Hyundai mantiene su programa en el WTCR con el debut del Elantra N TCR

La continuidad de Hyundai Motorsport en el WTCR no estaba ni mucho menos asegurada, ya que las relaciones entre la firma surcoreana y el promotor del campeonato se habían tensado durante 2020 por el 'BoP' aplicado a sus vehículos por WSC Group. Sin embargo, el fabricante surcoreano no sólo continuará en la Copa del Mundo, sino que lo hará con una apuesta muy sólida y equivalente a la del año pasado, con el añadido del debut del nuevo Hyundai Elantra N TCR como sustituto del Hyundai i30 N TCR. Además, la marca también ha incluido un cambio en su nómina de cuatro pilotos respecto a la pasada campaña.

Hyundai Motorsport, a través de su programa 'Customer Racing', ha diseñado un programa de cara al WTCR 2021 con cuatro coches. Los dos primeros Hyundai Elantra N TCR estarán bajo la tutela del equipo BRC Hyundai N Lukoil Squadra Corse, estructura soportada en el equipo BRC Racing. Como en 2020, Gabriele Tarquini y Norbert Michelisz defenderán los intereses de la estructura italiana, formando una dupla de enorme experiencia y talento. De hecho, Tarquini ya fue campeón del WTCR en 2018, mientras que Michelisz se alzó con el título en 2019, en ambos casos de la mano del proyecto de Hyundai.

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Los otros dos TCR de la marca estarán en manos del equipo Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team o, lo que es lo mismo, bajo gestión del Tean Engstler. No es de extrañar por lo tanto que el primer piloto del equipo familiar sea Luca Engstler, piloto de 21 años que está ante su segundo año en el WTCR de la mano de Hyundai. Por su parte, la gran novedad se encuentra al otro lado del box, ya que la baja de Nicky Catsburg ha llevado al fabricante de Corea del Sur a hacerse con los servicios de Jean-Karl Vernay, vigente campeón del WTCR Trophy.

Fotos: FIA WTCR