Volvo recibe 119 millones de Bélgica para fabricar otras marcas y suena el nombre de sus socios chinos
La marca sueca del grupo Geely y el gobierno federal de Bélgica han firmado un memorandum de entendimiento para asegurar la actividad en la planta de Volvo en Gante, encargándose en el futuro del montaje por encargo de coches para otras marcas.
Volvo Cars y el gobierno federal de Bélgica han llegado a un acuerdo mediante memorandum de entendimiento, una maniobra para asegurar a medio y largo plazo que no pare de haber actividad en la planta de Gante, una vital para la marca sueca. Con este acuerdo Volvo deja claro que también fabricará coches de otras marcas, siendo las candidatas evidentes todas aquellas del grupo Geely.
En estos momentos Geely está también expandiéndose por Europa con su marca ‘matriz’, teniendo los Starray EM-i y el E5, un SUV híbrido enchufable y otro 100% eléctrico con el ya habitual formato de carrocería. También ha ampliado la gama de Lynk & Co y Polestar, además de poseer marcas como Volvo o Lotus, con la marca británica dando signos de vida en tiempos recientes, y la llegada de Zeekr a mercados como el español.
Bélgica invierte 119 millones de euros en la planta de Volvo en Gante
Este acuerdo incluye también un paquete de hasta 119 millones de euros con el fin de incentivar iniciativas industriales, ecológicas y de innovación, además de diversos programas y medidas de financiación que se llevarán a cabo en los próximos años. Dicho de otro modo, una ayuda para reinvertir en Gante.
En esta planta fabrica uno de sus modelos clave desde hace años: el EX30, el más pequeño de su familia de modelos eléctricos y, según expertos, una de las mejores opciones para moverse en familia en vacaciones de verano por carretera. También se fabrica en Gante el XC40 Recharge híbrido enchufable, mientras que otros modelos se fabrican en China (el EX90, su actual buque insignia, se construye en la planta norteamericana de Carolina del Sur).
Volvo fabricará modelos para otras marcas
«Queremos agradecer al gobierno federal de Bélgica y al gobierno regional de Flandes su implicación y respaldo. Volvo Car Gante es una fábrica con una gran capacidad que cuenta con un equipo experimentado. Con estas mejoras necesarias en materia de competitividad, estamos consolidando su futuro como fábrica de vehículos en Bélgica», declaró Håkan Samuelsson, presidente y consejero delegado de Volvo.
El gobierno belga, además de la región de Flandes en su conjunto, asegura así la continuidad de puestos de trabajo vitales y que su cadena de suministro siga activa. La posición de Volvo en el mercado asegura que, incluso con las complicaciones por las que pasa la industria del motor, la planta tenga una seguridad que no todas en Europa tienen en estos momentos.
Varios modelos eléctricos de Geely se fabrican en China
Los modelos de las distintas marcas de Geely son, evidentemente, las principales candidatas, sobre todo aquellas que fabrican coches eléctricos en China. A esa lista (destacando el repertorio de modelos eléctricos de Zeekr) hay que añadir los de Smart (empresa conjunta entre Mercedes y Geely), dado que el #1 y el #3 se fabrican en Xi’An y el #5 se fabrica en Changxing.
La posibilidad de ver más modelos de Geely fabricándose en Europa se suma a la llegada del fabricante a la planta de Ford en Almussafes, cuando se quedaron con Body 3. Este acuerdo, en principio, permitirá fabricar en suelo español el Geely E2, la versión europea del Geely Xingyuan que en 2025 fue el coche más vendido en China.