Ford quiere jubilar el Tetris del maletero: su IA calculará hasta cuántas bolsas puedes meter antes de abrirlo

Ford ha desarrollado una herramienta de asistente de IA que sirve para… bueno, eso es lo que realmente quieren ver: qué aplicaciones y usos le dan los usuarios, sus clientes tanto de Ford en Estados Unidos (por el momento, aunque se espera que se expanda a otros mercados) como de su marca más premium allí, Lincoln. Un Ford/Lincoln AI Assistant al que le puedes preguntar un millón de cosas acerca de tu coche.

Supongamos que estás conduciendo off-road con un todoterreno o pick-up y tienes dudas acerca de una colina escarpada o resbaladiza que hay delante en el camino. El asistente es capaz de indicar si el coche está preparado para ello, revisando el estado del coche mediante un chequeo o el modo de conducción. O algo mucho más sencillo, como la cantidad de bolsas de la compra que te pueden caber en el maletero.

Ford ha desarrollado un asistente IA dentro de su app

Ford está lanzando de manera escalonada esta nueva IA, disponible (por ahora) a través de la app dedicada de Ford para teléfonos móviles. La IA ya sabe todo lo del coche dado que en la app ya está registrado el modelo concreto, incluyendo el nivel de acabado y el equipamiento que viene con la unidad en cuestión.

Ford estudiará el feedback que reciba de esta App por parte de sus usuarios con el fin de mejorar la experiencia de los mismos, con el objetivo de evolucionar esta IA en el futuro. Ya algunos de sus modelos, de hecho, cuentan con Google Assistant, mientras que de manera opcional ahora podrán optar por Google Gemini y su asistente por comando de voz - similar a como lo ha está llevando a cabo Renault con diferentes modelos de su gama.

La IA puede analizar el vehículo, pero también explicar cómo utilizarlo

Una de sus funciones más útiles está relacionada con el propio funcionamiento del vehículo, ya que cuenta con telemetría en tiempo real. La IA puede analizar el estado de las presiones de los neumáticos, la vida del aceite - es decir, si hay que cambiarlo pronto o aún le queda vida útil, muy importante dados los problemas recientes de muchos fabricantes relacionados con la lubricación de aceites muy finos.

También puede servir para enseñar a los conductores todo lo que ofrecen otros sistemas, caso del sistema BlueCruise que permite apartar las manos del volante. Esto no equivale, ni mucho menos, a conducción autónoma (siendo una evolución de los sistemas SAE nivel 2), puesto que el conductor debe estar pendiente de la carretera ya que sigue siendo en todo momento el responsable de la marcha.

Estará ya incluido en coches de Ford a partir de 2027

La IA puede dar indicaciones y orientaciones acerca de cómo utilizar el modo remolque - especialmente interesante en Estados Unidos para propietarios de Ford F-150 o modelos similares - o si dentro de este tipo de vehículos, ya sea en la parte trasera o en el maletero, puede encajar elementos voluminosos, como un mueble o una estantería. Una IA, en definitiva, con potencial para ayudar en el mantenimiento, en cómo hacer de nuestra conducción la más óptima posible y sacarle el máximo partido al vehículo.

El siguiente paso será integrarlo dentro de los propios coches, aprovechando la experiencia y la base de Google Gemini. Esto ocurrirá ya en el próximo 2027 - es decir, estará integrado de manera nativa, no una duplicación de la pantalla del dispositivo móvil. El foco del desarrollo también estará en mejorar la fluidez de los comandos por voz, de manera que el asistente IA sea, en efecto, capaz de trabajar mediante conversaciones humanas naturales - lo cual es de esperar que cambie la experiencia general de idioma en idioma, o teniendo en cuenta también diferentes acentos.