Así queda el calendario definitivo de la Fórmula 1 de 2020

La Fórmula 1 llegó a viajar a Australia para el comienzo del que iba a ser el calendario más largo de la historia de la Fórmula 1, pero a poco más de una hora del comienzo de los entrenamientos libres del viernes en Melbourne, el evento se canceló a consecuencia de la rápida propagación del coronavirus.

Después de aquello, la Fórmula 1 tuvo que hibernar durante cuatro meses, lo que propició la cancelación de carreras como la mencionada de Australia, la de China, Mónaco, Países Bajos, Francia o todas las del continente americano, entre otras.

Así, el nuevo calendario ha tenido que ser completamente reorganizado para crear un campeonato comprimido en seis meses y con menos carreras de las inicialmente previstas. Entre las novedades encontramos por primera vez la repetición de carreras consecutivas en un mismo circuito o un formato reducido de dos días, todo ello fruto de las excepcionales circunstancias.

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También se producen novedades en las sedes de los eventos, pues circuitos que no estaban previstos han acudido en auxilio de la Fórmula 1 para que esta pueda completar una primera parte muy extensa en Europa, para posteriormente saltar a Asia y Oriente Medio.

Entre dichos circuitos se encuentran viejos conocidos como Imola, Istanbul Park y Nürburgring, pero también novedades en la categoría como Mugello y Portimao. Italia será el país más representado con tres circuitos: Monza, Mugello e Imola, que darán nombre a los Grandes Premios de Italia, Toscana y Emilia Romaña. Por su parte, tanto Silverstone como Sakhir acogen dos eventos para un total de 17 carreras, cifra que no veíamos en el calendario desde 2009.

Una temporada que se cubrirá en un tiempo récord de sólo 5 meses y 10 días, es decir, 163 días en los que los diez equipos tienen que competir en 12 países diferentes, llegando a completar cuatro tripletes de Grandes Premios consecutivos.

Fotos: Red Bull Content Pool