GP Japón: Pole para Vettel

Fuera de todo pronóstico, y dejando atrás el caos de la lluvia de ayer sábado, hoy se ha disputado la sesión clasificatoria con el sol de protagonista.

El dúo de Red Bull ha vuelto a estar imbatible, logrando así Sebastian Vettel una nueva pole, parando el crono en 1.30.785, una décima más rápido que el australiano. Cierra el top tres Lewis Hamilton, quien saldrá, eso sí, en octava posición, debido a que tuvo que cambiar caja de cambios, y por lo tanto ha sido penalizado con 5 puestos. Dicho sea de paso, esto viene motivado por la colisión que tuvo en Singapur con Webber, donde, según declara el británico, quedó dañado el difusor, y también el gear.

Cuarto mejor tiempo lo ha logrado Robert Kubica, y muy cerquita de él, Fernando Alonso. Si bien parecía que el Ferrari iba a estar más arriba, solo ha podido ser quinto en Q3, a 6 décimas de la pole. El sexto mejor tiempo lo ha logrado el vigente campeón del mundo, Jenson Button, con quien habrá que estar atento, ya que de los pilotos punteros es el único que ha montado el neumático duro, rodando en la misma décima que el asturiano con diferente compuesto.

Nico Rosberg ha vuelto a batir en casi cuatro décimas a Michael Schumacher, logrando el séptimo mejor tiempo, mientras que el heptacampeón logró pasar a la Q3 por los pelos, y no ha podido mejorar su décima posición. Entre ambos pilotos, nuevamente consolidados los dos pilotos de Williams, que una vez más muestran estar fuertes.

Decepción en Ferrari ya que Felipe Massa ni siquiera pudo pasar a la Q3, y partirá desde la duodécima posición, compartiendo línea con Nick Heidfeld, quien en esta ocasión sí que ha batido a Kamui Kobayashi, en el gran Premio de su casa. El Sauber opta, por lo tanto, a los puntos.

Jaime Alguersuari solo ha podido ser decimosexto, eso sí, batiendo en esta ocasión también a su compañero de equipo, Sebastien Buemi, quien por primera vez esta temporada no ha logrado pasar tan siquiera a la Q2; lo hará en la decimoctava posición.

Trulli y su Lotus ha sido el más rápido de los equipos nuevos, y ambos Lotus se han mostrado claramente superiores a Virgin e Hispania.

Pocas horas quedan para la carrera, la lucha por el título sigue abierta y todo puede pasar en una carrera que, si se disputa en seco, puede ser muy interesante, con unos Red Bull en principio claramente superiores, pero que en carrera deberían de estar más cerca de sus perseguidores.