Zeekr aprieta al Mercedes GLC eléctrico con el nuevo 7X, estos son los precios de un SUV que derrocha tecnología
El nuevo Zeekr 7X ya tiene precios en España. El SUV eléctrico de Zeekr está listo para asaltar los concesionarios y poner las cosas difíciles a rivales como el Mercedes GLC y el BMW iX3 con sus más de 600 kilómetros de autonomía WLTP y hasta 646 CV.
Todo está listo para vivir el pistoletazo de salida a la comercialización de los coches eléctricos de la marca Zeekr. Esta firma premium, que pertenece al coloso chino Geely, ultima los detalles de su entrada en nuestro mercado. Un desembarco posible tras el reciente acuerdo estratégico entre Salvador Caetano Auto y Geely para la importación y distribución de los eléctricos Zeekr en el territorio español.
Para su estreno Zeekr establecerá una variada gama en la que habrá eléctricos tan interesantes como el shooting Brake Zeekr 001, el nuevo Zeekr 7GT o el accesible SUV compacto Zeekr X. Y por si no fuera poco, también hay sitio para un todocamino que pondrá las cosas difíciles a rivales como el Mercedes GLC y el BMW iX3. Es el Zeekr 7X. Un tecnológico SUV con más de 600 kilómetros de autonomía y hasta 646 CV. El nuevo Zeekr 7X ya tiene precios en España. Entremos en detalles y repasemos las claves principales de la oferta propuesta por la marca para nuestro mercado.
La gama y equipamiento del nuevo Zeekr 7X
Zeekr ha estructurado la gama 7X en los niveles de acabado Core, Long Range y Privilege. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado de cada una de las versiones que componen la oferta:
Equipamiento Zeekr 7X Core
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Faros Matrix LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Cristales posteriores tintados
- Rieles de techo
- Techo solar panorámico con parasol eléctrico
- Head-Up Display
- Cuadro de instrumentos digital de 13 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 16 pulgadas
- Navegador
- Android Auto y Apple CarPlay
- Conexión USB
- Bluetooth
- Radio digital
- Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
- Climatizador automático con regulación de temperatura en tres zonas
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Sistema de iluminación ambiental
- Reposabrazos central delantero
- Asientos calefactables
- Asientos delanteros con ajustes eléctricos y función de memoria
- Volante multifunción calefactable, forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
- Portón trasero eléctrico con función manos libres
- Carga bidireccional V2L
- Bomba de calor
- Selector de modos de conducción
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Sistema de asistencia de cambio de carril
- Alerta por salida involuntaria de carril
- Monitoreo digital de visión envolvente 3D
- Asistente de aparcamiento automático
- Asistente de arranque en pendiente
- Alerta de tráfico cruzado delantero y trasero
- Control de presión de los neumáticos
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Equipamiento Zeekr 7X Long Range (añade)
- Espejo retrovisor exterior del lado del conductor con función antideslumbramiento automático
- Volante multifunción calefactable, forrado en cuero, con ajustes eléctricos y función de memoria
Equipamiento Zeekr 7X Privilege (añade)
- Llantas de aleación de 21 pulgadas
- Carrocería bitono
- Tapicería de cuero perforado
- Suspensión neumática activa con control continuo de la amortiguación
Precios del Zeekr 7X en España
| Mecánica | Core | Long Range | Privilege |
|---|---|---|---|
| 310 kW (421 CV) 75 kWh | 52.990 € | -- | -- |
| 310 kW (421 CV) 100 kWh | -- | 55.990 € | -- |
| 475 kW (646 CV) 100 kWh | -- | -- | 62.990 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones
La autonomía del nuevo Zeekr 7X
En lo que respecta al sistema de propulsión eléctrico, el nuevo SUV 7X de Zeekr está disponible junto a una variada selección de motorizaciones. Todas con una arquitectura eléctrica de 800 voltios y una potencia máxima de carga de 480 kW que permite recargar la batería del 10% al 80% en menos de 20 minutos.
El escalón de acceso está ocupado por el modelo Core con batería LFP de 75 kWh y un motor de 310 kW (421 CV) y 440 Nm de par máximo. La potencia desarrollada por el motor eléctrico se envía al eje trasero y homologa una autonomía de 480 kilómetros según el ciclo WLTP.
La opción intermedia pasa por el modelo Long Range que combina el mencionado motor de 310 kW (421 CV) con una batería de iones de litio NMC de 100 kWh con la que declara una autonomía WLTP de 615 km. También tiene una configuración de tracción trasera.
Coronando la oferta está el modelo Privilege con batería NMC de 100 kWh y dos motores, uno por eje, que arrojan una potencia total combinada de 475 kW (646 CV) y 710 Nm de par máximo. Al disponer de dos motores presume de tracción total. Según el ciclo WLTP puede circular 543 km con una sola carga.
