencia más rápida con vueltas a Varano con el más joven y pequeño integrante de la familia, el Junior Elettrica Veloce de 280 caballos. Mucho ojo con menospreciar a este pequeño SUV eléctrico porque es capaz de dejar a más de uno impresionado con su excelente manejo y con su diferencial delantero Torsen.

Todos aquellos clientes de Alfa Romeo interesados pueden apuntarse. Para reservar, tan solo hay que seguir las instrucciones del vale recibido en el concesionario. Basta un email indicando la matrícula del coche para que el equipo de la Academia de Conducción ofrezca el apoyo necesario para seleccionar las fechas más adecuadas. Los nuevos clientes tendrán un ventajoso descuento. En cambio, los compradores de un Quadrifoglio tienen la experiencia incluida en el precio de compra. Un regalo muy especial que, tras haberlo sentido en primera persona, recomiendo.

No solo recomiendo la Academia de Conducción de Alfa Romeo, recomiendo toda aquella que permita a los conductores disponer de las mejores armas para incrementar la seguridad tras el volante. Por desgracia, este tipo de cursos debería estar subvencionado por el Estado, pero como se antoja imposible son los conductores los que tienen que, con su propio dinero, preocuparse por ganar un incalculable extra den seguridad. Ojalá no llegue el día en el que tengas que sacar a relucir lo aprendido, pero si ese día llega estarás muy contento de haberte gastado el dinero. Te lo garantizo.