El renting acelera su crecimiento en agosto de 2026 con un SEAT Ibiza que da la sorpresa
En agosto de 2026 las matriculaciones de vehículos nuevos en España realizadas por las empresas de renting registraron 19.575 unidades, un 19,75% más que en el mismo mes del año anterior. El SEAT Ibiza da la sorpresa y supera al Peugeot 208 para convertirse en el turismo más vendido.
El mercado español de vehículos de renting sigue creciendo. Durante el pasado mes de agosto de 2026 las matriculaciones de vehículos nuevos en España registradas por las compañías de renting han contabilizado un total de 19.575 unidades. Esta cantidad de matriculaciones, si se compara con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del año anterior, suponen un crecimiento del 19,75%. Respecto a los datos de julio la mejora es notable.
Las cifras de ventas acumuladas también arrojan un resultado positivo. Entre enero y agosto las matriculaciones de vehículos realizadas por las empresas de renting acumularon 254.963 unidades, un 10,84% más que en los ocho primeros meses de 2025. El peso del renting en el total de las matriculaciones de vehículos nuevos en el mercado español en lo que llevamos de año es del 26,27%.
No hay cambios en el segmento de vehículos donde más representación tiene el renting, sigue siendo el de vehículos derivados, furgonetas y pick-ups. El sector del renting copa el 42,14%. En el octavo mes del año el renting ha supuesto el 49,34% del conjunto del canal de empresa, Este porcentaje, en el acumulado del año, se sitúa en el 48,59%.
La inversión total realizada en la compra de vehículos nuevos por parte de las empresas de renting en agosto fue de 490 millones de euros, un 27,93% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. En lo que llevamos de año la inversión se sitúa en los 6.347 millones de euros, un 20,32% más que en los ocho primeros meses de 2025.
Matriculaciones para renting hasta agosto de 2026 – Marcas
En lo que respecta a las diez marcas de coches y furgonetas más matriculadas en renting en el canal de empresa, representaron el 66,83% de las operaciones totales. Estas firmas han visto aumentar sus matriculaciones un 6,37% mientras el canal de empresa en renting creció un 7,37% respectivamente. No hay novedad en la marca que lidera el mercado. Volkswagen sigue al frente mientras Renault se hace con la segunda posición y Peugeot cae al tercer puesto.
| Ranking | Marca | 2026 (ene-ago) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 4,80% |
| 2 | Renault | -13,65% |
| 3 | Peugeot | 6,40% |
| 4 | Toyota | 17,63% |
| 5 | SEAT | 29,35% |
| 6 | BMW | 9,80% |
| 7 | Ford | 10,14% |
| 8 | Citroën | -2,15% |
| 9 | Audi | 33,62% |
| 10 | Mercedes | -6,17% |
Matriculaciones para renting hasta agosto de 2026 – Modelos
Los diez modelos más demandados en renting entre los meses de enero y agosto de 2026 han concentrado el 22,39% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas. Estos modelos han incrementado sus matriculaciones en un 10,24% cuando este canal, como hemos señalado previamente, ha crecido un 7,37%. El Ford Transit es el vehículo más vendido. En segunda posición irrumpe el SEAT Ibiza, que se convierte en el turismo más matriculado gracias, en buena medida, a las ofertas de renting disponibles. Cerrando el podio, en tercer lugar, está el Peugeot 208. Ambos utilitarios están en la parte alta del ranking de coches nuevos más vendidos.
| Ranking | Modelo | 2026 (ene-ago) % Var. |
|---|---|---|
| 1 | Ford Transit | 14,65% |
| 2 | SEAT Ibiza | 40,97% |
| 3 | Peugeot 208 | 17,52% |
| 4 | Volkswagen Tiguan | 18,98% |
| 5 | Nissan Qashqai | -11,70% |
| 6 | Citroën Berlingo | -13,11% |
| 7 | SEAT Arona | 30,11% |
| 8 | BMW X1 | 4,48% |
| 9 | Renault Kangoo | -15,49% |
| 10 | Toyota C-HR | 64,38% |
Comparativa en vídeo del SEAT Ibiza con el SEAT Arona
Matriculaciones para renting hasta agosto de 2026 – Propulsión
Hasta agosto de 2026 se han matriculado en renting un total de 38.033 unidades de las distintas modalidades de vehículos electrificados, lo que supone el 14,92% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 23,82%. En esta categoría se incluyen vehículos eléctricos de batería, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados se sitúa en el 18,94%.
| Tipo | Unidades | % S/total |
|---|---|---|
| Gasolina | 48.284 | 18,95% |
| Diésel | 58.765 | 23,05% |
| Eléctrico | 12.505 | 4,90% |
| Eléctrico de autonomía extendida | 313 | 0,12% |
| Híbrido enchufable de gasolina | 23.689 | 9,29% |
| Híbrido enchufable diésel | 1.526 | 0,60% |
| Híbrido de gasolina | 32.969 | 12,93% |
| Híbrido diésel | 0 | 0,00% |
| Híbrido ligero de gasolina | 59.351 | 23,28% |
| Híbrido ligero diésel | 15.845 | 6,21% |
| Gas licuado de petróleo | 1.708 | 0,67% |
| Gas natural vehicular | 8 | 0,00% |
| Pila de combustible de hidrógeno | 0 | 0,00% |
| TOTAL | 254.963 | 100,00% |
En cuanto a los vehículos propulsados por energías alternativas, supone entre enero y agosto, el 58,01% del total de las matriculaciones en renting. Además de los electrificados, en esta categoría también se incluyen vehículos híbridos (MHEV y HEV), bifuel (GNL y GLP) y de pila de combustible de hidrógeno. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 23,92%.
Fuente: AER