GP ItaliaAston Martin devuelve a Fernando Alonso a la realidad en Monza: el asturiano enumera los problemas por radio
Aston Martin y Fernando Alonso han sufrido en la primera toma de contacto con el Autódromo de Monza, regresando al fondo de la parrilla en un trazado que no permite debilidades en cuanto a potencia. Ahí es donde Honda ha vuelto a hacer sufrir al equipo británico.
Monza le ha dado un golpe de realidad a Aston Martin. El equipo británico afrontaba el Gran Premio de Italia con la certeza de que el Templo de la Velocidad pondría en evidencia sus flaquezas. Aun así, la primera toma de contacto con el asfalto ha sido contundente.
Aston Martin ha regresado al fondo de la parrilla en los entrenamientos libres del viernes. Más allá del resultado, el sabor de boca que han dejado los diferentes problemas vistos en el garaje británico, y el feedback de Fernando Alonso por radio han sido el resumen del día.
Los problemas que han lastrado a Fernando Alonso
Aston Martin sabía que Monza sería duro, pero eso no ha evitado que algunos problemas les pillase de sorpresa. Uno de ellos ha sido un contratiempo electrónico que ha dejado a Fernando Alonso sin poder rodar durante los primeros minutos de la segunda sesión de libres.
El equipo consiguió solucionar esos problemas y el asturiano pudo salir a pista. Sin embargo, eso no supuso el fin del calvario en Monza. Las largas rectas del Templo de la Velocidad se han hecho eternas para el motor Honda, que, como se esperaba, no tiene la potencia necesaria para permitir a Aston Martin pelear.
Fernando se ha visto frustrado, sobre todo cuando el equipo le ha pedido impresiones por radio. La respuesta del asturiano ha sido contundente: «Motor, recta, vibraciones, no tengo velocidad punta».
Con todo ello, el primer día de competición en Monza ha devuelto a Aston Martin a la realidad de pelear con los Cadillac tras unos fines de semana en trazados donde el motor no les limitaba. Alonso ha finalizado la segunda sesión de libres a 2,5 segundos de distancia de la hipotética Q2 que se disputará mañana.
De vuelta al «veremos que podemos hacer»
El discurso de Aston Martin para este fin de semana ha regresado al de las rondas previas a las mejoras introducidas en Hungaroring. Las nuevas actualizaciones habían permitido al equipo británico luchar por puestos más optimistas, incluso consiguiendo algunos puntos que al inicio de temporada parecían imposibles.
Pero, como ya habían pronosticado desde el propio equipo, Monza, así como el resto de circuitos de largas rectas, iba a ser complicado. Así lo ha reflejado Lance Stroll, que tras los entrenamientos ha vuelto a Honda. «No estamos donde queremos, debemos mejorar en lo que respecta a manejabilidad y potencia. Veremos que podemos hacer».
Por otro lado, Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda en Aston Martin, también ha reconocido la dureza de la situación pero ha querido mandar un mensaje positivo. «Hemos podido traer algunas medidas para contrarrestar los problemas y están funcionando como esperábamos. Esto confirma la dirección que debemos seguir y continuaremos mejorando», afirmó tras los primeros entrenamientos.
Sin embargo, tras lo visto el primer día de competición en Monza, todo apunta a que eso no será suficiente para que Aston Martin pueda volver a pelear por puntos este fin de semana.
