Skoda Spaceback 2017: renovado por dentro y por fuera
- El compacto con carrocería hatchback de la marca checa se actualiza y se presentará en público en el próximo Salón de Ginebra
- Cambios estéticos tanto en el interior como en el exterior son los protagonistas
- Nuevas motorizaciones gasolina 1.0 TSI de 95 y 110 CV en su gama
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Publicado: 22/02/2017 15:30
A pocos días de que de comienzo la cita europea del Salón del Automóvil de Ginebra, la marca checa del Grupo Volkswagen anuncia el facelift de su otro modelo del Segmento C, el Skoda Spaceback con las primeras imágenes de este modelo que recibe diversos cambios estéticos, mecánicos y tecnológicos.
En el exterior, el hatchback de Skoda ha recibido algunos sutiles retoques que actualizan el modelo y le otorgan un plus de calidad y diseño, comenzando por su frontal con un rediseñado paragolpes que ahora incorpora luces antiniebla o sus nuevas ópticas delanteras con luces bi-xenón e iluminación diurna LED.
Antes de llegar a la zaga nos encontramos con que los intermitentes laterales han sido reubicados desde las aletas delanteras hasta los retrovisores, una actualización necesaria; en cuanto a la parte trasera, su parachoques trasero ha sido actualizado en este reestyling.
Por otro lado, su interior destacan los cambios en la moldura frontal y tomas de aire del salpicadero, actualización de su equipo multimedia y el rediseñado volante multifunción ahora con la parte baja achatada (que ya vimos en la versión Montecarlo) así como nuevas molduras cromadas en sus puertas.
Gracias al nuevo equipo multimedia del que hacíamos referencia más arriba, el nuevo Spaceback incorpora un punto de acceso WLAN con conexión a los servicios de Skoda Connect así como Apple CarPlay y Android Auto.
En el apartado mecánico, su configuración de motores es la misma que el nuevo Skoda Rapid y queda organizada de la siguiente forma, haciendo especial mención al nuevo 1.0 TSI tricilíndrico que se incorpora en el modelo.
| Motor | Potencia | Velocidad Máxima | Aceleración 0-100Km/h | Consumo Medio | Emisiones CO2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI | 95 CV | 187 Km/h | 11 seg | 4,4 l/100 km | 101 g/km |
| 1.0 TSI | 110 CV | 198 Km/h | 9,8 seg | 4,5 l/100 km | 104 g/km |
| 1.4 TSI | 125 CV | 208 Km/h | 9,0 seg | 4,8 l/100 km | 113 g/km |
| 1.4 TDI | 90 CV | 185 Km/h | 11,7 seg | 3,9 l/100 km | 103 g/km |
| 1.6 TDI | 116 CV | 201 Km/h | 10 seg | 4,1 l/100 km | 107 g/km |
Cabe destacar que todos los propulsores equipan tecnología de recuperación de energía en la frenada y sistema Start-Stop.
Habrá que esperar a la cita helvética el próximo 7 de marzo para verlo en persona y conocer la fecha de llegada exacta a nuestros concesionarios.
