GP SingapurAlonso, Stroll y Hadjar buscan resolver sus problemas, pero a costa de una sanción
Fernando Alonso e Isack Hadjar comenzarán el Gran Premio de Singapur desde el pit lane tras cambiar componentes de motor tras un duro sábado para ambos. Por otro lado, Lance Stroll hará lo propio por cambios de reglajes bajo parc fermé.
Fernando Alonso e Isack Hadjar verán la salida desde el pit lane. Ambos pilotos han sido penalizados por cambios de componentes en sus unidades de potencia, que tantos problemas les dio ayer, bajo parc fermé.
En el caso del piloto de Aston Martin, solo se ha sustituido el turbocompresor (TC), mientras que el de Red Bull ha realizado cambios en el mismo componente, además de en el motor de combustión interna (ICE), el conjunto de escapes (EX) y los componentes auxiliares de la unidad de potencia (PU-ANC).
Lance Stroll también comenzará la carrera desde el pit lane, pero sin cambios de componentes en su unidad de potencia. Aston Martin ha realizado cambios en los reglajes del piloto canadiense, que al estar bajo el parc fermé también suponen una sanción.
Cambios pronosticados en el AMR26
Alonso ya había avisado de que, muy probablemente, tocaría penalizar en Singapur. Tanto la sprint como la sesión de clasificación fueron un calvario para el piloto asturiano, que afirmó en varias ocasiones no tener potencia en la salida de las curvas.
«Tuvimos problemas todo el día con el motor, desde el sprint y también en clasificación. Perdemos mucho tiempo en la salida de las curvas y tenemos que ver si el turbo está bien o si tenemos que cambiarlo y empezar desde el fondo de la parrilla», afirmó el asturiano al término de la clasificatoria.
Ahora, con la sanción confirmada, el equipo espera haber solucionado los problemas que lastraron a Fernando ayer, aunque el bicampeón ya adelantó que una remontada hacia los puntos era improbable. «Es un circuito urbano así que la carrera tiene que ser realmente caótica si sales desde atrás. Y todos se aprovechan, no solo tú, de ese caos. Así que hay pocas esperanzas». A Aston Martin se le ha puesto cuesta arriba el que tendría que haber sido uno de sus mejores fines de semana.
Hadjar se suma a las sanciones tras un sábado terrible
En el caso de Hadjar, los problemas fueron aun mayores. El piloto francés no pudo completar ni una vuelta el día de ayer, ni en la sprint ni en la clasificación por fallos en su unidad de potencia.
Si bien parecía que para la clasificatoria Hadjar podría volver a la normalidad, incluso agradeciendo a Red Bull el trabajo realizado, los problemas volvieron a ser duros con el francés. Isack se quedó parado antes de completar su primera vuelta de clasificación.
Los cambios realizados en diferentes componentes de la unidad de potencia deberían poner fin a esos problemas, pero independientemente de ello, la posición de salida de Hadjar reduce drásticamente las posibilidades que tiene el piloto francés para conseguir puntos en Singapur.
