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Elfyn Evans recupera el liderato del Rally de Montecarlo

Elfyn Evans ha conseguido superar a Sébastien Ogier para colocarse de nuevo al frente del Rally de Montecarlo.

Thierry Neuville ha perdido cierto fuelle respecto a los dos pilotos de Toyota y está a 16,6 segundos del líder de la prueba.

Elfyn Evans recupera el liderato del Rally de Montecarlo
Elfyn Evans está firmando un gran debut a los mandos del Toyota Yaris WRC.

Elfyn Evans vuelve a estar al frente del Rally de Montecarlo tras la disputa del bucle matinal de la etapa del sábado. El piloto galés ha vuelto a demostrar un gran ritmo a los mandos de su Toyota Yaris WRC para superar a su compañero Sébastien Ogier. De hecho, Evans ha conseguido sumar una renta de 4,8 segundos respecto a Ogier tras los dos tramos disputados hasta ahora en la jornada de hoy. Por su parte, Thierry Neuville ha perdido la estela de los pilotos de Toyota y se queda a 16,6 segundos del líder a falta de seis tramos para el final del rally.

Pese a que la tercera etapa del Rally de Montecarlo apenas tiene cuatro tramos divididos en dos bucles, las condiciones del SS9 y SS10 generaban muchas dudas en la monta de neumáticos. Pese a todo, todos los pilotos salvo el japonés Takamoto Katsuta optaban por una monta formada por seis unidades de la goma Michelin Pilot Alpin A4CL -con clavos- ante las grandes secciones de carretera heladas. Por su parte, Katsuta se decantaba por una monta mixta con cuatro cubiertas con clavos y dos neumáticos SS6 -superblandos- en busca de encontrar más grip en las zonás más secas con una monta cruzada.

Elfyn Evans recupera el liderato del Rally de Montecarlo
Sébastien Ogier se ha encontrado un duro rival 'en casa' con el galés Elfyn Evans.

Con iguales 'zapatos' para todos los aspirantes que pelean por el triunfo, el SS9 comenzaba con algunos problemas técnicos para Takamoto Katsuta en su Toyota, incidencia que le dejaba fuera de carrera. Más allá de eso, Thierry Neuville era el piloto más fuerte en el SS9 con un scratch forjado en gran medida en su ritmo con el Hyundai i20 WRC Coupé en las partes más sombrias y en la que el hielo ha sido clave. En el duelo entre los dos pilotos de cabeza, Sébastien Ogier le ganaba la partida a Elfyn Evans por 1,6 segundos, si bien el piloto galés no decía su última palabra.

De hecho, Elfyn Evans daba un golpe en la mesa y se hacía con el scratch en el SS10. El piloto galés conseguía superar en 7,6 segundos a Sébastien Ogier, resultado que servía a Evans para superar a su compañero de equipo y colocarse el frente del rally. Pese a tener la misma monta de neumáticos, Thierry Neuville perdía 13,8 segundos respecto a Elfyn, Ya en otra 'liga', Esapekka Lappi con el Ford y Gus Greensmith se colaban cuarto y quinto en el tramo. En tiempos similares a los dos pilotos de M-Sport rodaba Kalle Rovanperä.

Elfyn Evans recupera el liderato del Rally de Montecarlo
Mads Ostberg sigue al frente de la categoría WRC2 con su Citroën C3 R5.

Con diez tramos disputados y seis para el final del rally, Elfyn Evans tiene una renta de 4,8 segundos sobre Sébastien Ogier al frente de la general. Por su parte, Thierry Neuville está ya a 16,6 segundos del galés y a 11,8 segundos del seis veces campeon del WRC. Tras perder mucho tiempo en el SS10, Sébastien Loeb está ya a casi dos minutos del líder, mientras que el 'top 5' lo cierra Esapekka Lappi con el único Ford Fiesta WRC dentro de las diez primeras posiciones.

En lo que respecta al resto de categorías, Mads Ostberg sigue al frente de la clasificación de WRC2 con un margen de 13,1 segundos sobre el noruego Ole Christian Veiby. Por su parte, el francés Adrien Fourmaux completa el podio provisional de la segunda categoría mundialista. Tampoco ha habido cambios en WRC3, toda vez que Eric Camilli está firmando una carrera realmente sólida. De hecho, el galo tiene 1 minuto y 22 segundos de ventaja sobre su compatriota Nicolas Ciamin. El también francés Yohan Rossel es tercero.

Clasificación tras el SS10 del 88º Rally de Montecarlo

El Rally de Montecarlo continúa este sábado (14:08h) con la disputa de los dos tramos restantes de la tercera etapa de la prueba. Pilotos y copilotos se enfrentarán a un total de 37,6 kilómetros contra el crono.

Fotos: Toyota Gazoo Racing / Mads Ostberg

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