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Alfa Romeo Sauber F1 Team

Räikkönen ficha por Sauber hasta 2020

Räikkönen ficha por Sauber hasta 2020

El actual compañero de Sebastian Vettel abandonará la Scuderia al término de 2018 para poner rumbo al equipo Sauber. Räikkönen vuelve así a la formación con la que debutase en Fórmula 1 en 2001, probablemente con la intención de terminar su carrera en la categoría reina.

El flap del DRS, culpable del escalofriante accidente de Ericsson

El flap del DRS, culpable del escalofriante accidente de Ericsson

El piloto sueco sufrió un escalofriante accidente en el que dio cinco vueltas de campana al final de la recta de meta de Monza. Marcus Ericsson tranquilizó a los aficionados emitiendo un breve vídeo a través de la cuenta oficial de Sauber, que tendrá que reconstruir su monoplaza por completo.

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Bélgica

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Bélgica

El parón veraniego ha impedido que los equipos trabajen en sus respectivas sedes durante dos semanas, pero el esfuerzo previo al Gran Premio de Hungría ha tenido su efecto en Spa-Francorchamps, circuito de baja carga en el que se han visto novedades técnicas.

Leclerc: "Estoy muy satisfecho con mi evolución"

Leclerc: "Estoy muy satisfecho con mi evolución"

El piloto que gran parte del 'paddock' coloca en Ferrari concedió unos minutos a Motor.es en el fin de semana de Spa. Leclerc analizó el progreso que ha experimentado desde la pretemporada invernal, ocasión en la que concedió otra entrevista a este medio. El monegasco no descarta participar en otras categorías en el futuro,una vez que su carrera en Fórmula 1 haya tocado fin.

Haas y Sauber, pendientes del segundo piloto de Ferrari para 2019

Haas y Sauber, pendientes del segundo piloto de Ferrari para 2019

De la decisión que tome la firma de Maranello dependerán las alineaciones de sus dos equipos asociados. La salida de Romain Grosjean de la formación estadounidense es prácticamente segura y Charles Leclerc, Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi entran en la ecuación.

La plantilla de Sauber crecerá un tercio para optar al cuarto puesto

La plantilla de Sauber crecerá un tercio para optar al cuarto puesto

El equipo suizo quiere seguir los pasos de Haas, pero apostando por el crecimiento de sus propios recursos y no por la compra de los mismos a Ferrari. Para ello ha contratado a ingenieros de prestigio y el siguiente paso es aumentar su plantilla actual en más de 100 personas.

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Hungría

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Hungría

La última carrera previa al parón veraniego obligatorio por reglamento ha sido poco prolífica en novedades aerodinámicas. Muchas de ellas han ido encaminadas exclusivamente a adaptar los monoplazas a un circuito de alta carga como es Hungaroring, en el que la velocidad punta pierde relevancia.

Alineación de pilotos presentes en los test de Hungría

Alineación de pilotos presentes en los test de Hungría

Hungría pondrá fin a los test que se realizan durante la temporada, con pilotos jóvenes a los mandos de los monoplazas actuales. El parón veraniego, justo a continuación de esta semana, imposibilitará cualquier trabajo en las fábricas. El baile del mercado de pilotos se alimenta con las caras diferentes en los coches presentes en estos test.

Haas y Sauber reciben el motor 'mágico' de Ferrari

Haas y Sauber reciben el motor 'mágico' de Ferrari

El motorista italiano ha estado envuelto en la polémica tras un súbito incremento de potencia en su equipo oficial en las últimas carreras. Ahora serán sus equipos cliente quienes reciban la última especificación de un propulsor que se especula que ofrece 40 caballos más que la anterior.

La 'Silly Season', más silly que nunca: los rumores más sonados

La 'Silly Season', más silly que nunca: los rumores más sonados

Las múltiples casuísticas que involucran a diferentes estructuras prometen unos próximos meses realmente agitados. El futuro de los pilotos españoles en Fórmula 1, más incierto que nunca. El talento joven rivaliza con las viejas glorias de la Fórmula 1, una eterna disputa que perdura en el tiempo.

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Alemania

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Alemania

Los equipos apuran el desarrollo de los monoplazas antes del obligatorio parón veraniego que en muchos casos marcará el fin del desarrollo del coche de este año. En Hockenheim varios de ellos han implementado soluciones de importancia, algunas de ellas destinadas a solucionar problemas de comportamiento.

