Honda agradece el gesto de Alonso: «Para nosotros ha sido muy importante»
El presidente de Honda Racing Corporation (HRC), Koji Watanabe, ha analizado la situación actual del proyecto conjunto con Aston Martin, incidiendo en la aportación de Fernando Alonso a varios niveles. El japonés también ha hablado de Adrian Newey tras las fricciones del comienzo de la temporada.
Aston Martin ha encontrado el camino, logrando reconducir un AMR26 que comenzó la temporada siendo el peor coche de todos y que, en Zandvoort, demostró tener potencial para liderar el grupo de mitad de parrilla.
Pero esto último no ocurrirá sin la colaboración de Honda, que debe aportar un motor competitivo que, al menos, permita una velocidad punta razonable. La primera evolución del propulsor presentado en Zandvoort no cumple con este requisito, por lo que las cosas no mejorarán hasta el año que viene. La razón es que Honda ya se ha centrado por completo en 2027.
Watanabe explica la situación actual de Honda
De todo ello ha hablado el presidente de HRC, Koji Watanabe, en una entrevista concedida a Mundo Deportivo. En la misma, el japonés comienza confirmando que los problemas que Honda tuvo al comienzo del proyecto en lo relativo al personal ya se han solucionado.
«Había un problema, pero ahora ya no lo hay, porque ya hemos contratado a suficientes ingenieros, tanto en cantidad como en calidad. Así que ahora estamos bien», apunta Watanabe, antes de confirmar que incluso han recuperado a ingenieros que en su momento trabajaron en el proyecto de Red Bull.
«Sí, así es. No a todas las personas, pero sí han regresado al proyecto de F1 las personas importantes que trabajaron allí», expone Watanabe, que a continuación asegura que Honda está ahora plenamente preparada para la F1.
«Por supuesto que sí, estamos completamente preparados. Pero todos los equipos evolucionan cada día. Y ponerse al día significa ser más rápidos en esa evolución, y no es fácil. El año que viene, por supuesto, estaremos mucho, mucho más arriba en comparación a la situación actual», reitera.
Honda agradece la defensa pública de Alonso
Los últimos meses han sido extremadamente complicados para Honda, que se ha llevado una aluvión de críticas por el decepcionante rendimiento de su unidad de potencia.
Sin embargo, Fernando Alonso ha mantenido en todo momento su confianza en la marca japonesa, dando por seguro que será capaz de hacer el mejor propulsor de la Fórmula 1 tarde o temprano.
Koji Watanabe afirma que «para Honda eso ha sido muy importante. Alonso es un piloto fantástico y para nosotros es extremadamente importante poder trabajar con él. Sus comentarios sobre el coche son muy precisos y realmente nos ayudan a hacer avanzar nuestro desarrollo».
Fernando Alonso todavía no ha desvelado si seguirá como piloto en activo en 2027, pero Watanabe desea que así sea. «¡Sí, por supuesto!. Queremos seguir trabajando con Alonso. Poder afrontar un desafío junto a un piloto con una pasión tan extraordinaria es muy, muy importante para Honda».
«Y aunque ahora mismo no estamos en la posición que queremos, junto a Alonso nuestro objetivo es convertirnos en uno de los equipos punteros de la Fórmula 1. Haríamos historia. Historia para Alonso, pero también para Honda», describe Watanabe.
Así está la relación entre Honda y Newey
El dirigente japonés también ha abordado el asunto de la relación que actualmente tienen Honda y Adrian Newey. Ambas organizaciones trabajaron juntas durante años en Red Bull, pero la crisis sufrida a primeros de año con Aston Martin la puso a prueba como nunca antes.
Newey culpó directamente a Honda de la situación y se temió una ruptura temprana, pero finalmente las cosas se arreglaron y la relación ha acabado fortalecíendose.
«Puede hacer al equipo más fuerte. Cada desafío nos ha hecho más fuertes y, sin ninguna duda, nos estamos haciendo más fuertes con Adrian y con el equipo. Trabajamos muy estrechamente y muy bien juntos», asegura Watanabe.
«Por supuesto, con la nueva normativa actual, un nuevo socio y un nuevo combustible, no es fácil formar un solo equipo desde el principio», admite el japonés.
«Como tuvimos un comienzo muy difícil, para poder superar una situación así hemos mantenido conversaciones muy estrechas y profundas, y eso ha hecho que nuestra comunicación sea mucho mejor», concluye.
En cualquier caso, todo esto no valdrá de nada si Honda no presenta un motor razonablemente competitivo en 2027. Aston Martin ya ha reconducido la situación y no querrá sentir que los japoneses son un lastre durante demasiado tiempo.
Fuente: Mundo Deportivo