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Ross Brawn ve positivo que algunos equipos no participen en la Q3

El jede de Merecdes GP señala que el hecho de que algunos pilotos ahorren neumáticos en la Q3 sirve para que tengan más opciones de cara a la carrera.

Ross Brawn ve positivo que algunos equipos no participen en la Q3

3 min. lectura

Publicado: 21/10/2011 16:52

Durante esta temporada hemos visto en numerosas ocasiones como equipos que han llegado a la última ronda de una sesión de clasificación (Q3) han decidido no participar para ahorrarse un juego de neumáticos para la carrera. Esa estrategia la han usado equipos como Renault, Mercedes, Force India, Sauber o Toro Rosso, sabiendo que no tenían opciones de lograr puestos altos en clasificación. Ross Brawn, máximo responsable de Mercedes GP, señala que la actuales normas de calificación son positivas aunque haya pilotos que no marquen ningún tiempo en la Q3.

Brawn dice que, si bien no es la mejor situación, lo cierto es que en la sesión clasificatoria la mayoría de los aficionados se centran en la batalla por la pole position mientras que en carrera este ahorro de neumáticos hace que los equipos que salen más atrás sean más competitivos, lo cual es beneficioso para el espectáculo.

Neumáticos usados

"Creo que hay dos maneras de verlo. Una es que, contra toda lógica, puede añadir un poco de interés en cierto modo: Puedes tener a los coches de atrás con neumáticos nuevos y quizá más oportunidades en la carrera. Nuestra situación en este momento es que tenemos una brecha entre nosotros y los tres primeros equipos -Red Bull, McLaren y Ferrrari- y por lo tanto es un incentivo para nosotros tratar de guardar neumáticos para ser más fuertes en la carrera", opina Brawn.

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El jefe de Mercedes señala que "si recortamos esa brecha entonces, por supuesto, sí que lo aprovecharíamos. Hay formas y medios [para erradicar el problema] pero no siempre veo lo que está pasando ahora como algo totalmente negativo. El público está interesado en quién obtendrá la pole position y que algunos coches en la parte posterior de los 10 primeros tengan neumáticos nuevos varía un poco las cosas [en carrera]. Por lo tanto puede tener algunos aspectos positivos".

Brawn propone una solución para evitar que haya pilotos que no participen en la Q3. "Creo que si quieres eliminarlo habría que tener un sistema donde los neumáticos se utiliza en un sábado en la Q3 se devuelvan y sean sustituidos por Pirelli en la mañana de domingo para que así que no haya incentivo de ahorrar neumáticos en Q3. No puedo pensar en muchas más opciones en que podemos evitar el beneficio que proviene de las estrategias existentes".

Fuente: ESPN F1

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