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Gran Bretaña

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Gran Bretaña

Siendo Silverstone un circuito que demanda una considerable eficiencia aerodinámica, no es de extrañar que los equipos implementen numerosas novedades. El circuito británico marca además el ecuador de la temporada, razón por la cual los equipos aceleran su ritmo de desarrollo antes del parón veraniego.

[Vídeo] Leclerc a Ferrari, sí o sí

[Vídeo] Leclerc a Ferrari, sí o sí

La última actuación del monegasco Charles Leclerc en el Gran Premio de Francia nos hizo pensar. Sí, es debutante, pero... ¿cómo puede ser que alguien tan bueno esté en el equipo Sauber? Este año sirve como iniciación. Pero ni uno más.

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Francia

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Francia

La carrera evolutiva sigue su curso y los equipos continúan en su afán de arañarle décimas al crono, para así avanzar en la clasificación. En esta ocasión nos centramos en las modificaciones realizadas en siete equipos de la parrilla que han modificado su enfoque aerodinámico para adaptarse a un nuevo circuito.

Comparativa de tiempos: McLaren se hunde en la parrilla

Comparativa de tiempos: McLaren se hunde en la parrilla

El equipo de Woking ha ido perdiendo paulatinamente rendimiento y, en Paul Ricard, sólo Williams fue más lento que ellos. En la cabeza, Mercedes recupera su hegemonía y Red Bull vuelve a tener un rol secundario, quedando a medio camino de ambos grupos.

Charles Leclerc vuelve a dejar su sello con su primera Q3

Charles Leclerc vuelve a dejar su sello con su primera Q3

Charles Leclerc ha vuelto a sorprender al paddock de la Fórmula 1 colándose por primera vez en Q3 con el monoplaza de Sauber. El joven piloto monegasco ha terminado con el octavo mejor tiempo y buscará retener algunos puntos en la carrera del domingo.

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Mónaco

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de Mónaco

Tras una primera toma de contacto en Australia, los equipos han desplegado toda su artillería en lo que respecta a los paquetes aerodinámicos de alta carga. En las calles del Principado, los monoplazas dejan de lado la velocidad punta para intentar ser lo más rápidos posible en curva.

Verstappen marca el mejor tiempo en el primer día de test; Sainz, segundo

Verstappen marca el mejor tiempo en el primer día de test; Sainz, segundo

Después de un domingo bastante triste para el galo, Grosjean se ha rehecho al marcar el mejor registro mañanero en los Test-Post GP en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Verstappen pulverizó el tiempo del discípulo de Haas en la última hora del primer día. Mercedes estrenó un dispositivo de leds en el alerón trasero para mejorar la visibilidad.

Sólo Mercedes acumula más kilómetros que McLaren este año

Sólo Mercedes acumula más kilómetros que McLaren este año

El equipo británico logra un balance positivo de más de 2.000 kilómetros con respecto a sus cifras de 2017 tras la quinta prueba de la temporada. En lo relativo a los puntos, McLaren también lidera la comparativa, mientras Mercedes mantiene su ritmo de 2017 y Ferrari pierde terreno.

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de España

[Vídeo] F1 2018: análisis técnico del GP de España

Numerosos equipos de la parrilla han implementado diferentes novedades en sus respectivos monoplazas en la quinta carrera del año en Barcelona. McLaren, Ferrari y Red Bull han llamado la atención en mayor medida con sus nuevas piezas, algunas de ellas muy innovadoras.

Leclerc vuelve a puntuar tras un vibrante duelo con Alonso

Leclerc vuelve a puntuar tras un vibrante duelo con Alonso

El joven talento de la parrilla demostró su confianza en la Fórmula 1 tras ganarlo todo en Fórmula 2 y GP3. Leclerc sigue acumulando puntos para un equipo Sauber que ganó en rendimiento tras los ajustes técnicos que realizaron en Bakú.

La historia de Le Mans: trufado maravilloso (1988-1991)

La historia de Le Mans: trufado maravilloso (1988-1991)

Con Jaguar en el tercer año de su desafío para reconquistar la prueba, de la mano del equipo de Tom Walkinshaw, y siendo a priori el mayor oponente para Porsche, la expectación ante la prueba creció hasta límites insospechados. Pero no sólo de Jaguar -cinco unidades del XJR-9- o de Porsche -con once 962C- vivía la prueba.