El coche de ocasión recupera la senda del crecimiento en agosto de 2026, el diésel lidera mientras los eléctricos ganan terreno
Las ventas de coches de ocasión en España en agosto de 2026 han contabilizado 155.532 unidades. Esta cantidad, comparada con la obtenida en el mismo mes del año pasado, se traduce en un crecimiento del 6,1%. El coche usado diésel lidera mientras los eléctricos ganan terreno.
El mercado de automóviles de ocasión recupera la senda del crecimiento. Tras el revés sufrido en julio, las ventas de coches de ocasión en España vuelven a reportar una subida destacada. En agosto de 2026 se han contabilizado un total de 155.532 unidades de turismos y todoterrenos de segunda mano. Esta cantidad de automóviles, comparada con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del ejercicio anterior, supone un crecimiento del 6,1%.
Las cifras de ventas acumuladas arrojan un resultado igualmente positivo. Entre enero y agosto el mercado de turismos y todoterrenos de ocasión acumuló 1.452.851 unidades, un 2,8% más que en los ocho primeros meses de 2025. En lo que va de año el crecimiento se basa, principalmente, en el buen desempeño de las operaciones de importación, con una subida del 27,4%, y en la renovación de flotas de las empresas alquiladoras con un crecimiento del 15,5% hasta agosto.
1 de cada 4 coches de ocasión vendidos en España no supera los 5 años de edad
El coche de ocasión sigue siendo la puerta de entrada a la movilidad personal para la mayor parte de conductores españoles. En agosto, por cada coche nuevo, se vendieron 1,5 usados. Una relación de ventas que, en los datos acumulados, es muy superior. Entre enero y agosto, por cada automóvil nuevo matriculado, se vendieron 1,9 usados.
Si realizamos un análisis de las cifras de ventas por antigüedad, veremos que se consolida la tendencia comentada en meses anteriores. El automóvil de ocasión joven gana terreno. Durante el pasado mes, las ventas de usados de hasta cinco años impulsaron el mercado con un crecimiento del 13,5%, lo que supone concentrar una de cada cuatro operaciones (26,3%).
Es cierto que el usado joven gana peso en las ventas totales, pero el líder del mercado de VO sigue siendo el llamado «coche mileurista». Los modelos más antiguos. En concreto, los coches usados de más de 15 años registraron un total de 64.382 unidades en agosto, un 5,1% más que en el octavo mes de 2025. En cuanto a los usados de más de 10 años de edad, registraron 25.146 operaciones, lo que supone una subida del 5,2%. El crecimiento acumulado de los modelos de mayor antigüedad es del 3% respectivamente. La antigüedad media del usado vendido en España es de 11 años. Una edad que, en las operaciones entre particulares, alcanza los 15 años.
El coche eléctrico de ocasión sigue creciendo
En lo relativo a las ventas por fuentes de energía, nos encontramos con una situación similar a la de meses anteriores. Los usados térmicos dominan el mercado de VO mientras los enchufables continúan ganando terreno. Los coches de ocasión diésel concentraron el 48% de las operaciones y acumulan una caída del 3% en lo que va de año. Los coches usados de gasolina, por su parte, crecieron un 3,5% en agosto.
Las ventas de coches eléctricos de ocasión crecieron un 32,6% en agosto con un total de 2.565 unidades y acumulan una subida del 40,6% durante los ocho primeros meses de 2026 hasta las 24.374 unidades respectivamente. Por su parte, los coches híbridos enchufables usados subieron un 52,5% durante el pasado mes hasta alcanzar las 4.976 unidades, sumando 41.741 unidades hasta agosto, lo que supone un 48% más. Los automóviles con enchufe ya representan casi el 5% de las ventas totales de turismos de segunda mano.
Como puedes comprobar si te adentras en nuestra sección de coches de ocasión, la oferta de eléctricos e híbridos enchufables usados está creciendo rápidamente. Y esto está siendo clave para impulsar las ventas de los modelos con enchufe.
Las ventas de coches de ocasión en España en agosto de 2026
| Comunidad Autónoma | Ventas ago'26 | % Var. | Ventas 2026 (ene-ago) | % Var. |
|---|---|---|---|---|
| Andalucía | 28.083 | -3,2% | 269.840 | 1,0% |
| Aragón | 3.754 | -2,9% | 36.411 | 2,4% |
| Asturias | 3.283 | 5,9% | 28.209 | 3,9% |
| Baleares | 4.396 | 4,0% | 39.610 | -1,6% |
| Canarias | 7.634 | 0,5% | 65.765 | 0,7% |
| Cantabria | 1.776 | -3,2% | 16.457 | -0,1% |
| Castilla-La Mancha | 9.583 | 21,4% | 80.021 | 5,4% |
| Castilla y León | 7.642 | -4,4% | 70.462 | 1,1% |
| Cataluña | 18.777 | -0,4% | 197.591 | 3,4% |
| Ceuta | 157 | -32,9% | 1.918 | -9,5% |
| Extremadura | 3.964 | 2,0% | 34.408 | 0,2% |
| Galicia | 9.009 | -1,0% | 80.283 | 1,0% |
| La Rioja | 854 | -12,5% | 8.757 | 0,3% |
| Madrid | 27.919 | 50,8% | 228.280 | 15,3% |
| Melilla | 249 | -7,4% | 2.467 | 1,4% |
| Murcia | 5.330 | -2,0% | 54.885 | 2,0% |
| Navarra | 2.294 | -1,7% | 21.555 | 3,4% |
| País Vasco | 4.463 | -2,7% | 51.390 | 2,0% |
| C. Valenciana | 16.365 | -3,3% | 164.542 | -5,7% |
| Totales | 155.532 | 6,1% | 1.452.851 | 2,8% |
Las ventas de coches de ocasión por comunidades autónomas muestran datos dispares en función del territorio en el que pongamos el punto de mira. La Comunidad de Madrid lidera las subidas con un crecimiento del 50,8% y 27.919 unidades. En la otra cara de la moneda, si dejamos a un lado las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla por el bajo volumen de transferencias que se registra en ellas, encontraremos a La Rioja con un descenso del 12,5% y 854 unidades respectivamente.
