A medida que se suceden los Grandes Premios, los mecánicos de los diferentes equipos van perfeccionando el arte del pit-stop con los nuevos neumáticos. En Japón, Red Bull dominó las paradas en boxes con un Max Verstappen que, en este caso, sí se impuso a Lewis Hamilton.
![[Vídeo] Resumen del GP de Japón F1 2017](https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/10/min250x170/video-resumen-gp-japon-f1-201740149_1.jpg)
La 16ª cita del campeonato ha acabado con muchas de las opciones de título de Sebastian Vettel, que tuvo que abandonar a las pocas vueltas del inicio de la prueba. Lewis Hamilton tuvo que trabajarse la victoria ante la presión de Max Verstappen, mientras que los españoles tuvieron un mal día al no poder puntuar en Suzuka.
Lewis Hamilton ha dado otro paso de gigante hacia el título con su victoria en el GP de Japón por delante de Verstappen y Ricciardo. El abandono de Sebastian Vettel deja al británico en una posición privilegiada con 59 puntos de ventaja al frente del campeonato.
El líder del campeonato ha conseguido su primera pole position en Suzuka y la 71ª de su carrera deportiva en la Fórmula 1. Valtteri Bottas ha logrado la segunda posición, pero deberá asumir una sanción de cinco posiciones en parrilla.
En una temporada en la que será necesario completar los 20 Grandes Premios con sólo cuatro unidades propulsoras, muchos equipos comienzan a acercarse al límite. El equipo McLaren ya lo ha sobrepasado en varias ocasiones y uno de los aspirantes al título, Ferrari, entre los que más apuros están pasando para cumplir con el reglamento.
Una nueva penalización para el piloto de Mercedes le obstaculizará en su intento por convertirse en un candidato más al título. Hamilton fue el que más rodó en mojado para comprobar que habían resuelto los problemas que les impidieron tener un buen ritmo en Malasia.
El miembro no ejecutivo de la directiva de Mercedes F1 reconoce que el W08 tiene un problema aerodinámico aún no resuelto. Niki Lauda también afirma que no hay acuerdo alguno con Max Verstappen para 2019 y que la renovación de Lewis Hamilton se abordará cuando finalice la temporada.
Valtteri Bottas hace caso omiso de las críticas que van contra él, afirmando que es perfectamente consciente de lo que tiene que mejorar por sí mismo. Su confianza hacia el equipo es algo que ha ratificado en numerosas ocasiones, algo que repitió una vez más en esta ocasión.
Dicho grupo sirve de filtro inicial para cualquier variación reglamentaria, que si es aprobada, pasa posteriormente a la comisión de la Fórmula 1 y, finalmente, al Consejo Mundial del Motor. Los seis equipos miembros con derecho a voto consideran que el nuevo escenario planteado tras la llegada de Liberty Media, hace que carezca de importancia la existencia de dicho grupo.
Suzuka recibe a la Fórmula 1 con muchos frentes abiertos en lo deportivo y con la incertidumbre de cómo reaccionará Ferrari tras la decepción de Sepang. Red Bull espera continuar con las buenas sensaciones en un circuito que se adapta a las bondades de su chasis, pero que planteará un interesante reto a su motor Renault.
![[Vídeo] Resumen del GP Malasia F1 2017](https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/10/min250x170/video-resumen-del-gp-malasia-f1-2017-201739963_1.jpg)
Fin de semana nefasto para Ferrari, con fallos en sus dos monoplazas tanto en la sesión de clasificación como en carrera. Vettel pudo remontar desde el fondo de la parrilla hasta un cuarto puesto con el que limitó las pérdidas tras la victoria de Hamilton.
![[Vídeo] Análisis técnico del GP de Malasia](https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/10/min250x170/video-analisis-tecnico-gp-malasia-f1-201739944_8.jpg)
Los equipos han vuelto a adoptar configuraciones aerodinámicas con la eficiencia como principal objetivo. El calor habitual de Malasia también obliga a los ingenieros a prestar mucha atención a la refrigeración para evitar averías. Mercedes y Toro Rosso implementaron paquetes aerodinámicos nuevos, pero ninguno de ellos funcionó como se esperaba.
A pesar de liderar con amplio margen los dos campeonatos, Mercedes se está mostrando vulnerable en varias carreras. Sólo los errores de Ferrari permiten a Lewis Hamilton ser el favorito al título, pero el británico ha mostrado su pesimismo con el comportamiento del monoplaza.
Lewis Hamilton ha cosechado una segunda posición en Sepang tras competir con la calculadora y no oponer gran resistencia a Max Verstappen. Valtteri Bottas no ha terminado de encontrar el ritmo y ha cerrado su participación con un quinto puesto, mismo resultado que sumó en 2015 y 2016.
Lewis Hamilton ha conseguido su novena pole de la temporada tras enmendar junto al equipo técnico de Mercedes un mal viernes. Valtteri Bottas, que partía con un kit aerodinámico distinto que Hamilton, no ha rendo a tan buen nivel y partirá en la quinta posición.
Pese a comandar la segunda sesión de libres con más de medio segundo de ventaja, el piloto de Ferrari mira de reojo el rendimiento de Red Bull en mojado por la mañana. Kimi Räikkönen le escoltó en ambas sesiones, batiendo por la tarde a los Red Bull
Toto Wolff se ha mostrado especialmente decepcionado con el viernes de Mercedes en el GP de Malasia. El patrón del equipo habla de un mal endémico. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han temrinado con sensaciones bastante pobres. Todos se remiten al cronómetro para dejar patente los problemas que sufren.
