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Pininfarina presentará el nuevo concepto HK GT en el Salón de Ginebra

Los Gran Turismo han salpicado nuestras carreteras desde el pasado, un concepto de deportivo cómodo para sólo cuatro pasajeros concebidos para disfrutar de la más alta velocidad. Así es la nueva apuesta en forma de concepto que el carrocero italiano Pininfarina presentará con el nombre de HK GT en el Salón de Ginebra.

El concepto Pininfarina HK GT muestra unas líneas limpias en una silueta que carece de espejos retrovisores sustituidos por finas cámaras

Si hace unas semanas fue Giugiaro quien adelantaba su novedad de berlina deportiva propulsada por electricidad para el Salón de Ginebra, ahora es su consultora de diseño rival de Pininfarina la que anuncia su propio estudio de diseño para la gran cita suiza.

Conocido por ahora como HK GT, el estudio de diseño ha facilitado dos imágenes de adelanto de un nuevo concepto que avanza un moderno Gran Turismo que, según los responsables del estudio, combina la ecología con la sostenibilidad, dos cualidades propias de la movilidad puramente eléctrica.

Pininfarina señala que el diseño de la carrocería de este concepto es una forma de remarcar más todavía los tempranos cánones de estilo de la empresa china de Hybrid Kinetic, en la búsqueda de su identidad, y es lo que se muestra en la imagen de adelanto del exterior, formas limpias y suaves en una carrocería de tipo coupé con una superficie acristalada en forma de arco que recuerda en la parte final de las plazas traseras al Porsche Panamera, al mismo tiempo que la silueta se realza por una marcada cintura que se extiende a la parte trasera con unas elegantes luces LED horizontales.

El adelanto de las plazas traseras muestran el típico diseño del tradicional Gran Turismo italiano

Desarrollado en cooperación estrecha con los especialistas de Hybrid Kinetic Group, en realidad se trata del cuarto concepto concebido entre ambas empresas, tras hacerlo previamente con el sedán de lujo H600 presentado en la pasada edición del Salón de Ginebra y los SUV de cinco y siete plazas K550 y K750, respectivamente, en la gran cita china del pasado año celebrada en el Salón de Shanghai.

La imagen adelantada del interior del concepto, para la empresa con sede en Hong Kong, revela la forma deportiva de las plazas traseras de un deportivo de altos vuelos con la clásica configuración de los asientos en disposición de 2+2 plazas separadas por una consola que remarca la utilidad de estos asientos solo para dos ocupantes, con una moldura decorativa cromada a la altura de los reposacabezas traseros.

Por ahora desconocemos cómo será la tecnología de su tren de potencia, pero los estilistas italianos han apuntado que se trata de un desarrollo de nueva generación de Hybrid Kinetic apuntando a una batería de alca capacidad con extensor de autonomía y "motores eléctricos" -en plural- lo que nos lleva a pensar en que mínimo tendrá dos -uno delante y otro detrás- para proveerlo de tracción integral.

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