Logo Motor.es

¿Quieres estar informado diariamente con las últimas novedades del mundo del motor?

Ahora noPermitir

CUPRA Ateca VZ 300 CVMY2021

CUPRA presentó la actualización del Ateca a mediados de 2020. Respecto al modelo anterior, el facelift mantiene el motor 2.0 TSI de 300 CV pero incorporó unas novedades que pasan por un diseño exterior actualizado, una conectividad ampliada y una mejora del equipamiento disponible.

CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 1
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 2
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 3
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 4
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 5
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 6
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 7
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 8
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 9
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 10
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 11
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 12
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 13
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 14
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 15
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 16
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 17
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 18
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 19
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 20
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 21
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 22
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 23
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 24
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 25
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 26
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 27
CUPRA Ateca VZ 300 CV - Miniatura 28
1 de 2

El CUPRA Ateca 2021 recibió algunos cambios de diseño entre los que destacan los nuevos paragolpes así como unos grupos ópticos delanteros actualizados y con tecnología Full LED. CUPRA propone una variada gama de llantas de aleación de 19 pulgadas y la posibilidad de equipar un sistema de frenos Brembo y un espectacular sistema de escape deportivo Akrapovic.

En el interior llaman la atención los asientos deportivos tipo bucket y el nuevo volante con botón selector de modos de conducción con los perfiles Normal, Sport, CUPRA, Individual, Nieve y Offroad. El Ateca disfruta de un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas así como de un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 9,2 pulgadas y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay.

El apartado mecánica se reduce a una única configuración formada por el motor de gasolina 2.0 TSI de 300 CV y 400 Nm de par máximo asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete relaciones así como un sistema de tracción integral 4Drive. Con todo ello, el SUV español es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 247 km/h.

    Menú

    No te pierdas

    Síguenos

    En tu móvil o tablet

    Mucho más en Motor.es

    © Motor.es - Todos los derechos reservados

    ¿Ya estás suscrito? Inicia sesión

    Has elegido rechazar las cookies basadas en consentimiento que utilizamos, principalmente, para gestionar la publicidad y las recomendaciones de contenido. En adelante, para acceder a nuestra web tienes que elegir alguna de las siguientes opciones.