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Johan Kristoffersson apunta al WTCR junto a Volkswagen

Johan Kristoffersson, dos veces campeón del World Rallycross y del STCC, puede ser el 'fichaje' estrella de Volkswagen en el WTCR.

El piloto sueco de 30 años incluso ha probado el Volkswagen Golf GTI TCR en un test privado que ha tenido lugar en Jerez.

El nuevo formato impuesto por el promotor del WTCR para dar vida a una parrilla de 32 coches con dos vehículos por equipo y cuatro por marca ha activado los resortes de varios fabricantes. Mientras que Audi, Hyundai y Lynk & Co ya se han adaptado a este esquema y han anunciado sus pilotos, hay otras marcas que trabajan para ampliar su proyecto en el certamen de turismos. Es el caso de Volkswagen, hasta ahora representado por tan sólo dos Volkswagen Golf GTI TCR en manos de Sébastien Loeb Racing. Una expansión en la que el nombre de Johan Kristoffersson ha tomado protagonismo.

Si bien se espera que Rob Huff siga defendiendo los colores de Volkswagen Motorsport en el seno del programa 'Customer Racing', el sueco Johan Kristoffersson ha ganado enteros para ser el fichaje estrella de la marca alemana. No obstante, el piloto de 30 años ha visto como su programa en el World Rallycross se ha desvanecido tras la marcha de varios equipos y fabricantes de la categoría, incluido Volkswagen. Con dos títulos del World RX en el bolsillo, Johan parece dispuesto a focalizar su trayectoria en el mundo de los turismos, especialidad en la que suma un título de la International SuperStars Series y dos del STCC.

No obstante, Kristoffersson ha logrado el segundo de los títulos del STCC este mismo año a los mandos de un Volkswagen Golf GTI TCR, vehículo con el que ha competido durante las dos últimas temporadas en el campeonato escandinavo a un alto nivel. Esta experiencia y el test privado que ha realizado con una unidad del TCR alemán en el circuito de Jerez acercan al al sueco al WTCR. Está por ver cómo organiza el fabricante alemán su programa en la categoría y cómo encaja Johan Kristoffersson dentro de este proyecto como segundo piloto protegido de la marca.

Fotos: Volkswagen Motorsport

Fuente: TouringCarTimes

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