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    GP Malasia 2012, Libres 2: Hamilton vuela

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    Después de 180 minutos en el primer día de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, Lewis Hamilton, seguido de otros tres motores Mercedes, han copado la tabla de. tiempos. Por la tarde, los equipos han notado menos grip en pista, un importante desgaste de gomas, y un Ferrari que parece haber mejorado algo sobre todo en las tandas largas.

    La impresión que nos dejan los entrenamientos del viernes, tras completar también la sesión de la tarde, es que los equipos más fuertes vuelven a ser los que ya en Australia lo fueron.

    Lewis Hamilton vuelve a marcar el mejor tiempo, aunque no ha rebajado el tiempo matinal, escapándose a tres décimas del segundo piloto más rápido, que ha sido Michael Schumacher.

    Jenson Button ha logrado el tercer mejor tiempo, y a dos décimas de él Nico Rosberg completa el cuarteto de motores Mercedes.

    Pero más importante que los mejores tiempos, ha sido observar las tandas largas de por la tarde, donde se ha visto que muchos monoplazas tenían que luchar con la parte trasera de sus coches. Esto significa que Jenson Button vuelve a ser favorito, pues es quien mejor cuida las gomas, y en un circuito como el de Sepang, es muy importante entenderse bien con el neumático, pues la degradación será grande, como muchos han comprobado en el día de hoy.

    Además, en general, la pista por la tarde tenía mucho menos grip que por la mañana, con lo que neuvamente interpretar tiempos es tarea imposible. Lo que sí podemos intuir tras el primer día de entrenamientos libres es que Red Bull y Mclaren son los dos equipos más fuertes.

    Si bien Mercedes puede ser rápido a una vuelta, en los longruns parecen faltarles un segundo respecto de Red Bull.

    La clave en carrera, como ya hemos comentado antes, será el neumático Pirelli, ya que a pesar de haber traído a Sepang los compuestos más duros, el desgaste es grande, sobre todo el neumático trasero.

    Así por ejemplo, podemos comparar Mercedes y Mclaren, donde los de Woking parecen tratar mejor las gomas. En el caso de Ferrari, parece que incluso cuidan aún mejor los neumáticos que Mclaren, y además el ritmo que han tenido en tandas largas también ha sido bastante bueno, muy parecido a los punteros. Fernando Alonso ha logrado el séptimo mejor tiempo de la tarde, a 7 décimas de la cabeza.

    Sebastianm Vettel, por su parte, se ha tenido que conformar con el décimo mejor tiempo. Durante la tarde se ha centrado sobre todo en la configuración de carrera, y tras medio entrenamiento incluso informaba por radio "El balance es malo".

    El equipo que quizás haya sorprendido más por la tarde ha sido Toro Rosso, pues Ricciardo ha quedado en una quinta y sólida posición, mientras que Vergne ha ocupado el octavo lugar en la tabla de tiempos. Además Vergne ha registrado la mayor velocidad punta - 313 km/h, superando al del conducto F: Mercedes, que con Rosberg ha alcanzado los 312 km/h.

    En el equipo Lotus, Romain Grosjean vuelve a despuntarse respecto de Kimi, siendo dos décimas más rápido que el finlandés, y logrando el noveno mejor tiempo. Raikkönen, por su parte, se quejaba de subviraje

    La alegría en la parte final de la tabla la ha dado el equipo HRT, pues ambos pilotos han logrado cumplir con la regla del 107%.

    Libres 2 - Tiempos

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