Fernando Alonso ha explicado cómo está siendo su camino hacia el Dakar y cómo se forjó sus primeros pasos en los raids. El asturiano considera además que se le tiene en una consideración más alta por lo que ha hecho fuera de la Fórmula 1.
El piloto español tiene claro que un retorno a la categoría reina únicamente merece la pena si cuenta con opciones de lograr su tercer título mundial. Actualmente se prepara para disputar el Dakar con Toyota tras haber ganado el Mundial de Resistencia y las 24 Horas de Le Mans en dos ocasiones.
El trece veces campeón del Dakar asegura que el piloto asturiano aún tiene mucho que aprender de los raids y contar con Coma a su lado no es la mejor idea. Salvo máxima sorpresa, Alonso y Coma serán confirmados por Toyota para el Dakar 2020 el próximo día 24.
El piloto español ha completado, junto a Marc Coma, su primera experiencia competitiva de alto nivel en el mundo del ‘offroad’. Las dos últimas jornadas han sido algo más satisfactorias, pero en ninguna de las cinco disputadas ha podido rodar sin problemas técnicos.
Bernhard Ten Brinke, ganador de la última etapa del rally de Marruecos. De Villiers y Haro, que se estrenaba en este raid con el sudafricano, se llevó la victoria final del raid. Carlos Sainz y Lucas Cruz se mantuvieron con opciones, hasta que restaban 10 km para la meta. Alonso completa, no sin dificultades, su primer raid. En motos, la victoria fue para Andrew Short con Joan Barreda 3º final.
La penúltima jornada del Rally de Marruecos ha visto a Fernando Alonso y a Marc Coma en meta, pero no sin que hayan experimentado más problemas. El español se ha quejado del polvo de los coches más lentos y ha tenido numerosos problemas con los neumáticos.
El madrileño logra su segunda victoria en este Rally de Marruecos, en una jornada marcada por la avería de Nasser Al-Attiyah, que llegaba líder destacado. Alonso, que fue penalizado con 70 horas tras el abandono del lunes, acabó la jornada 7º sin mayores problemas. Gonçalves se impuso en motos, con Barreda 9º a casi 8 minutos.
El español tuvo que abandonar la tercera etapa del Rally de Marruecos tras romper la suspensión en una zanja no señalizada. Tres de los diez primeros coches en pasar por la zona sufrieron algún tipo de incidente en ese punto, pero Alonso y Coma esperan poder seguir en el rally.
Nasser Al-Attiyah fue proclamado ganador inicialmente, pero un error con los GPS obligó a anular los últimos tres puntos de control. Sainz escala al cuarto lugar, a media hora del liderato, en un día muy accidentado. Toby Price gana en motos y Joan Barreda pierde comba.
Tras una primera jornada repleta de contratiempos y una segunda más tranquila, la pareja española ha sufrido una avería de importancia. El plan de Toyota es reparar el Hilux #314 para poder reengancharse a la competición en la jornada del martes.
Fernando Alonso ha valorado su debut en los raids y su participación en el Rally de Marruecos durante la presentación de 'Grid'. El asturiano espera aprovechar los tres días de test y los cinco días de rally para sumar kilómetros, experiencia y aprendizaje.
Fernando Alonso y Marc Coma debutarán en una prueba de la Copa del Mundo FIA de Rallies Cross-Country con el dorsal #314. La cita marroquí confirma además que Carlos Sainz y Lucas Cruz siguen con Mini y que Álex Haro será copiloto de Giniel De Villiers.
El debut de Fernando Alonso y Marc Coma como piloto y copiloto de rais en la Lichtenburg 400 no fue el deseado. Pese a tener un vuelco e incluso atropellar a un animal, lo importante para la pareja española es endurecer la piel.
Toyota ha decidido que Fernando Alonso dispute la Lichtenburg 400 en lugar de completar la prueba fuera de competición. El asturiano debutará así de forma oficial con el Toyota Hilux 4x4 y lo hará con Marc Coma a su diestra, ya confirmado como su copiloto.
El bicampeón en la categoría reina está de visita en Monza junto a McLaren para vivir desde el muro la prueba italiana. La revolución del reglamento que se aprobará en el mes de octubre se asemeja como un escaparate atractivo para Alonso.
El que fuera compañero de Barrichello, Bottas o Grosjean se compara con pilotos como Max Verstappen o Robert Kubica en sus respectivos momentos en F1. Aún a día de hoy, Maldonado considera que tiene el nivel para competir en la categoría reina y hacerlo mejor que varios pilotos.
El asturiano ha vuelto a subirse al Toyota Hilux del Dakar en algunos de los tramos que dan vida a la Baja Polonia. Overdrive Racing ha seleccionado el escenario de este test de dos días en el que Fernando Alonso ha acumulado 700 kilómetros.
Fernando Alonso ha cerrado su test de cuatro días con el Toyota Hilux V8 en Namibia con sensaciones muy positivas. El asturiano ha contado con el apoyo durante este test de Giniel De Villiers, piloto que ha hecho su propia sesión de pruebas de forma paralela.
Fernando Alonso sigue acumulando kilómetros al volante del Toyota Hilux V8, vehículo ganador de la pasada edición del Dakar. El español se ha mostrado satisfecho con la progresión que ha completado a lo largo del test en la dunas de Namibia.
Fernando Alonso completará durante los próximos meses una seria de test con el Toyota Hilux V8 4x4, vehículo vigente ganador del Dakar. Namibia y el rally Harrismith 400 en Sudáfrica son las dos primeras paradas de este curso intensivo del asturiano para competir en raids.
