El coche de ocasión se estabiliza en mayo de 2026, pero el mercado sigue dominado por los diésel de más de 15 años
Las ventas de coches de ocasión en España en mayo de 2026 han alcanzado las 177.606 unidades. Una cantidad que, comparada con la registrada en el mismo mes del año anterior, supone una caída del 0,8%. El mercado sigue dominado por los coches diésel usados con más de 15 años.
El mercado de automóviles de ocasión se estabiliza. En mayo de 2026 las ventas de coches de ocasión en España han contabilizado un total de 177.606 unidades. Esta cantidad de turismos y todoterrenos de segunda mano, si se compara con la obtenida en el mismo periodo de tiempo del ejercicio pasado, se traduce en una caída del 0,8%. Es prácticamente el mismo resultado. El cambio respecto a abril es notable.
A pesar de esta nueva caída, las cifras de ventas acumuladas siguen arrojando un resultado positivo. Entre enero y mayo de 2026 las ventas de coches de ocasión en España acumularon 898.993 unidades, un 0,4% más que en los cinco primeros meses de 2025. En lo que llevamos de año se han vendido 1,7 usados por cada coche nuevo. Un ratio de ventas VO/VN que, en el caso concreto de mayo, es del 1,6 respectivamente.
El coche eléctrico crece pero el diésel domina
Si bien el mercado de VO encadena varios meses de caída, los automóviles enchufables mantienen una tendencia alcista. Las ventas de coches electrificados de segunda mano acumulan una subida del 47% hasta mayo. A cierre del pasado mes, las ventas de coches eléctricos de ocasión crecieron un 37,5% con un total de 3.233 unidades. En lo que respecta a los híbridos enchufables usados, subieron un 50,3% en mayo hasta alcanzar las 4.951 unidades.
Los eléctricos e híbridos enchufables de ocasión siguen creciendo, pero aún representan una parte pequeña de las operaciones totales. El mercado de VO está dominado por los automóviles usados con motores térmicos. Y más concretamente por el diésel. El coche diésel de ocasión concentró el 47,8% de las operaciones, aunque cerró con una caída del 6,8%. Los de gasolina, por su parte, descendieron casi un 4%, situándose en el 35,6% del total.
En cuanto a las previsiones del sector, se prevé que los coches usados térmicos mantendrán una tendencia bajista durante los meses venideros, lo que permitirá a los turismos electrificados de segunda mano cerrar 2026 con un crecimiento del 30% y una cuota de mercado del 4,5%.
El coche seminuevo sostiene el mercado de VO
Por canales, los datos ponen de manifiesto que las operaciones con turismos de segunda mano procedentes de rent a car subieron un 17,6% durante los cinco primeros meses del año, convirtiéndose de esta manera en el «pilar central» que sustenta el mercado. Algo que explica el auge del coche seminuevo, que acumula un crecimiento del 18% en lo que llevamos de ejercicio.
Las ventas de coches de ocasión en España en mayo de 2026
| Comunidad Autónoma | Ventas may'26 | % Var. | Ventas 2026 (ene-may) | % Var. |
|---|---|---|---|---|
| Andalucía | 31.111 | -5,7% | 162.635 | -3,0% |
| Aragón | 4.472 | -1,3% | 22.479 | 1,4% |
| Asturias | 3.092 | -9,8% | 16.878 | -1,2% |
| Baleares | 4.536 | -17,6% | 23.598 | -6,5% |
| Canarias | 8.749 | 4,2% | 40.559 | 0,9% |
| Cantabria | 1.743 | -14,5% | 9.937 | -3,9% |
| Castilla-La Mancha | 10.650 | 10,9% | 49.839 | 2,8% |
| Castilla y León | 7.892 | -10,8% | 42.478 | -2,5% |
| Cataluña | 23.428 | -4,1% | 123.045 | 2,1% |
| Ceuta | 216 | -21,2% | 1.187 | -10,8% |
| Extremadura | 3.753 | -14,1% | 20.442 | -5,6% |
| Galicia | 9.152 | -9,1% | 48.304 | -2,7% |
| La Rioja | 977 | -14,8% | 5.262 | -2,2% |
| Madrid | 31.993 | 32,2% | 153.518 | 19,4% |
| Melilla | 280 | -13,3% | 1.469 | -3,2% |
| Murcia | 6.642 | -6,5% | 33.026 | -1,1% |
| Navarra | 2.723 | 4,7% | 13.249 | 0,6% |
| País Vasco | 6.290 | -6,9% | 30.998 | -4,4% |
| C. Valenciana | 19.907 | -11,0% | 100.090 | -11,1% |
| Totales | 177.606 | -0,8% | 898.993 | 0,4% |
Las ventas de coches de ocasión por comunidades autónomas muestran resultados muy dispares en función de la región en la que pongamos el punto de mira. La Comunidad de Madrid lideró el crecimiento en mayo con una subida del 32,2% y 31.993 unidades vendidas. En el otro extremo de la balanza, si no tenemos en cuenta las ciudades autónomas por su bajo volumen, está Baleares con un descenso del 17,6% y solo 4.536 unidades.
Fuente: GANVAM