Ferrari levanta el telón del circuito de F1 de Madrid: esto es lo que muestran las primeras imágenes
Ferrari completa hoy su filming day en Madring: las primeras imágenes y vídeos del SF-26 rodando por el nuevo trazado, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc al volante, han comenzado a circular este jueves, mostrando el estreno absoluto de la Fórmula 1 en el asfalto madrileño.
Las primeras imágenes ya son una realidad. Ferrari ha hecho oficial lo que llevaba días anunciándose: el SF-26 ha completado este jueves su jornada de filming day en Madring, convirtiéndose en el primer monoplaza de Fórmula 1 en rodar sobre el asfalto del circuito que en septiembre acogerá el Gran Premio de España.
Lewis Hamilton y Charles Leclerc han sido los pilotos designados por el equipo italiano para completar la sesión, y las fotografías y vídeos publicados tras el rodaje muestran al monoplaza de Maranello recorriendo el trazado de 5.416 metros, con el recinto de IFEMA como telón de fondo.
Ninguno de los dos pilotos había pisado antes el circuito con un monoplaza de la temporada actual. Hasta hoy, su único conocimiento del trazado procedía del simulador y de las recreaciones digitales.
La Monumental, protagonista de las primeras imágenes
Entre el material publicado, la curva conocida como La Monumental —el gran peralte que se ha convertido en la seña de identidad visual del Madring— concentra buena parte del interés. Es el punto del circuito con mayor potencial icónico, comparado en ocasiones con el peralte de Indianápolis o el de Daytona.
Las imágenes recogen también otros sectores del trazado, que combina un tramo urbano alrededor de IFEMA con una sección permanente en Valdebebas y 22 curvas en total. El asfaltado, terminado desde hace semanas, queda así validado en pista por primera vez con un coche real.
Un filming day, no un test de desarrollo
Conviene recordar qué es exactamente lo que se ha visto hoy. Se trata de un filming day, una jornada de carácter promocional que el reglamento de la FIA limita a un máximo de 200 kilómetros y en la que solo se permiten neumáticos de exhibición, sin la instrumentación propia de un test de desarrollo. Por tanto, Ferrari no ha buscado rendimiento, sino contenido e información básica sobre el comportamiento del coche en un trazado completamente nuevo.
Esa limitación no resta valor al hecho en sí. Hamilton y Leclerc han sido los primeros pilotos en experimentar de primera mano el agarre del asfalto, los cambios de rasante y la proximidad de los muros en varios puntos del circuito; una ventaja de conocimiento que ningún otro equipo tiene todavía, aunque no se traduzca directamente en rendimiento el día de la carrera.
El Gran Premio de España se disputará en Madring del 11 al 13 de septiembre, con el resto de la parrilla llegando al circuito por primera vez esa misma semana. Hasta entonces, las imágenes de hoy quedan como el primer testimonio gráfico de la Fórmula 1 moderna sobre un trazado que, hasta ahora, solo existía en el contexto de las obras que todavía se siguen realizando en las zonas adyacentes.