CUPRA Ateca

La versión más picante del SUV de la marca española, el Cupra Ateca, llega con una gran cantidad de elementos que le permiten diferenciarse del Ateca normal. Empezando por el logotipo, que ya no luce la insignia de Seat si no el nuevo logotipo de Cupra que es cuanto menos llamativo.

Otra de las notables diferencias está en el motor. Mientras que el Seat Ateca cuenta con una amplia gama de motores diésel y gasolina que serán más que suficientes para la mayoría del mercado, aquellos que busquen algo más de potencia la encontrarán en el modelo de Cupra. Y es que bajo el capó nos encontramos con 300 CV de potencia con un motor 2.0 gasolina asociado a una caja de cambios de 7 velocidades de doble embrague DSG. 

Pero la potencia sin control no tiene sentido y contamos con tracción a las cuatro ruedas que ayudarán al coche a tener un mejor comportamiento dinámico además de ser un gran plus a la hora de hacer alguna salida off-road. Algo que no será muy común ya que tras el motor y el diseño del logotipo, el diseño exterior es una de las claves que nos permite diferenciarlo. 

Con una suspensión rebajada, faldones y un diseño general más agresivo, pese a ser un SUV, el Cupra Ateca se defenderá mejor en el asfalto que fuera de él. Sus rivales a nivel de potencia pueden ser los modelos del grupo PSA que para llegar a los 300 CV de potencia hacen uso de la hibridación como son el Peugeot 3008 Hybrid 4 y el Opel Grandland X Hybrid 4.