Ni Eclipse, ni Lancer: lo próximo que fabricará Mitsubishi no se conduce, camina
La firma de los tres diamantes construirá un nuevo proyecto junto con la empresa Highlanders en su planta de motores de combustión en Kioto, con el fin de unirse a una batalla en la que cada vez hay más fabricantes de automóviles involucrados.
Muchos en la industria echamos de menos los tiempos de Mitsubishi en los que gozaba del potencial de plantar cara contra todos sus rivales y compatriotas, incluyendo a Toyota. Un tiempo en el que fue capaz de derrotar incluso al gigante nipón en los rallies, cuando la marca de los tres diamantes logró cuatro títulos mundiales consecutivos y 26 victorias con sus diferentes versiones del Lancer Evolution.
Los tiempos han cambiado, hace mucho que no fabrican deportivos como los Lancer Evolution, 3000 GT o el Eclipse de antaño y Mitsubishi hace mucho que depende, en buena medida, de su relación tecnológica con Renault y Nissan - hasta su estrella de entonces, Tommi Mäkinen, trabaja para Toyota desde hace más de una década. Pero ahora va a hacer algo que podemos considerar verdaderamente propio de Mitsubishi.
Mitsubishi también hará robots humanoides
La firma de los tres diamantes se ha unido a la carrera de desarrollo de robots humanoides y, para ello, se ha aliado con la empresa nipona Highlanders, quienes también fabrican tanto robots cuadrúpedos como semi-humanoides. Esta empresa es una startup que nace de la Universidad de Tokio, con el objetivo de desarrollar estos robots en primer lugar para su uso en las propias plantas de Mitsubishi.
Según el memorando de entendimiento que publicaron ambas partes el pasado mes de julio, estos robots serán capaces de construir incluso unidades de ellos mismos, además de apoyar a la fabricación de productos de la startup Highlanders. Ambos cuentan con una plataforma llamada HL Human con actuadores eléctricos de alta capacidad capaces, según ellos, de recrear el movimiento humano de manera muy fiel.
Saldrán de la planta de Kioto hasta ahora dedicada a ICE
Estos robots se fabricarán - y se fabricarán entre ellos - en la planta de motores de combustión de la marca en Kioto. El objetivo es fabricar hasta 1.000 unidades cada día, empezando por ese uso propio. Ahora bien, el siguiente paso sería pasar a una fabricación en serie para otras fábricas y usos, siendo capaz de interactuar con trabajadores humanos (dado que necesita ser entrenado para aplicaciones reales, ya sea en construcción, fabricación o logística) o desarrollar tareas para las que no haya suficientes humanos dentro de una empresa.
«Nuestra colaboración con Highlanders representa un reto orientado a construir una nueva base industrial en la que humanos y robots trabajen juntos. Al mismo tiempo, brinda a Mitsubishi Motors una valiosa oportunidad para profundizar en nuestra experiencia tecnológica y empresarial en el ámbito de la robótica humanoide, comentó Takao Kato, presidente del consejo de administración y CEO de Mitsubishi Motors.
Cada vez más fabricantes de coches haciendo robots humanoides
Cada vez más vemos cómo los fabricantes de automóviles se ven involucrados en el campo de la robótica. Uno de los motivos es para mejorar su capacidad industrial y mejorar su competitividad, sobre todo ahora que se enfrentan a un nuevo escenario donde vienen rivales procedentes de China que a nivel de costes son muy difíciles, o casi imposibles, de batir.
La segunda es el sencillo hecho de que mucha parte de la tecnología del sector del automóvil se puede aplicar aquí, ya sea la relacionada con las baterías, evolución de la IA, motores eléctricos… hace poco veíamos como Toyota desarrollaba un jugador de NBA robótico llamado CUE7 además de otros trabajos para aplicaciones industriales por parte de empresas como Hyundai, Tesla, Xpeng, BMW, Renault u otros fabricantes. Nuevo frente, mismos rivales.
Fuente: Electrek