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Alfa Romeo 4C Coupe optará por un segundo diseño de faros

Faros delanteros de diseño más convencional serán opcionales en la gama del deportivo coupe italiano. Se tratan de los recientemente vistos en el 4C Spider presentado en Ginebra. De esta forma Alfa Romeo trata de apaciguar las enormes críticas que recibió el 4C Coupe de serie en el momento de su presentación oficial.

Alfa Romeo 4C Coupe optará por un segundo diseño de faros

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Publicado: 18/03/2014 19:00

El Alfa Romeo 4C Coupe optará por el diseño de faros que ha sido visto en el 4C Spider presentado en el Salón de Ginebra 2014. Además de los faros estándar, de embellecedores negro mate o de fibra de carbono, el coupe tendrá como opción unos faros de estilo más convencional y apto para todos los públicos. “El (4C) Spider sólo se ofrecerá con los faros estándar, sin embargo” añadió un portavoz de Alfa Romeo.

Estos nuevos faros alinean los cinco proyectores LED, añaden una cubierta transparente y cromados en el interior. Estos cambios le da un estilo más refinado y elegante sin perder deportividad.

En el salto desde el Alfa Romeo 4C Concept hasta el vehículo de producción que finalmente llegó a los concesionarios los faros quedaron bien lejos. Ya sabemos que en los prototipos suelen dar rienda suelta a la imaginación con las ópticas para después optar por unos pilotos algo más convencionales en el modelo de producción, pero lo que Alfa Romeo hizo con los del 4C a nadieno dejó indiferente.

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Lejos de unos faros convencionales presentó unos faros que generó bastante controversia e hizo correr ríos de tinta. Ahora van a tratar de subsanar todo el revuelto ofreciendo unos faros rediseñados para el coupe, una decisión que puede derivar en un incremento de ventas.

Lástima que cuando llegue el 4C Spider no pueda disfrutar de estos faros en el momento de salir del concesionario, al menos por el momento. Aunque no me extraña que sean perfectamente compatibles y se pueda hacer un swap fácilmente, casos aparentemente mas difíciles han dado buenos resultados como el del nuevo BMW Serie 1 con el frontal del Serie 2.

Fuente: Autocar

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