Pedro de la Rosa: «Fernando Alonso estaba pensando en retirarse, pero decidió quedarse. Sabe cosas sobre Aston Martin»
El embajador del equipo Aston Martin, Pedro de la Rosa, ha analizado la renovación de Fernando Alonso, así como las razones por las que la estructura británica sigue apostando por el asturiano.
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Publicado: 15/04/2024 07:13
El anuncio de la renovación de Fernando Alonso por Aston Martin ha sorprendido por varios aspectos. El primero es que se ha producido bastante antes de lo esperado, ya que equipos atractivos como Red Bull y Mercedes aún tienen vacantes que cubrir para 2025.
El segundo es la duración del contrato, un mínimo de dos años, que resultan atípicos para un piloto de 42 años. Sin embargo, si alguien puede romper moldes en este y otros sentidos, ese es Fernando Alonso.
Pedro de la Rosa valora la renovación de Fernando Alonso
El embajador de Aston Martin F1, el también español Pedro de la Rosa, ha valorado en el podcast de la Fórmula 1, F1 Nation, la renovación de su amigo Fernando Alonso.
El expiloto de Fórmula 1 asegura estar «muy contento por la renovación de Alonso. Es genial para la Fórmula 1. No olvidemos que Fernando estaba pensando en retirarse».
«Lo primero que tenemos que decir es que es genial para la Fórmula 1, para los aficionados. Fernando quiere quedarse, quiere seguir en la Fórmula 1, y no sólo un año. Creo que este es el otro titular», ha ampliado a continuación.
Como representante de Aston Martin, Pedro de la Rosa ha querido poner en valor la confianza de Fernando Alonso en el proyecto del equipo de Silverstone, que se encuentra ya en la última fase de construcción de su nuevo Campus Tecnológico.
«Fernando podría haber buscado otras opciones, pero decidió quedarse con nosotros. Creo que esto también le da crédito a todo nuestro proyecto», considera De la Rosa.
«Le da un gran crédito a todo el proyecto, nuestro nuevo túnel de viento, nuevo campus, nuevo simulador, todo. Puede que la gente no lo sepa, pero simplemente está sucediendo. Fernando lo sabe, sabe cosas sobre este proyecto», reitera.
Fernando Alonso, un cuarentón en su mejor momento
Pero no cabe duda de que el acuerdo también implica una gran confianza de Aston Martin en el piloto, un Fernando Alonso que cumplirá 43 años el próximo mes de julio y que esta misma temporada superará la barrera de los 400 Grandes Premios disputados.
«Muestra un gran compromiso por parte del equipo Aston Martin, se están comprometiendo con un piloto que tiene 43 años. En realidad, no les importa la edad, sólo nos importa el rendimiento», afirma Pedro de la Rosa.
«Este es el contrato más largo que ha firmado en su carrera. Creo que seguirá compitiendo cuando tenga 45 años. Quiero decir, estos son los niveles de compromiso y experiencia de Fangio. Alonso dijo que es el contrato más largo que ha firmado. Entonces Fernando se retirará en Aston Martin», vaticina el expiloto de Arrows, Jaguar y McLaren, entre otros equipos.
Hasta el momento, Fernando Alonso no ha mostrado signo alguno de decaimiento en su rendimiento. Y la última carrera en Suzuka es una muy buena muestra de ello.
«Si observas los datos, cómo conduce, es impresionante. La de Suzuka no sé si fue una de sus cinco o seis mejores carreras, pero es sorprendente», admite el embajador de Aston Martin.
«Alonso demuestra que hay algunos pilotos que pueden conducir rápido al límite, pero aun así tienen esta perspectiva de 360 grados de lo que está sucediendo», prosigue.
«Cuando terminas una carrera, he visto a los pilotos, entre los que me incluyo, que son plenamente conscientes de su carrera, pero no tienen una imagen global. Y luego, otros pilotos no necesitan tener ninguna información de lo que pasó, ya que fueron informados por el ingeniero de carrera o vieron las enormes pantallas de televisión. Fernando es uno de esos», sentencia Pedro de la Rosa.
Objetivo: 2026
Con Fernando Alonso comprometido a largo plazo, es momento de pensar en el futuro. ¿Cuándo estará Aston Martin en disposición de asaltar el título mundial? Pedro de la Rosa considera que 2026 será el momento de la verdad.
«Creo que las cosas no cambiarán mucho en 2025, aparte de que obviamente Lewis Hamilton se irá a Ferrari, como todos sabemos. Para 2026 las cosas sí pueden cambiar. Sobre todo porque hay un gran cambio de normativa en el coche y en el motor», recuerda.
En ese momento, también comenzará una asociación crucial para el éxito futuro de Aston Martin, la que convertirá a Honda en su socio y suministrador en exclusiva. ¿Conseguirá el equipo británico estar a la altura de las expectativas cuando llegue el momento de la verdad?
Fuente: F1 Nation | MarcaFotos: Aston Martin Racing
