El equipo Jenson Team Rocket RJN reduce su programa GT3 y traslada su esfuerzo al British GT para asegurar su logística. Por su parte, R-Motorsport ha confirmado la paralización de su programa GT3 hasta 2021, algo que ya anunció a finales de marzo.
La eliminación de los test de temporada anula el plan de probar con varios pilotos en algunas carreras. Fernando Alonso, que sigue inscrito para la Indy 500, y Jenson Button eran dos de los candidatos. El equipo resiste los problemas del grupo McLaren, y planea reiniciar la iniciativa en 2021.
El rumor de una posible tercera etapa de Fernando Alonso con el equipo Renault ha ganado impulso en los últimos días. Ello ha propiciado que sean múltiples las opiniones, la mayoría dudando de la idoneidad de tal movimiento por parte del piloto.
El equipo británico había hecho preparativos antes de la pandemia para una posible participación esporádica de Button. La limitación de test para la temporada complica que esta posibilidad se lleve a cabo en 2020. El campeón de 2009 ha descartado en varias ocasiones competir en óvalos.
Con la intención de amenizar la etapa de confinamiento en la que nos encontramos inmersos, el de Renault ha optado por aportar su toque especial. En esta lista, Ricciardo señala aquellos que le parecieron sus rivales más duros antes de llegar a la categoría reina del automovilismo.
Gerhard Berger, promotor del DTM, ha desvelado el interés real de Jenson Button por competir en el DTM a tiempo completo. Con todo, la decisión del británico de mantener su residencia en Los Ángeles hace muy difícil que Jenson Button compita en la categoría
Jenson Button se reencuentra con McLaren como dueño de su equipo al apostar por el McLaren 720S GT3 para competir en 2020. El Jenson Team Rocket RJN disputará las cinco rondas de la Endurance Cup, como ya hicieron en 2019 con un Honda NSX GT3.
Aciertos y errores que han marcado la pasada década concentran la mayoría de carreras elegidas por los seguidores del deporte del motor. Alemania aparece por duplicado a pesar de haber perdido su hueco en el calendario, mientras que Brasil o Canadá dan forma a los primeros puestos.
El piloto británico, que fue compañero de pilotos tan prestigiosos como Lewis Hamilton y Fernando Alonso, ve en el neerlandés a alguien muy especial. Además, Button ha destacado la habilidad natural de Hamilton, así como la madurez de Verstappen en esta última temporada.
Jenson Button no se olvida de la resistencia y asegura que quiere volver a las 24 Horas de Le Mans con un coche que luche por la victoria. El británico no renuncia a otras citas icónicas y también le gustaría disputar las 24 Horas de Daytona.
René Rast ha logrado la penúltima pole del año en el DTM en una sesión de clasificación pasada por agua en Hockenheim. Fruto de estas condiciones de pista, Jenson Button ha logrado colarse en sexta posición al volante de su Honda NSX-GT.
Jenson Button está muy ilusionado con la posibilidad de competir en la ronda final del DTM a los mandos de su Honda NSX-GT. El piloto británico será uno de los rostros más destacados de la 'visita' del Súper GT a la última cita del DTM en Hockenheim.
Jenson Button se pondrá a los mandos del Honda NSX del Team Kunimitsu en las dos rondas del DTM en Hockenheim. El británico se ha convertido en el primer piloto del Súper GT confirmado para el primer evento conjunto de ambas series.
Stoffel Vandoorne se unirá a Vitaly Petrov y Mikhail Aleshin a los mandos del BR1 #11 de SMP Racing en Spa y Le Mans. El belga ocupa así la vacante generada por Jenson Button y su sustituto Brendon Hartley, que está muy cerca de fichar por Toyota.
El británico Jenson Button ha decidido no disputar las 24 Horas de Le Mans con uno de los LMP1 de SMP Racing. Pese a disfrutar mucho con su primera presencia en La Sarthe, motivos personales habrían llevado a Button a tomar esta resolución.
El equipo Jenson Team Rocket RJN contará con Struan Moore, Philipp Frommenwiler y Matt McMurry en su primer año en la Endurance Cup. Struan Moore es el único piloto de los tres que ya estuvo en el test oficial de Paul Ricard, además de competir anteriormente con RJN Motorsport.
Brendon Hartley explica que su opción preferida tras saber que no seguiría en Toro Rosso era volver al paddock del WEC. El neozelandés contactó con SMP Racing a finales del año pasado, pero no ha sido reclutado hasta ahora para sustituir a Jenson Button.
Jenson Button se ha asociado con RJN Motorsport para formar su propio equipo y competir en las cinco rondas de la Endurance Cup. La formación competirá bajo el nombre Jenson Team Rocket RJN en la Silver Cup con un Honda NSX GT3 Evo.
Brendon Hartley ocupará la plaza de Jenson Button en las 1.000 Millas de Sebring y en las 6 Horas de Spa. En su regreso a la categoría LMP1 del WEC, el neozelandés compartirá el volante del BR1 #11 con Vitaly Petrov y Mikhail Aleshin.
Sergey Sirotkin ha asegurado que estará con SMP Racing en las 24 Horas de Le Mans a los mandos de uno de sus LMP1. El ex piloto de Williams además asegura que tiene grandes posibilidades de ocupar el asiento de Jenson Button en Sebring y Spa.
