El nuevo KIA PV7 se descubre en sus primeras fotos espía, Ford y Renault en alerta por la llegada del «PV5 grande»
El nuevo KIA PV7 ha sido cazado durante la fase de pruebas. La furgoneta eléctrica que genera alarma en Renault y Ford se muestra en sus primeras fotos espía a falta de pocos días para su presentación en sociedad. Habrá un «hermano mayor» del KIA PV5.
KIA aprieta el acelerador en su ofensiva de vehículos comerciales ligeros. El éxito comercial que está cosechando el KIA PV5 ha sido el acicate necesario para que el fabricante coreano se apresure a tener listo cuanto antes una alternativa superior a dicha furgoneta eléctrica. El KIA PV7 será una realidad más pronto que tarde. Una furgoneta 100% eléctrica que, como indica su propio nombre, desembarcará en la gama KIA para desempeñar el papel «hermano mayor» del PV5.
Hace apenas unos días que la propia marca publicó un adelanto oficial del nuevo PV7 en el que, además de mostrar unas imágenes que desvelaban una pequeña parte del diseño exterior, se confirmaba que su debut en sociedad está a la vuelta de la esquina. Una puesta de largo que se llevará a cabo en una importante cita en Hannover, Alemania. Y aunque en poco más de una semana lo conoceremos, hay malas noticias para KIA. El nuevo PV7 ha sido cazado por primera vez.
Fotos espía del nuevo KIA PV7
A plena luz del día y circulando por carreteras del sur de Europa abiertas del tráfico mientras realizaba unas importantes pruebas de arrastre. De esta manera ha sido fotografiado el nuevo KIA PV7 2027. Un primer avistamiento que descubre el nuevo integrante que se sumará a la creciente familia de vehículos comerciales eléctricos de KIA. Una furgoneta que pone en alerta a marcas tan destacadas en dicho campo como Renault y Ford.
La unidad avistada por nuestros fotógrafos espía presenta el característico vinilo de KIA pero, y esto es clave, carece del camuflaje pesado. Esto hace posible vislumbrar de manera más clara cómo será la línea que lucirá el diseño del PV7. En términos generales puede ser descrito como «un PV5 grande». Será el segundo integrante de la gama Platform Beyond Vehicle (PBV).
Desarrollado sobre la plataforma e-GMP.S de Hyundai Motor Group, el PV7 estará disponible junto a una variada de motorizaciones y, sobre todo, de configuraciones interiores destinadas tanto al transporte de pasajeros como de mercancías. Y es que el nuevo PV7 busca ser un vehículo versátil que sirva para la movilidad familiar y para el ámbito profesional.
Más de 350 km de autonomía para el nuevo KIA PV7
Si tuviéramos la oportunidad de echar un vistazo al interior de este prototipo nos veríamos rápidamente envueltos por un habitáculo digital y conectado. Un interior que presentará un puesto de conducción similar al del mencionado PV5 en el que habrá un cuadro de instrumentos digital y una pantalla táctil para el sistema multimedia de última generación.
Todas las miradas estarán puestas en el sistema de propulsión. Algo lógico al tratarse de un vehículo eléctrico. El «corazón» de la furgoneta PV7 será una batería NMC con más de 70 kWh que permitirá, en el mejor de los casos, superar la barrera de los 350 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Puedes echar un vistazo a las motorizaciones del KIA PV5 en su ficha, puesto que la propuesta para el PV7 será muy similar. Además, dispondrá de tecnología V2L para alimentar dispositivos eléctricos externos con la energía almacenada en la batería.
¿Cuándo llegará a los concesionarios? Como hemos señalado previamente, el debut en sociedad del nuevo PV7 está a la vuelta de la esquina. Será presentado en el Salón del Vehículo Comercial de Hannover que abrirá sus puertas el próximo día 14 de septiembre y, si todo va según lo previsto, el libro de pedidos se abrirá antes de que termine el año.
