GP ItaliaMarc Márquez vuelve: el accidente de Álex, la “desconexión” del brazo y cómo evolucionar para vencer “a los jóvenes”

Tras una doble operación, Marc Márquez vuelve a MotoGP para participar en el Gran Premio de Italia. El piloto español de Ducati afirma que se tomará las cosas con calma y también ha hablado de cómo vivió el accidente de su hermano Álex.

Marc Márquez vuelve: el accidente de Álex, la “desconexión” del brazo y cómo evolucionar para vencer “a los jóvenes”
Así apoyaba Ducati a Marc Márquez tras su accidente de Le Mans

Publicado: 28/05/2026 18:10

9 min. lectura

Marc Márquez está de vuelta tras la caída sufrida en la carrera Sprint de Le Mans y su ausencia en el Gran Premio de Cataluña. El piloto español ha vuelto a pasar por el quirófano para resolver sus recurrentes problemas con el hombro derecho y ahora espera recuperar su mejor forma de una vez por todas.

Pero no será de inmediato; Marc necesitará tomarse las cosas con calma para progresar a nivel físico sin caídas ni nuevas lesiones. Por esa razón, el campeonato no es una prioridad para el piloto de Ducati. Estas han sido sus palabras a su llegada al circuito de Mugello, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Italia.

La caída de Álex Márquez

Todo el mundo vivió la caída de Álex Márquez en Barcelona con preocupación, pero no cabe duda de que su familia lo vivió con mayor angustia. Marc también, que no pudo desplazarse al circuito por estar convaleciente y vivió la situación desde el televisor.

«El domingo de Montmeló, en general, lo viví mal, muy mal», admite al ser preguntado por ello. «Con el accidente, me quedé paralizado delante del televisor. Por suerte, y lo quiero agradecer, la familia y el campeonato me fueron informando de las cosas que se iban diciendo por radio, de cómo estaba el piloto».

«Tuvimos mucha suerte, el motociclismo», reflexiona a continuación el hermano mayor de Álex. «No solo por la caída de Álex, sino también por la de Johann Zarco. Cuando toca a un familiar, afecta mucho más. Todo el domingo lo pasé mal. El lunes, cuando lo abracé, me quedé ya más tranquilo».

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Marc admite que, si bien los pilotos son conscientes de que existe un riesgo asociado a su actividad profesional, siempre tienden a pensar que las peores cosas les ocurrirán a otros. Por eso, vivirlo como un familiar resulta especialmente duro.

«Honestamente, es de los momentos en los que entiendes más el riesgo que hay. Lo aceptas, lo entiendes, que tenemos este riesgo, pero siempre dices: “Bah, no me tocará a mí”. Es así, pasa esto, pero es difícil de explicar. Tienes mucho respeto, pero hasta que no te toca a un familiar, no lo vives igual», admite Marc Márquez.

«Por suerte se quedó todo en el susto, la caída. Lógicamente, él lo ha pasado mal, la primera semana sobre todo, lo veía jodido, pero ahora ya se está recuperando, ha recuperado su sonrisa y ya empieza a ser persona», agrega.

Marc Márquez espera reencontrarse con su mejor versión, pero no tiene prisa para hacerlo.

Marc Márquez no piensa en el campeonato

En los últimos días, no han sido pocas las voces que han afirmado que si alguien puede remontar los 85 puntos que le separan del liderato de Marco Bezzecchi, ese es Marc Márquez. Sin embargo, el catalán niega que sea su objetivo, pues considera que antes debe recuperar su cuerpo para poder siquiera plantearse rendir al 100 %.

«Me gustaría y me encantaría responderte: “Sí, vamos, la remontada”, pero no estoy en el momento de afrontar ninguna remontada», lamenta el vigente campeón. «La remontada que tengo que afrontar es la de crear mi futuro, volver a sentirme bien, volver a sentir que puedo pilotar una MotoGP al máximo nivel, porque como lo hacía estas primeras carreras era inviable».

«Lo estaba sacando y no sé cómo, a ramalazos», reflexiona con respecto a las carreras previas a la caída de Le Mans. «Por eso no era constante, pero ahora estoy en la remontada de mi físico. Sé que si puedo reconstruir un poquito un físico aceptable, sobre todo este brazo derecho y que trabaje más o menos bien, la velocidad va a ir llegando».

Márquez considera que plantearse la remontada en este momento solamente le puede llevar a una situación mucho peor que la actual, que ya es delicada de por sí. «Lo único que voy a hacer es crear más situaciones de poner en compromiso mi cuerpo con lesiones. Que siempre puede pasar, que sales a pista y siempre hay el riesgo, y siempre aprietas, pero tengo que ser muy consciente de dónde estoy y dónde quiero llegar».

La desconexión del brazo derecho

Ahora que por fin ha encontrado el origen del problema con su brazo derecho, Marc Márquez cree que puede volver a una mejor versión de sí mismo, aunque no piensa tomar atajos con su recuperación. El piloto de Cervera ha explicado que «uno de los problemas era que el brazo me fallaba sin dolor. Me tocaba el nervio, fallaba, pero yo no tenía aviso, no era consciente».

«Hasta el test de Jerez, yo no era consciente de lo que me estaba pasando, porque con la adrenalina, veía que me iba largo y decía: “¿Qué ha pasado aquí?”. No entendía el porqué, pero en el test intenté entender lo que me pasaba y vi y decía: “Es que de vez en cuando me falla el brazo”».

«Fui a los doctores para que lo miraran bien y tocaba en la posición de rotación interna y todo lo que era cerrar la axila; es donde tocaba el tornillo al nervio, sin dolor, pero se desconectaba», prosigue el piloto de 33 años. «Ahora, lógicamente, eso no existe, pero tengo cierta duda, evidentemente, de ver cómo evoluciona».

«Porque después de la caída de Indonesia, ha habido una operación», agrega Márquez. «Ahora, ha habido otra y cada vez que hay una operación es poner en compromiso el cuerpo, pero soy positivo y lo afronto con la misma ambición y la misma insistencia y perseverancia con que afronté toda la recuperación anterior».

Un nuevo estilo de pilotaje

La experiencia y las lesiones han ido moldeando al Marc Márquez que conocemos hoy. El piloto de Ducati es consciente de que su estilo de pilotaje ha ido cambiando forzado por las circunstancias y eso es algo que podría volver a ocurrir este año.

«He sido capaz de adaptarme estos cuatro años a lo que llegaba mi físico. Si tú ves cómo pilotaba en 2019 o cómo lo hice en 2025, soy completamente otro piloto», afirma. «Voy muy fino, intento que la moto no se mueva, pero eso ha sido una adaptación».

«Lo que pasa es que necesitas un nivel mínimo para poder luchar en la máxima categoría. Es ahí donde estoy trabajando para sentirme bien, coger un nivel mínimo de físico en este brazo derecho para que pueda pilotar al máximo nivel y poder competir con los más jóvenes», concluye.

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