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Sauber F1 Team

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Brasil

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Brasil

El Gran Premio celebrado en Interlagos ha servido como banco de pruebas para determinados conceptos que serán útiles en los monoplazas de 2018. Todos los equipos están ya centrados en el diseño del coche del año que viene y se han producido muy pocas novedades que tengan como objetivo mejorar los actuales.

Wehrlein: "Williams es mi única opción para 2018"

Wehrlein: "Williams es mi única opción para 2018"

La más que posible llegada de Leclerc a Sauber en 2018 provoca que Wehrlein tenga que buscar opciones en otros equipos. El alemán tendrá que competir con una larga lista de pilotos que intentarán ocupar el vacío en Williams que dejará Felipe Massa.

Massa: el triunfo de la constancia

Massa: el triunfo de la constancia

Felipe Massa dejará la Fórmula 1 a final de temporada tras 16 temporadas en la categoría, 15 de ellas como piloto titular de Sauber, Ferrari y Williams. Su historia es la de un piloto que, sin una gran dosis de talento, consiguió triunfar y sostener a Ferrari a base de sacrificio y trabajo duro.

Sauber tendrá a pilotos de Ferrari, pero descarta ser su equipo filial

Sauber tendrá a pilotos de Ferrari, pero descarta ser su equipo filial

El equipo suizo busca asentar su proyecto a largo plazo y para conseguirlo considera importante operar del modo más independiente posible. Frederic Vasseur admite que al menos un piloto de Ferrari llegará al equipo en 2018, pero descarta extender su colaboración técnica más allá del tren de potencia.

[Vídeo] Análisis técnico del GP de México

[Vídeo] Análisis técnico del GP de México

En este final de temporada no se están viendo demasiadas novedades aerodinámicas como consecuencia del escaso desarrollo aerodinámico. En cambio, las especiales características del Autódromo Hermanos Rodríguez de Ciudad de México propiciaron que se produjeran situaciones muy llamativas a nivel técnico.

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Japón

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Japón

La última fase de la temporada siempre es menos propicia para introducir mejoras en los monoplazas, pues los equipos destinan casi todos sus recursos a diseñar el coche de la temporada siguiente. Si a eso le unimos que el calendario exigía dos Grandes Premios consecutivos en Asia, el resultado es que en Suzuka se han visto pocas novedades técnicas destacables.

[Vídeo] GP F1 Malasia 2012: Sauber y Pérez acarician la victoria

[Vídeo] GP F1 Malasia 2012: Sauber y Pérez acarician la victoria

No por primera ni última vez, la lluvia fue protagonista en Malasia en 2012. Fernando Alonso sacó partido del caos para apuntarse una inesperada victoria. El otro gran protagonista fue Sergio Pérez, que estuvo muy cerca de dar a Sauber el primer triunfo como constructor independiente.

Force India hace oficial la renovación de Sergio Pérez

Force India hace oficial la renovación de Sergio Pérez

Pérez permanecerá con Force India por quinta temporada consecutiva ante la imposibilidad de ir a Ferrari o Renault. No obstante, su nuevo contrato será sólamente de un año de duración, para así poder estar en el mercado de cara a 2019, cuando finalizan varios de los acuerdos de los pilotos en las escuderías top.

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Italia

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Italia

Si en el Gran Premio de Bélgica celebrado en Spa-Francorchamps el último fin de semana de agosto, vimos como los equipos con motores menos potentes adoptaban configuraciones de muy baja carga aerodinámica, con motivo del Gran Premio de Italia en Monza dicha tendencia se ha extendido a todos los equipos y de un modo incluso más radical.

La inestabilidad en McLaren provocó la ruptura de Sauber con Honda

La inestabilidad en McLaren provocó la ruptura de Sauber con Honda

Frederic Vasseur ha explicado las razones que le llevaron a renovar el contrato de suministro con Ferrari y rechazar el preacuerdo con Honda. También avanza que el monoplaza de 2018 está muy avanzado y que discutirá los pilotos del año que viene con Ferrari en las próximas dos semanas.

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Bélgica

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Bélgica

Después de casi un mes de ausencia, la Fórmula 1 ha vuelto a la actividad con el Gran Premio de Bélgica. El tradicional parón veraniego, que por reglamento obliga a los equipos a cesar por completo su actividad durante dos semanas, también permite terminar de preparar novedades en los monoplazas durante el periodo restante.

Ericsson reclama un coche mejor para demostrar lo que vale

Ericsson reclama un coche mejor para demostrar lo que vale

El piloto sueco considera que es muy complicado impresionar a los equipos grandes desde el fondo de la parrilla. Afirma que su rendimiento es muy similar al de Pascal Wehrlein y que sólo necesita mejorar un poco más en clasificación.

Vasseur descarta la necesidad de una transformación de Sauber

Vasseur descarta la necesidad de una transformación de Sauber

El francés tomó las riendas del equipo suizo el pasado mes de julio, pero no considera que el equipo necesite una revolución. Frederic Vasseur considera que Sauber tiene la tecnología y el personal adecuados para lograr el objetivo de incorporarse al grupo intermedio que opta a los puntos.

Alfa Romeo como 'motorista' en Fórmula 1, Maserati a la Fórmula E

Alfa Romeo como 'motorista' en Fórmula 1, Maserati a la Fórmula E

El objetivo de Sergio Marchionne de dar visibilidad a Alfa Romeo en competición pasaría por rebautizar a los motores de Haas y Sauber. Sin intención de llevar a Ferrari a la Fórmula E, Maserati sería la elegida para un eventual aterrizaje en el certamen eléctrico.

