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Oficial: Pat Fry firma con Ferrari

El jefe de ingenieros de Mclaren, Pat Fry, abandona Woking para trasladarse a Maranello y continuar con un cargo menos estresante junto a los de Ferrari, a partir del próximo mes de julio.

Oficial: Pat Fry firma con Ferrari

3 min. lectura

Publicado: 23/06/2010 09:04

Los rumores de los últimos días han sido confirmados también por Ferrari y ya es oficial: Después de 18 años trabajando en Woking, el hasta ahora jefe de ingenieros de Mclaren, Pat Fry, cambia a Ferrari. Será efectivo de forma inmediata, ya que a partir del próximo día 1 de julio, comenzará su labor en Maranello.

El ingeniero de Mclaren fue responsable de los coches de 2007 y 2009, asimismo el MP4-26 de 2011 hubiera sido diseñado bajo su responsabilidad.

Pero Fry estaba buscando un cargo menos estresante, y su deseo será cumplido, ya que su función en Maranello será la de director técnico asistente, al lado de Aldo Costa.

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Aún no está claro quien dirigirá en Mclaren el desarrollo del bólido del próximo año, pero Martin Whitmarsh no está preocupado por ello y opina que saldrán adelante sin los servicios de Pat Fry. “Pat estuvo 18 largos años aquí, ha hecho una enorme contribución durante muchos años y trabajado muy duro”, son las palabras de agradecimiento hacia Fry.

“En nuestro equipo tenemos muchos talentos. Por eso, una situación como ésta es una gran oportunidad para gente más joven y con más hambre, para que puedan despegar y sustituirnos. Todos somos reemplazaeybles”, puntualiza Whitmarsh. “El proceso será el mismo, lo único que cambiará es que será ocupado por nuevos y más frescos ingenieros”, concluye el jefe del equipo.

A Ferrari le podrán venir sus servicios muy bien, y en el futuro podrá hacer una gran contribución técnica en Maranello que les ayude a seguir al pie del cañón. Los ingenieros van y vienen, y por ejemplo, John Iley, quien se ocupaba de la aerodinámica y del túnel de viento en Ferrari, había dejado la Scuderia en julio del año pasado debido a su frustración por la falta de competitividad del F60, y se unió, a principios de año, a Mclaren, donde ya había trabajado anteriormente.

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