La última versión del propulsor alemán llegó a la pista en el Gran Premio de Bélgica, y ahora es el turno de estas dos escuderías para equiparlo. Los 65 puntos en los que aventaja Force India a Williams han provocado que estos primeros gobiernen la zona media de la parrilla.
La deshidratación se convierte en un elemento más a tener en cuenta en los Grandes Premios calurosos y puede separar el éxito del fracaso. El de Malasia se combina con una humedad extrema que obliga a los equipos y pilotos a adoptar medidas adicionales.
Singapur iba a suponer una bocanada de aire fresco para las expectativas de Ferrari por el título, pero Mercedes resultó triunfante ampliando aún más su ventaja. Wolff prefiere mantener la calma tras no contar con el ritmo necesario en Marina Bay.
El piloto británico considera que los puntos débiles del Mercedes W08 no podrán solucionarse para lo que resta de temporada. El actual líder del campeonato predice Grandes Premios muy ajustados y un buen rendimiento de Mercedes en Malasia y Austin.
El piloto francés ha anunciado en sus redes sociales que seguirá pilotando para el equipo indio. Con la renovación de Sergio Pérez, Force India conservará la misma alineación el próximo año. El posible interés de Renault se habría disipado con la contratación de Carlos Sainz.
![[Vídeo] Análisis técnico del GP de Singapur](https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/09/min250x170/video-analisis-tecnico-gp-singapur-f1-201739581_1.jpg)
La llegada del Gran Premio de Singapur cierra el periplo por los circuitos de baja carga aerodinámica protagonizado por Spa-Francorchamps y Monza, marcando un cambio radical de tendencia en el que la velocidad punta se convierte en algo completamente secundario.
Lewis Hamilton ha conseguido una importante victoria en el GP de Singapur y aprovecha el accidente entre los dos pilotos de Ferrari. Valtteri Bottas también ha sabido progresar en el accidente de la salida para imponer el ritmo del Mercedes y terminar en el podio.
Christian Horner dejó caer en Singapur que Red Bull había alcanzado un acuerdo con un suministrador de motores que no estaba presente en la Fórmula 1. Inmediatamente, los rumores empezaron a señalar a Aston Martin como nuevo motorista de Red Bull tras la finalización del contrato con Renault en 2018
Lewis Hamilton se quedó cerca de las dos primeras líneas: "Ya sabíamos que iba a ser difícil". El británico descarta ganar posiciones de forma normal: "Este circuito es una porquería para adelantar". Bottas, lejos de su compañero en tiempos, pero no en posición: "No he estado contento con el coche".
Räikkönen no pudo igualar el ritmo de su compañero, y saldrá cuarto a la carrera. Los Mercedes partirán más retrasados de lo habitual, por lo que si Vettel aprovecha esta oportunidad podría volver a liderar el campeonato. Los españoles, 8º y 10º respectivamente,
Ricciardo tocó el muro aunque pudo regresar al box para reparar sus daños y salir a pista de nuevo, pero Ericsson no corrió la misma fortuna. Los pilotos de Red Bull mostraron de nuevo sus cartas y se establecen como candidatos para la 'pole'.
Lewis Hamilton terminó a una sola décima de Max Verstappen en los segundos libres, pero busca dar caza mañana a Daniel Ricciardo. El "comportamiento nervioso" del coche le ha costado medio segundo a Valtteri Bottas respecto a su compañero de equipo durante todo el día.
Valtteri Bottas formará parte un año más del equipo Mercedes, el gran dominador hasta el momento de la nueva 'era híbrida' en Fórmula 1. El ex de Williams asegura que aún puede dar más de sí y mostrar un nivel superior al que ya ha exhibido.
El piloto finlandés ha convencido al equipo alemán con su predisposición al trabajo y como perfecto complemento de Lewis Hamilton. Su contrato ha sido renovado una temporada más, dejando así Mercedes la puerta abierta a la llegada de un nuevo piloto en 2019.
El equipo alemán ha encontrado muchas dificultades en los circuitos de máxima carga aerodinámica y espera un panorama similar en el trazado urbano de Marina Bay. Toto Wolff cree que las tres carreras asiáticas que llegan supondrán el mayor reto para Mercedes y espera un equipo Ferrari muy fuerte.
Singapur marca el inicio de la temporada asiática que, junto con la americana, nos llevará hasta el final del campeonato. Marina Bay es un circuito rápido para ser urbano, pero sus múltiples curvas lentas y de 90 grados exigen un monoplaza con buena tracción y agarre mecánico.
El equipo indio reclama que los equipos con más ingresos de la Fórmula 1 cedan en favor de aquellos que no cuentan con un presupuesto tan abultado. Las discusiones en lo relativo al dinero que invierte cada una de las escuderías es un debate que no parece tener fin.
![[Vídeo] Resumen del GP de Italia F1 2017](https://static.motor.es/fotos-noticias/2017/09/min250x170/video-resumen-del-gp-de-italia-f1-2017-201739197_1.jpg)
La última cita del calendario en tierras europeas convirtió a Lewis Hamilton en el nuevo líder del campeonato por delante de Sebastian Vettel. Las numerosas penalizaciones, conjugadas con las condiciones cambiantes de la pista, depararon una clasificación interesante que se desvirtuó un poco en carrera.
