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Entrevista con Álvaro Barba en exclusiva para Motor.es

"Me siento preparado para la F-1". Álvaro Barba, es sin duda, un "trotamundos" en el panorama del Automovilismo Nacional.Se subió a un Kart con tan solo 9 años y no piensa "bajarse" de su asiento pese a la coyuntura económica actual,que tanto afecta a este deporte. Después de pasar por diversas categorías del panorama nacional e Internacional ,se encuentra a sus 28 años, triunfando dentro del campeonato GT Open junto con el equipo " Villois Racing ".

Entrevista con Álvaro Barba en exclusiva para Motor.es

9 min. lectura

Publicado: 07/09/2012 16:27

Motor.es:Álvaro,pregunta obligada,¿Cuando y como descubriste que querías iniciarte en el mundo de la competición?

Álvaro Barba: Me inicie de casualidad en el mundo del automovilismo. Mi padre es un gran aficionado del motociclismo y automovilismo y a raíz de esto, cuando cumplí 9 años tuve mi primer kart, pero hasta que no cumplí 15 años no corrí ninguna carrera, ya que era practicar un deporte por diversión. Nunca imaginábamos (mi familia y yo) que llegaríamos a estar donde estoy, y conseguir los resultados obtenidos.

Motor.es:F3,World Series by Renault,y en la actualidad compitiendo en el GT Open,¿porque este campeonato y no otros como la GP3 o GP2?

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AB:Bueno,después de estar muchos años corriendo en los monoplazas (F3, World Series) el coste es muy elevado y si no tienes una ayuda de algún patrocinador importante que quiera que llegues a la F1, es bastante difícil.

Los campeonatos de lanzadera a la F1 en los últimos años, ha aumentado de nivel, y te peleas con los mejores pilotos del mundo, aun ganando un campeonato como las World Series, nadie te garantiza subirte a un F1. Concretamente en mi ultimo año de World Series, éramos muchos los que estábamos luchando por las victorias, y solo Vettel subió a la F1.

Lógicamente, me hubiera gustado tener la oportunidad de hacer un año de GP2, pero el presupuesto necesario para correr ahí es muy elevado y yo no tenia ningún apoyo.

Afortunadamente tuve una gran oferta para poder seguir corriendo pero en la modalidad de GT con Ferrari, y acepte y la verdad que no me arrepiento para nada. Fui piloto ferrari 2 años, donde aprendí mucho y me lleve muchas alegrías, como ganar mi primer campeonato en GT.

Creo que los mejores no solo están en la F1, ya que en los GT hay grandísimos pilotos que sinceramente podrían estar en la F1.

Motor.es:Has sido campeón del GT Open en 2009 y llegas líder de la clasificación este año,después de tu victoria en Paul Ricard,a 3 carreras para finalizar ,¿eres optimista de cara a la lucha por el campeonato? ¿Cual piensas que es el rival mas fuerte de cara a tu lucha por el titulo?

AB:Si la verdad es que si. Estoy muy contento con los resultados que estamos teniendo. El equipo Villois Racing me ha dado la oportunidad de estar con ellos este año, y tanto como a mi, como a mi compañero Matteo Malucelli, nuestro único objetivo es ganar. Los 3 circuitos que faltan por correr, Hungaroring y Monza son favorables para nosotros, y creo que son importantes no fallar en ningunos de estas dos citas y llegar a Barcelona con opciones, que seguramente será donde se decida el campeonato.

Motor.es:¿Que características técnicas tiene el Aston Martin SGT con el que compites en el campeonato?

AB:Es un coche que Aston Martin ha hecho especifico para este campeonato. La diferencia con el antiguo Vantage,es que, todos los Aston Martin tienen el motor en la parte de delante, en el nuevo, el motor esta ligeramente mas retrasado y mucho mas bajo, siempre en la parte delantera del coche. La parte aerodinámica ha sido mejorada, teniendo un poco de mas carga en la parte trasera.

Motor.es:¿Que planes de futuro tienes en mente?¿Te ves con la posibilidad de algún día estar ligado a la F-1?

AB:De momento es correr este fin de semana en Hungaroring, y a largo plazo es poder terminar el campeonato, ya que económicamente el equipo esta haciendo un grandísimo esfuerzo y vamos carrera por carrera. Cuando termine el campeonato, espero tener alguna oferta, pero en principio no tengo nada. Este año dos semanas antes del inicio supe que iba a correr, y tenia asumido que seguramente este año no correría, y ya se sabe en este mundo que si dejas de estar activo un año, luego es difícil que puedas volver a correr.

Así que, estoy disfrutando mucho este año y nunca se sabe. Estoy contento con todos los resultados, ya que sin conocer el coche, sin entrenar, estar donde estamos, creo que para mi es de nota 10.

F1? Pues si soy sincero, sigue siendo mi sueño de poder aunque sea probar uno, pero soy realista y ahora mismo estoy muy muy lejos de poder llegar a montarme. Pero nada es imposible y yo estoy preparado por si algún vez tengo la oportunidad.

Motor.es:Cambiando de tercio,¿como ves esta temporada el mundial de F-1?¿Que piloto ves como favorito para alzarse con la victoria final ?

AB:Este año esta muy interesante la F1, para todos los aficionados esta siendo entretenida y la gente sigue mas las carreras. El reglamento y las ruedas han sido clave para que se vea este espectáculo.
Yo veo claro favorito a Fernando Alonso, creo que esta en la mejor posición y el es un piloto que no comete errores, así que espero que el coche no falle y pueda hacerse con el campeonato.


Motor.es:Después de lo ocurrido en la carrera de "Spa",¿piensas que los circuitos son seguros?¿Y los coches?

AB:Bueno a día de hoy los coches son muy seguros, el accidente de Spa no fue tan fuerte como parece, pero se ve perfectamente que salen trozos de coches por todos lados y los pilotos están perfectamente.
En los últimos años ha sido fundamental la seguridad del piloto dentro de un coche y eso se ha podido ver en los accidentes que ha pasado.

Motor.es:Los pilotos, ¿toman conciencia de la importancia de la seguridad?

AB:Si, si, es fundamental saber que estamos protegidos y que por supuesto estamos sometido a un riesgo ya por las altas velocidades, pero los coches son probados en el "crash test" y son muy seguros.

Motor.es: Has sentido alguna vez miedo corriendo?

AB:Miedo? Nunca. Respeto si, pero miedo no, nunca pienso en lo que puede ocurrir.

Motor.es:¿Cual ha sido el peor accidente que has sufrido?

AB:Mi peor accidente ha sido en los GT, en el año 2010 en mi circuito favorito en Spa Francorchamps. No fue mi culpa y la verdad que fue bastante aparatoso, donde me rompí 2 costillas y tuve neumotorax, así que tuve que estar ingresado en Bélgica 1 semana.


Motor.es:Alguna vez has bajado del coche y te has dicho,no corro mas.

AB:No, nunca. Es mi vida y no podría estar sin correr. A día de hoy no hay ningún motivo por el cual dejara de correr.

Motor.es:Álvaro,a pocas horas para que comience la carrera en el circuito de Hungaroring,desde Motor.es,te deseamos mucha suerte

AB:Muchas gracias a vosotros. Saludos a tod@s los lectores de Motor.es

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