Señales con decimales: el límite de velocidad más absurdo ya está desconcertando a los conductores
En España no vas a ver una señal como la de la imagen, pero en otros países ya se han visto ejemplos de señales de límite de velocidad muy, muy específicos. Esto tiene una razón de ser, o al menos así lo creen sus responsables.
Los responsables de la seguridad vial buscan soluciones innovadoras para que los conductores cumplan las normas de tráfico. Ya no valen las señales de toda la vida o los controles policiales, se buscan ideas como la que ves en estas imágenes.
Se trata de una señal de límite de velocidad que especifica una cifra demasiado concreta: 17,3 millas por hora, que vendrían a ser unos 27,8 km/h. ¿Te imaginas una señal así en España? En Estados Unidos ya se dejan ver y, sí, tienen su razón de ser.
¿Por qué un límite de velocidad con decimales?
En el condado de Outagamie, en Wisconsin, Estados Unidos, los conductores que se acerquen a una planta de reciclaje y gestión de residuos se encontrarán con esta señal de 17,3 millas por hora. Y no, no es un error.
Por esa zona hay muchísimo movimiento de vehículos de todo tipo, incluidos camiones de gran tonelaje, vecinos, contratistas… por lo que se buscó la forma de concienciar a los conductores para que respeten el límite de velocidad impuesto y para que circulen atentos.
Y eso es precisamente lo que buscan los funcionarios del lugar: que el conductor abandone su estado de “habituación”. Eso significa que nuestra sensibilidad a un estímulo externo disminuye tras una exposición constante.
Para que lo entiendas mejor: cuando ponemos nuestro cerebro en modo “automático”, este deja de percibir información que considera irrelevante. Si vemos una señal como todas las que vemos habitualmente a nuestro alrededor, muchas veces la ignoramos y, en este caso, no nos preocupamos de si vamos respetando el límite de velocidad.
Al ver una cifra tan extraña y poco habitual, esto nos llama la atención y rompe esa situación de conducción automática, esa rutina. Como ves, el objetivo final es la seguridad vial, que los conductores se mantengan alertas.
Otras medidas efectivas para "engañar" a tu cerebro
No está demostrada la efectividad de medidas como esta, aunque en Estados Unidos se han visto otros carteles similares con velocidades incluso inferiores, de 8,2 millas por hora (unos 13,2 km/h) en zonas comerciales.
En España, el uso de rotondas, badenes o extensiones de acera suelen ser los métodos más recurrentes para variar el diseño de las carreteras y obligar a los conductores a que levanten el pie del acelerador.
Existen otro tipo de medidas que buscan un efecto similar: llamar nuestra atención, apelar a nuestro subconsciente y obligarnos a reaccionar. El uso de espacios compartidos donde peatones, bicis y coches van al mismo nivel, sin semáforos o separación clara, provoca que el conductor se sienta fuera de control y se vea obligado a ir más despacio.
Hemos visto ejemplos de pinturas especiales en la carretera, como líneas del suelo que se van estrechando y que provocan una sensación de ir más rápido. Son líneas pintadas en tramos más peligrosos que engañan al cerebro y fuerzan al conductor a reducir la velocidad.
En la Comunidad Valenciana, por ejemplo, se han visto varios ejemplos de pasos de cebra que parecen bloques flotando sobre la carretera. Unos pasos de peatones 3D que provocan que el conductor piense que hay un obstáculo real, lo que obliga de forma instintiva a frenar.
Fuente: Carscoops