Ferrari busca un equipo filial y ser el motorista de los nuevos equipos

Ferrari busca un equipo filial y ser el motorista de los nuevos equipos

La formación italiana cuenta con varios pilotos prometedores que quiere rodar en la Fórmula 1 antes de considerar su ascenso al equipo oficial. Varios equipos están opositando a una nueva plaza en la Fórmula 1 y Ferrari trabaja con la FIA y Liberty Media para ofrecerles apoyo técnico a precio asequible.

Sauber y el efecto dominó en McLaren, Honda y Alonso

Sauber y el efecto dominó en McLaren, Honda y Alonso

La ruptura del acuerdo entre Sauber y Honda para 2018 ha causado un terremoto en otra escudería: McLaren. Los japoneses estaban dispuestos a negociar su salida, pero ahora sin los suizos para 2018 necesitan seguir con los de Woking. Esto afecta directamente a la decisión de Alonso para el próximo año.

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Hungría

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Hungría

Tras las escasas novedades vistas en un circuito tradicionalmente propicio para ello como es Silverstone, en el Gran Premio de Hungría los equipos han vuelto a intensificar su programa de desarrollo, que no obstante comienza a solaparse con el del monoplaza de 2018.

Sauber cierra la tabla en unos accidentados entrenamientos libres

Sauber cierra la tabla en unos accidentados entrenamientos libres

Wehrlein se fue directo contra las protecciones en los segundos libres y se vio obligado a ver la actividad en pista desde el muro del equipo. Sin embargo, Ericsson pudo aprovechar el tiempo al máximo para probar las últimas piezas que equipa el monoplaza de Sauber.

Audio Viruta F1: "Halo-mejor echamos chispas"

Audio Viruta F1: "Halo-mejor echamos chispas"

Halos, Sauber y Honda que se pelean, Ferrari que seguirá con los suizos, el gepé de Hungría, Porsche que se pira del WEC, la Formula E que se refuerza y les acoge... y Sara cabreada porque me fui sin ella a la playa... vaya veranillo que me están dando entre todos.

Honda asegura que su compromiso con la Fórmula 1 "no ha cambiado"

Honda asegura que su compromiso con la Fórmula 1 "no ha cambiado"

El máximo responsable de la división deportiva de Honda garantiza que triunfarán junto a McLaren tan pronto como solucionen sus problemas. La marca nipona destaca en MotoGP, mientras que en Fórmula 1 apenas consigue terminar carreras, algo en lo que se basa Masashi Yamamoto para defenderse.

Sauber renuncia oficialmente a los motores Honda para 2018

Sauber renuncia oficialmente a los motores Honda para 2018

El equipo suizo renuncia a su suministrador de motores para 2018 tras haberse anunciado el acuerdo durante el pasado mes de abril. La razón es que Sauber no confía en la viabilidad de un proyecto japonés que fue acordado por la ya despedida Monisha Kaltenborn.

Matsushita se subirá al Sauber C36 en los tests de Hungría

Matsushita se subirá al Sauber C36 en los tests de Hungría

Mientras la alianza entre Honda y Sauber para el año que viene sigue en el aire, el equipo con base en Hinwil dará la oportunidad a un joven talento nipón. Matsushita está disputando la Fórmula 2 en 2017, pero gozará de un test con un Fórmula 1 por primera vez.

Vasseur se marca como prioridad resolver el problema de Honda

Vasseur se marca como prioridad resolver el problema de Honda

El nuevo jefe del equipo Sauber, Frederic Vasseur, es consciente de la importancia de aclarar qué motor utilizará el equipo en 2018. El contrato con el fabricante japonés no ha sido firmado aún y los propietarios no confían en que el acuerdo sea beneficioso para Sauber.

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Azerbaiyán

[Vídeo] Análisis técnico del GP de Azerbaiyán

El circuito urbano más rápido del mundo cuenta con un tramo de 2,2 kilómetros en el que los pilotos pisan el acelerador a fondo sin descanso. Y, aunque cuenta también con tramos estrechos y lentos dignos de Mónaco, es la velocidad de ese tramo la que condiciona por completo la configuración aerodinámica de los monoplazas.

Sauber ratifica la salida de Monisha Kaltenborn

Sauber ratifica la salida de Monisha Kaltenborn

La jefa del equipo suizo dejará de ejercer su cargo de manera inmediata, después de convertirse años atrás en la primera mujer en lograrlo. Desde su llegada en 2010, Sauber ha conseguido un sexto puesto como mejor resultado en el campeonato por marcas.

Hasegawa: "Nadie de Honda piensa en sustituirme"

Hasegawa: "Nadie de Honda piensa en sustituirme"

Los malos resultados comienzan a poner a Yusuke Hasegawa en el centro de los rumores de cambios en el organigrama de Honda. El máximo responsable del programa de Fórmula 1 niega que se esté pensando en sustituirle, aunque aceptaría que otra persona ocupara su puesto.

Pascal Wehrlein recibe permiso para competir en Canadá

Pascal Wehrlein recibe permiso para competir en Canadá

El piloto alemán sufrió un accidente en el recientemente celebrado Gran Premio de Mónaco al intentar ser adelantado por Jenson Button. El Sauber con el número 94 quedó de lado sobre sus ruedas izquierdas apoyado contra las barreras de la curva Portier.