El Land Rover Defender 2028 estrena un nuevo acabado, un motor de gasolina y el OCTA pierde casi 100 CV
La gama del Land Rover Defender estrena novedades. La firma británica ha ampliado los niveles de equipamientos con el novedoso «Vertex». Una terminación que imprime un estilo más sugerente y deportivo en este SUV, al mismo tiempo que también llegan otras mejoras, algunas no tan interesantes.
Lo que parecían cambios propios de un lavado de cara han terminado por quedarse en mucho menos. Salvo sorpresa, el exitoso Land Rover Defender permanecerá a la venta con la misma imagen que presenta desde su lanzamiento. La marca británica ha anunciado una nueva terminación que presenta justamente las novedades que se han estado escondiendo en los prototipos camuflados avistados hace poco tiempo.
Unas mejoras muy simples que afectan a una parte delantera, ahora más expresiva y deportiva gracias a una parrilla delantera que ha duplicado su tamaño y ahora ocupa más espacio, reduciendo el espacio restante hasta la fina abertura horizontal que se encuentra entre los faros. Estos eran uno de los detalles que permanecían al descubierto en las unidades de pruebas, y que no habían sido retocados, ni en menor medida.
El Defender Vertex llama la atención más desde el frente
Este es uno de los rasgos específicos del nuevo Land Rover Defender Vertex, junto a un paragolpes delantero en el que han desaparecido las lámparas antiniebla. La ausencia de estas ha permitido ampliar el volumen de las tomas de aire que se encontraban justo por encima, al mismo tiempo que también se ha actualizado el faldón inferior y toda la zona del protector del motor.
El nivel de equipamiento «Vertex» también trae otra serie de novedades a la parte trasera, a la que se le ha dotado de una mayor deportividad con el spoiler instalado sobre el portón trasero, y que se ha pintado en negro brillante. Las pinzas de freno también sobresalen de las grandes llantas de aleación de 22 pulgadas que, ahora, son de serie, por su vistosa pintura amarilla.
El mismo color que baña lo ganchos de remolque traseros, mientras que los faldones laterales se han pintado en el mismo color de la carrocería. El fabricante ha asociado este paquete a las pinturas exteriores en colores «Blanco Fuji», «Negro Santorini», «Verde Woolstone», «Gris Borasco» y «Gris Cárpato», además de con el vinilo mate «Blanco Patagonia», pudiendo configurarse con los acabados X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE y V8.
Precisamente estos acabados también estrenan un nuevo color exterior más ligado a la aventura en el desierto, un atractivo «Naranja Namib». Las novedades no se acaban tan rápidamente, porque el Defender 110 ahora se puede pedir con una configuración de seis plazas en la típica distribución de 2+2+2 plazas, con asientos independiente, disponiendo de múltiples ajustes eléctricos y reclinaciones.
Un nuevo motor de gasolina en la gama Defender y 100 CV menos en el OCTA
Land Rover no ha destacado modificaciones en el chasis enfocadas a aumentar el confort de los pasajeros, pero sí importantes novedades en el plano de los motores. La gama de gasolina ahora estrena la versión P380, una opción de seis cilindros y 3.0 litros con tecnología MHEV que ofrece una potencia máxima de 375 CV, manteniéndose sin cambios los diésel y los híbridos enchufables.
Pero lo más importante en este ámbito se encuentra en la parte alta de la gama, porque el imponente Defender OCTA ya no es tan brutal como cuando nació. Su motor V8 de 4.4 litros biturbo suministrado por BMW ha visto cómo ha caído el rendimiento en casi un centenar de caballos, desde los tremendos 635 CV hasta «sólo» 540 CV.
El motivo ha sido el cumplimiento de las nuevas normas de emisiones, lo cual no ha impedido mantener el par motor en 750 Nm, a pesar de lo cual la aceleración de cero a 100 km/h se ha visto ligeramente afectada: ahora, necesita 4,4 segundos frente a los 4 segundos de antes. Un aumento imperceptible para la gran mayoría de conductores, pero a los que compensa con un colector de escape rediseñado que ofrece un sonido más auténtico.
Land Rover Defender y sus rivales
P.V.P 79.920 €75.952 €
P.V.P 72.867 €63.904 €
71.092 €
P.V.P 155.067 €153.866 €
80.852 €