Márquez sabe cuál es el problema que ha arruinado su Mundial: “Después de Jerez vi que algo no funcionaba”
El eneacampeón del mundo, Marc Márquez, considera que la raíz de todos sus problemas de esta temporada la provocó la fuerte caída que tuvo en el Gran Premio de Tailandia de 2025. Desde entonces, el español no ha podido pilotar a su gusto.
Marc Márquez dijo adiós a sus aspiraciones al Mundial de MotoGP, que si bien no perderá matemáticamente hasta dentro de unos meses, tiene prácticamente imposible recuperar a consecuencia de su última caída y lesión en el circuito de Le Mans.
En este momento, Marc Márquez es séptimo en la clasificación general de pilotos a 71 puntos de Marco Bezzecchi. Pero lo peor es que todavía perderá más terreno en Barcelona, cita en la que estará ausente tras ser operado este pasado domingo para tratar su fractura en el pie derecho y, de paso, los problemas derivados de la caída de Indonesia sufrida en 2025.
Intervención quirúrgica satisfactoria
La operación ha salido según lo previsto y Marc Márquez ya descansa después de la misma, en la que «el equipo médico estabilizó con éxito la fractura del quinto metatarsiano del pie derecho del piloto».
«Simultáneamente», prosigue el comunicado oficial, «Márquez se sometió a una segunda intervención quirúrgica, ya planificada previamente, para tratar una lesión antigua en su hombro derecho. Este traumatismo previo había vuelto a ser doloroso tras la violenta caída en el Gran Premio de Indonesia del año pasado».
«Los médicos retiraron dos tornillos y un fragmento óseo procedentes de una cirugía anterior tipo Latarjet (diciembre de 2019) que se habían desplazado, comprimiendo el nervio radial», explica Ducati.
El tornillo impedía a Márquez ser él mismo
Esta última intervención quirúrgica será la clave de la recuperación total de un Marc Márquez que este año ha estado luchando en secreto contra el desplazamiento de esos tornillos colocados en su hombro en 2019 y que le restaban fuerza cuando se subía a la moto.
«Esta temporada estoy teniendo más problemas de lo normal, se veía; me he intentado convencer, pero después de Jerez vi que algo no funcionaba, algo no estaba yendo bien», ha reconocido el piloto de Ducati. «Pudieron ver que después de la caída de Indonesia todo está perfecto, pero el famoso tornillo que estaba roto del hombro está en una posición diferente».
«Tenía una sensación muy rara, porque en casa estaba bien, venía aquí [al circuito] y estaba mal», añade Márquez sobre una molestia que solo le afectaba encima de la moto de competición. «Yo pensaba que mentalmente estaba bloqueado, pero vieron que en la posición de la MotoGP este tornillo está en una posición diferente, me tocaba el nervio radial y eso me hace fallar».
A consecuencia de esa debilidad en el brazo derecho, Márquez ha tenido problemas para encontrar la regularidad en su rendimiento, viéndose incluso superado por otros pilotos de Ducati. «Me hace ser inconstante, tener caídas inesperadas. Por eso todo el fin de semana iba muy calmado. Me tengo que recuperar bien y a partir de ahí con la dinámica de ir viendo mi futuro», reflexiona el catalán.
«La moto va bien, por eso yo insistía en que la moto va bien, que era yo, pero no quería dar explicaciones. En Jerez, quería convencerme mentalmente de que estaba bien para ver si era un bloqueo mental, pero vi que no; soy de llorar poco, entonces simplemente lloro con los míos», concluye un Marc Márquez que ahora se pone como objetivo volver a la competición el 29 de mayo en Misano.
Fotos: Ducati Corse