La normativa LMDh, definida al completo, mantiene el objetivo de 2022
ACO e IMSA han completado al 100% el reglamento LMDh que dará vida una nueva plataforma global de prototipos. A pesar de los rumores que anunciaban un retraso...
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Toyota Gazoo Racing asume que los LMDh se van a retrasar hasta 2023
Toyota asume que la normativa LMDh no entrará en vigor en IMSA hasta 2023, lo que reducirá la competencia en el WEC. FIA y ACO no se resignan...
Ferrari decidirá en otoño si inicia un proyecto en la clase reina del WEC
Firmado el Pacto de la Concordia en la Fórmula 1, la firma italiana tiene vía libre para evaluar su presencia en otras categorías. Unirse a la clase reina...
Se firma el divorcio entre Acura y Penske en el IMSA... ¿Rumbo al WEC?
El Team Penske no seguirá soportando el proyecto oficial de Acura en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship. La ambición del equipo de Roger Penske es vincularse a un...
Ferrari sigue evaluando el desarrollo de un prototipo para Le Mans
Ferrari sigue analizando la posibilidad de saltar a la clase reina del WEC con la entrada de la nueva normativa de ACO e IMSA. El gran debate en...
El WEC mira de reojo los movimientos para retrasar los LMDh en IMSA
Varios de los equipos privados que compiten con prototipos en IMSA están a favor de retrasar el debut de los LMDh hasta 2023. La incertidumbre global y la...
La FIA ratifica a los LMDh y los cambios en la normativa Hypercar del WEC
El Consejo Mundial del Motor ha dado validez a la llegada de los LMDh al WEC y a todos los cambios aplicados en la normativa Hypercar. Con este...
El DTM valora usar GT3 'vitaminados' o incluso prototipos LMDh en el futuro
El DTM debe reinventarse y la continuidad del campeonato pasa por dar un giro de timón al concepto del campeonato. Los 'Class 1' son vehículos caros y de...
El equipo TDS Racing ve la categoría LMDh como su próximo desafío
TDS Racing, equipo de Xavier Combet y Jacques Morello, valora dar el salto a la categoría LMDh si existe un proyecto atractivo. La formación cuenta con su amplia...
Pierre Fillon: «El WEC tiene las reglas perfectas para atraer a las marcas»
Pierre Fillon, responsable del ACO, asegura que el WEC ha hecho su trabajo para asegurar una categoría reina atractiva. La convergencia entre la normativa hypercar (LMH) y la...
Las marcas definirán los plazos de llegada de los LMDh al WEC
Gerard Neveu, máximo responsable del WEC, ha explicado que serán las marcas las que decidirán si se retrasa la normativa LMDh. La plataforma global de prototipos está perfilada...
Así luciría el Alpine A480 LMDh, el prototipo de Alpine para el WEC
Alpine es uno de los fabricantes interesados en la clase LMDh dentro de su longevo y exitoso vínculo con el equipo Signatech. El diseñador Guillaume Philippe ha imaginado...
Ferrari confirma su interés en la nueva clase reina del WEC
Ferrari valora destinar parte del personal del equipo de Fórmula 1 a nuevos programas en la IndyCar o en el Mundial de Resistencia (WEC). La marca italiana tiene...
Zak Brown: «Creo que las reglas LMDh son geniales para McLaren»
Zak Brown, jefe de McLaren Racing, ha refrendado el interés de la marca por competir en la categoría LMDh en un futuro. Descartada la vía hypercar (LMH), McLaren...
Se limita la potencia de los hypercar del WEC en su convergencia con los LMDh
FIA y ACO han decidido reducir los objetivos de potencia de los prototipos hypercar (LMH) respecto a su normativa original. El objetivo de este movimiento es acercar las...
Porsche y McLaren reafirman su gran interés en la categoría LMDh
Porsche y McLaren son dos de los fabricantes más interesados en la nueva normativa LMDh propuesta por ACO e IMSA. En esta línea, la firma de Stuttgart tiene...
Pierre Fillon: «La convergencia entre ACO e IMSA entra en una fase importante»
ACO e IMSA han firmado las bases de su convergencia con la publicación de la normativa de los prototipos LMDh. Pierre Fillon, John Doonan, Gerard Neveu y Ed...
WEC e IMSA publican las bases del reglamento LMDh y de su convergencia
Los prototipos LMDh estarán basados en la nueva generación de prototipos LMP2 y podrán competir tanto en el WEC como en IMSA. Los hypercar (LMH) del WEC podrán...
Signatech involucra a Alpine en su plan para competir en la clase LMDh
Philippe Sinault, director de Signatech Alpine, ha reconocido que Alpine está interesado en competir en la clase reina del WEC con un LMDh. Desarrollar un LMDh serviría al...
El Team WRT mira los LMDh como un 'relevo' para su etapa en el DTM
Vincent Vosse, director del Team WRT, asegura que el equipo está interesado en el concepto LMDh para competir en el futuro. Con la decisión de Audi de dejar...
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