El éxito de Renault y Smart en el ranking de eléctricos usados más vendidos en 2025 destapa una incómoda realidad
Vehículos eléctricos veteranos como el Renault ZOE y el Smart ForTwo, han protagonizado el ranking de coches eléctricos de ocasión más vendidos en España en 2025. Que estos modelos, que abandonaron hace años el mercado de coches nuevos, protagonicen las ventas de VO, dejan al descubierto una incómoda realidad.
El coche eléctrico de ocasión cerró el pasado ejercicio con un importante crecimiento. Los automóviles totalmente eléctricos mantienen una tendencia alcista en el mercado de VO. Sin embargo, aún representan una parte pequeña de las operaciones totales que son registradas en el territorio español. Y basta con echar un rápido vistazo a las cifras de ventas que nos dejó el mercado durante el pasado ejercicio.
En 2025 las ventas de coches de ocasión en España alcanzaron las 2.218.824 unidades, lo que supone un crecimiento del 4,2% respecto a 2024. De estos 2.2 millones de unidades de turismos y todoterrenos de segunda mano vendidos, menos de 30.000 unidades correspondieron a vehículos eléctricos. La cuota de mercado del coche eléctrico de ocasión fue del 1,3% con un crecimiento de sus ventas del 53,3%.
Tesla Model 3, el coche eléctrico de ocasión más vendido en España en 2025
¿Cuáles fueron los coches eléctricos de segunda mano preferidos por los conductores españoles? Basta con echar un rápido vistazo al ranking de los 10 coches eléctricos de ocasión más vendidos en España en 2025 para descubrir cuál es la realidad del mercado de eléctricos usados. Un mercado que está protagonizado por vehículos que hace años abandonaron los concesionarios.
El Tesla Model 3 fue el coche eléctrico de ocasión más vendido. Cabe señalar que el Model 3 también fue el coche eléctrico nuevo más vendido en España durante el pasado año. A una distancia sideral, en segunda posición, está el Renault ZOE. Cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el FIAT 500.
A las puertas del podio hace acto de presencia el Mercedes EQA. Justo por detrás está el MINI Cooper. También cabe mencionar el sexto puesto obtenido por el Polestar 2, ya que es un modelo que en el mercado de coches nuevos está muy lejos del Top 10. Más abajo se encuentran el Smart ForTwo y el Tesla Model Y en séptima y octava posición respectivamente.
Prueba en vídeo del Smart ForTwo
Los 10 coches eléctricos de ocasión más vendidos en España en 2025
| Ranking | Modelo | Ventas 2025 | % Var. |
|---|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 2.416 | 114,8% |
| 2 | Renault ZOE | 1.234 | 7,6% |
| 3 | FIAT 500 | 1.143 | 87,4% |
| 4 | Mercedes EQA | 1.138 | 78,9% |
| 5 | MINI Hatchback | 1.081 | 38,4% |
| 6 | Polestar 2 | 941 | 841% |
| 7 | Smart ForTwo | 918 | 9,5% |
| 8 | Tesla Model Y | 839 | 85,6% |
| 9 | Dacia Spring | 677 | -6,7% |
| 10 | BMW i3 | 657 | -22,1% |
Los coches eléctricos veteranos (y baratos) son los más buscados
En la parte baja de la tabla se encuentra el Dacia Spring con un meritorio noveno puesto y, cerrando el ranking, se encuentra el BMW i3. Salta a la vista que este listado es muy distinto al que nos dejó el mercado de coches eléctricos nuevos el año pasado. En el sector del VO los eléctricos veteranos, que hace tiempo que desaparecieron de los concesionarios, son muy buscados. Y esto deja al descubierto una incómoda realidad. El precio sigue siendo uno de los grandes obstáculos para la popularización del coche eléctrico en España.
Hace años que el Renault ZOE se marchó del mercado de coches nuevos y a día de hoy es posible encontrar unidades de ocasión tiradas de precio. Puedes comprobarlo en nuestra sección de coches eléctricos de segunda mano. Lo mismo ocurre con el Smart ForTwo, cuya producción finalizó en la primera mitad de 2024. De igual manera el BMW i3, que se dejó de vender en 2022, es muy buscando en el mercado de ocasión por su precio ajustado.
Fuente: GANVAM