TOGG llega a Europa con precios desde 45.000 €, la marca turca que quiere plantar cara a Tesla y BYD
Alemania no es el país europeo con más coches eléctricos en su parque móvil, pero las nuevas marcas de cero emisiones apuestan por arrancar sus ventas en este mercado, y TOGG es ejemplo de ello. El fabricante turco ya ha iniciado el lanzamiento de sus primeros modelos, una berlina y un SUV que ya tienen precios.
Hace más de dos años que la nueva marca de coches eléctricos de Turquía avanzó sus primeras intenciones de expansión en el mercado europeo. El fabricante puso el ojo en uno de los que últimamente está potenciando los modelos de cero emisiones en sus calles, y en el que el novedoso SUV de TOGG debía debutar.
Sin embargo, una serie de problemas obligaron al fabricante a rediseñar sus planes, y es ahora cuando se ha lanzado a la conquista europea comenzando por Alemania. Curiosamente, uno de los países que apuesta por el coche eléctrico pero no tanto como los del norte del continente, donde la nueva marca podría tener más éxito. En cualquier caso, TOGG está dispuesta a dar una importante guerra, tanto a los productores europeos como a los asiáticos, con dos modelos de una tacada.
TOGG lanza sus dos primeros modelos en Alemania
Los interesados en desmarcarse de Tesla, BYD y otras referencias occidentales tienen ahora la oportunidad eligiendo entre los nuevos T10X o T10F, el primero un SUV y el segundo una elegante berlina. Los dos productos destacan por un diseño moderno, quizás con cierta inspiración en la parte delantera de los antiguos EQ de Mercedes, y con una importantísima carga tecnológica en el interior.
TOGG ha seguido la misma línea que las marcas alemanas más lujosas, por lo que las primeras unidades que llegarán a los clientes, entre noviembre y diciembre de 2025, serán las más caras, por lo que no habrá quejas en la dotación del equipamiento de serie al contar hasta con casi todos los opcionales posibles. Por ejemplo, los siguientes:
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Techo panorámico
- Cargador de a bordo de 22 kW de potencia
- Sistema de sonido Meridien con una docena de altavoces y subwoofer de 470 W
- Asistente de aparcamiento autónomo
- Parabrisas calefactable
- Alfombrillas de terciopelo
Los que se decanten por la berlina, el T10F, este se encuentra disponible con una versión que cuenta con un motor eléctrico que rinde una potencia máxima de 160 kW o, lo que es lo mismo, 218 CV. Una configuración motriz que lleva aparejada una batería de iones de litio de largo alcance. Su capacidad energética bruta de 88,5 kWh y neta de 85 kWh proporcionan energía para cubrir una autonomía máxima de nada menos que 610 kilómetros.
Los dos nuevos TOGG, los más caros y equipados
La producción de potencia en el T10X, el SUV, es la misma, como también lo son las especificaciones de la batería. Sin embargo, el rendimiento de la autonomía es claramente menor, descendiendo hasta los 523 kilómetros.
Precios TOGG T10X y t10f 2026 en Alemania
| Versión | TOGG T10F | TOGG T10X |
|---|---|---|
| Standard Range RWD | -- | -- |
| Long Range RWD | 45.590 € | 46.190 € |
| Long Range AWD | -- | -- |
Precios vigentes en Alemania desde Octubre / 2025, sin descuentos u otras promociones
Se sabe también que la gama será ampliada en un futuro con dos nuevas versiones, una de tracción total y que mantendrá la batería de largo alcance con 85 kWh y otra más básica, equipada con una batería de 52,4 kWh de capacidad bruta y 50 kW neta usable, por lo que la autonomía máxima asciende a 305 kilómetros en el caso del SUV y de 340 kilómetros en la berlina.
El tiempo de recarga de ambas es de 32 minutos, hasta el 80 %. TOGG no ha señalado cuándo llegarán el resto de versiones, ni tampoco cuándo se extenderán a otros países, por lo que estamos obligados a esperar acontecimientos en 2026.