Button pide cambios a la Fórmula 1: «Me gustaría que volvieran a los motores de combustión»
Jenson Button dibuja una Fórmula 1 diferente a la de este año. El campeón del mundo de la temporada 2009 cree que la categoría se ha vuelto demasiado compleja, y confiesa que espera un regreso de los motores de combustión.
Jenson Button viene de una Fórmula 1 muy diferente al actual. Monoplazas más pequeños, motores de combustión, calendario más reducido... Una Fórmula 1 que vuelve a dibujar al hablar de lo que espera en el futuro de la categoría.
El campeón del mundo de la temporada 2009 ha confesado que la Fórmula 1 se ha vuelto demasiado compleja de entender para los aficionados. Además, pide cambios en un calendario que considera sobrecargado.
El regreso a los motores de combustión
No es ningún secreto que la categoría ha evolucionado hacia unos monoplazas más complejos. Buen ejemplo de ello es la normativa de esta temporada, que tanto está dando de qué hablar. Un contexto muy diferente al que tuvo Button en sus tiempos de competir.
«Es muy complicado en este momento. Sé que estamos impulsando la tecnología, pero también es necesario que los aficionados la comprendan para que realmente la apoyen», afirmó el embajador de Aston Martin en relación a las unidades de potencia que han debutado esta temporada.
Para Jenson, la solución de futuro sería una pequeña vuelta al pasado. El británico es un defensor de los motores de combustión, eso sí, sin olvidarse de la sostenibilidad. «Personalmente, me gustaría que la Fórmula 1 volviera a utilizar motores de combustión y combustibles sostenibles».
«Incluso participé en una carrera en Goodwood al volante de coches de carreras de los años 50 y 60, y hasta esos coches ahora funcionan con combustible sostenible. Así que es realmente gratificante ver el progreso». La evolución tecnológica también favorece la sostenibilidad en los motores de combustión.
Button pide un calendario más corto
La Fórmula 1 ha cambiado en muchos sentidos desde los tiempos donde compitió Button, y no solo en los monoplazas. Las normativas deportivas también han cambiado pero, a parte de cualquier regulación, donde realmente se nota la diferencia es en el calendario.
El calendario de la Fórmula 1 estaba compuesto de 17 carreras tanto cuando Button debutó como cuando ganó su campeonato del mundo. Cuando abandonó la categoría, la agenda de los pilotos había aumentado a las 21 pruebas. Hoy, la Fórmula 1 está compuesta de 24 carreras, sin incluir las sprints.
Button pide cambios en el calendario, no solo por los pilotos, sino por los trabajadores de los equipos. «Para los pilotos, está bien. Terminan la carrera, se suben a un jet privado y se van a casa. Pero para los mecánicos y todos los demás que trabajan en el equipo, el proceso de empaquetado es una locura. Tampoco abandonan la pista para irse de vacaciones. Regresan a la fábrica y vuelven a trabajar».
Jenson considera esto un exceso de carga de trabajo, y espera cambios en el futuro, al menos que no siga creciendo el número de pruebas. «Espero que no haya más carreras», sentenció el ex piloto británico.
