Fernando Alonso y el 2027 que le espera: «Iba a seguir compitiendo, solo tenía que decidir en qué categoría»
Tras varios meses de incertidumbre, Fernando Alonso ha decidido cómo será su temporada 2027. Además, de continuar como piloto oficial de Aston Martin en la Fórmula 1, el español volverá al Rally Dakar. Y es que la pasión por las carreras es más fuerte que nunca en el piloto de 45 años.
En los días previos a la disputa del Gran Premio de Baréin -que este año se ha celebrado en Malasia-, Fernando Alonso confirmó oficialmente que continuaría como piloto oficial de Aston Martin en la Fórmula 1, dando así fin a meses de dudas y especulaciones sobre su futuro.
Pero el asturiano hizo algo más: avanzar alguna sorpresa de cara al año que viene. Un programa adicional que, si bien no se ha confirmado oficialmente, consiste en volver al Rally Dakar con un programa de la mano de Aston Martin.
Una decisión reciente, pero firme
De esto último, Fernando Alonso no ha hablado todavía, pero en Sepang dio todo tipo de explicaciones con respecto a su decisión de continuar en la Fórmula 1 y, en general, seguir compitiendo al máximo nivel, independientemente de la categoría.
El asturiano admitió haber tomado la decisión «hace muy poco», afirmando también que el acuerdo con Aston Martin fue rápido y sencillo: «La reunión con Lawrence [Stroll, presidente ejecutivo] fue muy sencilla. No hubo mucho que discutir. Ambos queríamos continuar. Fue una charla de cinco minutos y luego lo anunciamos».
Asimismo, Fernando Alonso apuntaba que su ambición sigue intacta y que, aunque sabe que es complicado, mantiene la esperanza de conseguir un tercer campeonato.
«Si no creyera que aún puedo ganar un Mundial, no renovaría. No necesito seguir un año más por amor al arte, ni por viajar por el mundo por temporada número 25», expresó. «He conseguido mucho más de lo que soñaba cuando salí de Oviedo; nunca pensaba que me iban a pasar todas estas cosas».
«Pero sigo corriendo porque siento que, si tengo un coche rápido y competitivo, va a ser muy difícil batirme. O esa es la confianza y la estima que tengo en la gente con la que trabajo, en Adrian Newey... Hemos empezado esta reglamentación con el pie izquierdo, pero no nos vamos a rendir. Hemos venido a luchar por ser competitivos y no nos vamos a bajar del barco a la primera», añadió.
El programa de carreras de 2027
Fernando Alonso ya aclaró meses atrás que tenía claro que competiría a alto nivel en 2027, pero que tendría que valorar si lo haría en la Fórmula 1 o en otras disciplinas. A este respecto, el bicampeón mundial de la categoría reina admite que no han faltado las dudas al respecto.
«Al final me ha llevado unas semanas, o meses, pensar qué era lo mejor para el año que viene», desveló . «Estaba claro que iba a seguir conduciendo; solo tenía que decidir en qué categoría. Pero la Fórmula 1 me sigue llamando, me sigue dando ese cosquilleo y aún tengo la competición en las venas. No siento que haya llegado el momento aún».
«Si el año que viene llego a ver los grandes premios desde casa, habría sentido que tenía que estar aquí, que habría hecho las cosas diferentes a ese piloto. Siempre que tengas esa sensación, la opción natural es seguir compitiendo, porque no vería una carrera tranquilo, sino como piloto, muy piloto aún», argumentó Fernando Alonso.
Más rápido que los chavales de 20 años
Varias son las claves que explican que el también bicampeón de las 24 Horas de Le Mans siga rindiendo al máximo nivel a los 45 años. Está claro que la motivación es crucial, pero también lo es el hecho de que Alonso se sienta tan competitivo como en temporadas precedentes.
«Me siento rápido y me siento bien. Estoy con ganas de seguir, de competir. Cuando me pongo el casco, sé que hay gente con 20 años en la parrilla, pero esto no es atletismo. Aquí tu resistencia no es determinante. E incluso, con las ganas que tengo y la adrenalina que siento...», justificó el piloto de Aston Martin.
«El año pasado, en los tiempos de reacción de las salidas, fui el más rápido. Quiero decir que tengo ese fuego por dentro y, cuando veo el semáforo verde, sé que soy más rápido que algunos chavales. Es algo que sientes; cuando llega el momento de parar, te llega de forma natural. Y a mí no me ha llegado ese momento», sentenció Fernando Alonso.
«Esto es mi vida», prosiguió, insistiendo en lo mucho que necesita la competición. «Lo llevo en la sangre, sigo compitiendo, sigo disfrutando y, en cierto modo, esta es mi forma de vida. Probablemente, la razón más importante o más clara para seguir corriendo es que mantengo la confianza en mí mismo de que tengo algo extra».
«Y cuando pienso en dar un paso al lado, asumir un rol diferente en el equipo, no conducir el coche o lo que sea, siento que no debería ser así porque sigo sintiéndome tan rápido como cualquiera. Así que vamos a intentarlo otra vez», concluyó.
En 2027, Fernando Alonso podrá compaginar su pasión por la Fórmula 1 con el comienzo de un nuevo reto: ganar el Rally Dakar. Una empresa que sabe que, muy probablemente, le llevará varios años conseguir, por lo que ha decidido no seguir esperando para ello.
Fuente: FIA | Cadena SER