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    Daniel Ricciardo debuta en Silverstone con HRT

    Daniel Ricciardo debuta en Silverstone con HRT
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    Valeria Söll
    Valeria Söll

    El piloto junior de Red Bull, Daniel Ricciardo va a debutar en la Fórmula 1 antes de lo esperado. Pero no lo hará en Toro Rosso, con lo que los pilotos oficiales del equipo, Alguersuari y Buemi, pueden estar tranquilos.

    El piloto australiano de 21 años estará en Silverstone en el coche de Narain Karthikeyan, del equipo Hispania, y pilotará al lado del antiguo piloto junior de Red Bull, Vitantonio Liuzzi, que por cierto, estará esta noche en el Vicente Calderón en el Campofrío Stadium Race.

    Helmut Marko, el asesor deportivo de Red Bull, hacía tiempo que exigía un copckpit oficial para el joven talento. Incluso se esperaba antes de iniciarse la temporada, que en 2011, dependiendo del rendimiento de Jaime o de Sebastian, que sustituyera a uno de los dos. De hecho, Alguersuari estaba en la cuerda floja, pero los últimos resultados, le han dado un poco de tregua al piloto catalán.

    Así que Ricciardo podrá recopilar sus primeras experiencias en un Gran Premio, pues hasta ahora había sido piloto de pruebas de Toro Rosso los viernes de Gran Premio.

    Ya en los Young Driver Days celebrados al finalizar la temporada pasada en Abu Dhabi, se fijaron muchos en él, por los buenos tiempos que marcó, y ya había sido considerado entonces como un gran talento.

    Narain Karthikeyan, que había vuelto en 2011 después de 5 temporadas sin pilotar un Fórmula 1, estaba realizando hasta ahora una temporada bastante nefasta, ni tan siquiera lograba acercarse a los tiempos de Liuzzi.

    Habrá que ver lo rápido que se hace el joven australiano al Hispania, y si tendrá algo que decir respecto de su compañero de equipo.

    A pesar de que el piloto indio pierde por el momento su sitio como piloto oficial, continúa estando atado a Hispania contractualmente. Podría ser, de hecho, un candidato perfecto para disputar el Gran Premio de la India del próximo 30 de octubre en Noida, debido a la repercusión en el país oriental que debutará en la Fórmula 1. Los mejores resultados de Karthikeyan hasta el momento, han sido dos decimoséptimas posiciones en Mónaco y Canadá, pero teniendo en cuenta que solo acabaron 17 coches en ambas carreras, no tiene mucho sentido este dato a nivel de rendimiento. En comparación, Liuzzi acabó en las mismas carreras en la decimosexta y decimotercera posición, respectivamente.

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