
Prueba BMW i3, interior tecnológico y conclusiones (V)
Ponemos el punto y final a una semana sorprendente a bordo de un coche del futuro, pero hoy. Nos han encantado sus virtudes en ciudad y su motor....
Ver galeríaEn la actualidad el BMW i3 no se encuentra a la venta en España. Tras cerrar el configurador, BMW se ha deshecho de las unidades que tenía en stock. Son dos los posibles motivos de la marcha del mercado de este vehículo. El cese indefinido de su comercialización sin que la marca vaya a introducir un relevo o que actualmente la firma esté trabajando en su renovación.
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El BMW i3 es un modelo de enfoque urbano. Su carrocería mide 4 metros de largo y está disponible en dos configuraciones diferenciadas por su potencia, que puede ser de 170 ó 184 CV. Sin embargo, tanto en una versión como en la otra cuenta con la misma batería de 42,2 kWh de capacidad.
Con esta batería, el BMW i3 es capaz de ofrecer una autonomía que ronda los 260 km. Cifra que se reduce ligeramente en el caso de la versión de más potencia. Esta versión más potente se denomina BMW i3s y, además de diferenciarse por su potencia adicional, también lo hace por su par motor de 270 Nm (20 Nm más que la versión de menor potencia).
Existen otras diferencias entre el BMW i3 y el BMW i3s. La aceleración de 0 a 100 km/h se completa en 6,9 segundos, sus recuperaciones de 80 a 120 km/h son también más rápidas y su consumo medio homologado es de 14 kWh, y no de 13,1 kWh, que es la cifra registrada por el BMW i3 convencional, la versión de menor potencia.
Compara las especificaciones, precios, medidas y equipamientos de este BMW i3 con los de cualquier otro coche del mercado.
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