BMW M8

En el regreso a la vida de la Serie 8, la división deportiva de BMW ha desempeñado un papel protagonista. El gran coupé deportivo ha estrenado una nueva generación tras casi 20 años de ausencia en los concesionarios. El nuevo BMW Serie 8 ha irrumpido en escena preparado para afrontar los nuevos tiempos que corren. Unos tiempos en los que, en el segmento de los coches de lujo, la deportividad sigue siendo algo clave. BMW M ha sido la encargada de coronar la nueva Serie 8.

El nuevo Serie 8 de BMW está disponible en tres variantes de carrocería. Los interesados en hacerse con este exclusivo modelo tienen a su disposición las carrocerías Coupé, Cabrio y Gran Coupé. Coronando la gama de cada uno de estos modelos se encuentra una variante de enfoque puramente deportivo desarrollada por BMW M. Se trata del nuevo BMW M8. Una auténtica bestia sobre ruedas.

La segunda generación del Serie 8 llegó a los concesionarios acompañado del nuevo M8. Un buque insignia de la división deportiva de BMW. Tras un periplo comercial interesante, sufrió una puesta a punto a principios del año 2022. Un lavado de cara que trajo consigo novedades en materia de diseño y de equipamiento tecnológico. Todo ello acompañado de un apartado mecánico impresionante.

Se trata de un vehículo de grandes dimensiones. El nuevo BMW M8 Coupé mide 4,87 metros. En su interior dispone de cuatro plazas. Y aunque los asientos posteriores pueden ser usados por pasajeros adultos, el verdadero confort y experiencia de conducción se alcanza en las plazas delanteras. La distancia entre ejes alcanza los 2,83 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 420 litros. Una cifra que se puede ampliar en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores.

El nuevo M8 lidia en una categoría realmente elitista donde muy pocos modelos luchan por hacerse con la mayor cuota de mercado posible. Entre los principales rivales del nuevo M8 se encuentran modelos como el Mercedes-AMG GT, el Lexus LC y el Porsche 911. Tampoco debemos perder de vista a otros modelos como el Jaguar F-Type y el Audi R8.

Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo M8 nos encontraremos con un increíble motor de gasolina V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros. Un bloque que desarrolla una potencia de 625 CV y 750 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios automática M Steptronic de ocho velocidades con sistema Drivelogic y un sistema de tracción total M xDrive.

El nuevo BMW M8 Competition es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). De manera opcional se puede equipar el paquete M Driver’s Package que incrementa la velocidad máxima hasta los 305 km/h.

Es fabricado en Europa. El proceso de producción en serie del nuevo BMW M8 tiene lugar en Alemania. Más concretamente en unas instalaciones del Grupo BMW localizadas en Dingolfing. Allí comparte instalaciones con el resto de versiones y/o variantes de la Serie 8.