El nuevo Leapmotor B03 pone rumbo a Europa, el eléctrico de 19.000 euros con el que Stellantis apunta al Volkswagen ID. Polo
Leapmotor acaba de poner a la venta en Europa su novedad más interesante hasta la fecha, y ya está preparando el desembarco de otro nuevo modelo que también desestabilizará el mercado. El nuevo B03 es un utilitario al que se le espera para finales de año, eléctrico, y de 20.000 euros.
Stellantis no tiene reparo alguno en que su marca china se haya convertido en el fabricante de referencia para los coches eléctricos dentro del gigante. La realidad es que la velocidad de crucero en la que Leapmotor se halla instalada le permite sobresalir con una importante diferencia sobre la competencia, y es que de eso se trata.
El nuevo Leapmotor B03X ya está a la venta en España y, aunque este modelo dispone de serios argumento para ser una de las grandes estrellas tanto de la marca como de su categoría, ya está preparando la llegada de otro modelo. Una variante de carrocería más convencional que deja a un lado el sugerente estilo crossover y apuesta por una configuración más turismo. Esta es la gran diferencia entre el recién llegado a la gama de la marca china, y el novedoso Leapmotor B03.
El Leapmotor B03 aspira a ser el Dacia Sandero de la marca china
La marca china ha sentado las bases para contrarrestar a uno de los coches eléctricos que más interés generará en los próximos meses. El inminente Volkswagen ID. Cross se acerca, y el B03X es un competidor directo que se ha adelantado para ir ganándose a los clientes antes de que lo haga el alemán. El siguiente paso es, claramente, el de plantarle cara al nuevo ID. Polo.
En China, el nuevo Leapmotor B03 se ha presentado como «A05S». La marca asiática de Stellantis usa sus nombres en función del segmento al que están dirigidos sus productos y según el mercado de venta, por lo que el el B03X se llama «A10» en el gigante asiático, por lo que según apuntan fuentes neerlandesas, el A05 S se lanzará en Europa como Leapmotor B03, apuntando también que su debut europeo tendrá lugar antes de finales de año.
No nos extrañaría lo más mínimo que fuese uno de los tapados de la marca china para la próxima edición del Salón del Automóvil de París. Las marcas europeas de Stellantis estarán presentes en esta feria, y Leapmotor seguro que no se perderá esta importante cita.
Hasta 400 km de autonomía y desde 19.000 euros, las cartas del Leapmotor B03
Los detalles oficiales de este nuevo Leapmotor B03 se desconocen, pero la fuente neerlandesa apunta que mide 4,2 metros de largo, que goza de una distancia entre ejes de 2,61 metros, con suficiente espacio para cinco pasajeros y que, en China, donde se pondrá a la venta en breve, estará disponible con dos versiones equipadas con un motor eléctrico con potencias máximas de 91 CV y 123 CV.
Dos opciones lógicas también para Europa, aunque más sería compartir la misma configuración del B03X, que se ofrece con 197 CV y con dos capacidades de batería -39,8 kWh y 53 kWh- con la que la autonomía alcanza los 290 y 380 kilómetros, respectivamente. En el caso del B03, al tratarse de un turismo, estas cifras pueden elevarse y superar los 300 y 400 kilómetros.
Saber cuánto costará este nuevo B03 es complicado, pero teniendo en cuenta que la tarifa de precios del B03X arranca desde los 24.200 euros, y que la diferencia entre el B05 y el B10, un turismo y un SUV compactos, asciende a 5.000 euros, no es una barbaridad pensar que esta cifra puede marca la diferencia entre los dos utilitarios. Que el nuevo B03 cueste 19.000 euros no sólo es perfectamente posible, sino que también es la distancia perfecta con el ID. Polo más barato que, sin ayudas ni descuentos, no bajará de los 25.000 euros.