GP Turquía 2011: 3ª victoria de Vettel con Alonso 3º

Fantástica carrera donde la Scuderia Ferrari por fin logra su primer podio del año. 58 vueltas de supervivencia, donde la mayoría de equipos tuvieron que cambiar su estrategia y optar por el plan B, es decir, realizar 4 paradas, debido al rápido desgaste de los neumáticos hoy en Turquía.

Doblete de Red Bull y tercera victoria para Vettel este año, quien se consolida como líder del mundial. Los de Milton Keynes han arreglado el desastre del año pasado en este circuito, logrando sus objetivos, con Mark Webber segundo, quien le disputó después del último stint el segundo lugar a Alonso, que durante gran parte de la carrera hasta podía hacer peligrar la primera posición de Vettel. Solo Fernando ha podido complicarle un poco las cosas a Red Bull, ya que Mclaren se tuvo que conformar con la cuarta y sexta posición, para Hamilton y Button, respectivamente. Las mejoras que no llegaron a Estambul se han notado en el equipo de Woking, que a principios de carrera ha cobrado protagonismo por los bonitos adelantamientos entre ambos pilotos, tratándose en pista no como compañeros de equipo, sino como auténticos rivale,s arriesgando en cada curva.

Felipe Massa, que partía en la décima posición, pudo avanzar hacia las primeras posiciones, complicándole las cosas a los dos Mclaren, y arriesgando asimismo, luchando también con un Rosberg que había tenido una buena salida pero que poco a poco fue perdiendo fuelle debido a los serios problemas de Mercedes con los neumáticos, sobre todo con el compuesto más blando, en el que empezó a aparecer blistering. Si al principio de la carrera las fuerzas en cuanto a neumáticos estaban más o menos igualadas, a medida que fue avanzando la carrera, se notaba cómo unos coches sufrían más con los Pirelli que otros, y la ayuda del DRS y que ha propiciado tantos adelantamientos, convirtió a éstos en un mero trámite, perdiendo el encanto natural de adelantar un Fórmula 1 a otro.

Quien hoy no ha tenido para nada una carrera para el recuerdo ha sido Michael Schumacher, ya que más que un monoplaza, parecía estar pilotando un coche de choque. Finalmente solo pudo acabar en la duodécima posición, justo por detrás de Felipe Massa, quien en las últimas paradas en el box y tras algunas salidas de pista, acabó peleándose con Kobayashi, Petrov y compañía.

Pero la carrera también ha tenido sus más y sus menos en el pitlane. En el primer pitstop, cuando Button y Massa adelantaban a Lewis Hamilton, que al inicio de la carrera había arriesgado tanto que se quedó sin gomas a las pocas vueltas, tanto Massa como Hamilton entraron a hacer su parada, pero en Mclaren fueron más rápidos que en Ferrari, y el piloto inglés pudo superar a Massa.

Peor parado salió Hamilton de su tercerca parada, donde un problema con la tuerca le hicieron perder más de quince segundos.

También en el equipo Renault han tenido sus más y sus menos Petrov y Heidfeld, aunque el alemán finalmente acabó justo por delante del piloto ruso en la séptima posición.

Solo Di Resta abandonó la carrera, ya que Timo Glock ni siquiera pudo tomar parte de la salida.

Red Bull, con su doblete, se afianza más en ambos mundiales, mientras que Ferrari por fin parece haber encontrado su camino y ya puede decir que está más cerca. Seguramente para Montmeló, donde tienen preparadas nuevas actualizaciones, las diferencias volverán a encontrar el desafío, ya que en esta ocasión a Red Bull no le ha fallado el kers, con lo que ya pocos ases tiene guardados, ya que todos están por fin usando todas sus armas.

En dos semanas más, en el Gran Premio de España.