GP MónacoSainz se ve fuera de Q3, pero sabe dónde pulsar para impedirlo: “Todo tendrá que ser perfecto”

No es que sea inesperado, teniendo en cuenta que este año cuatro equipos son prácticamente fijos en la Q3 y que Alpine suele ser el quinto aspirante. Pero Williams, tras lo visto este viernes en Mónaco, debe mejorar si quiere meter al menos a uno de sus monoplazas en la ronda final de clasificación.

Esto, además, es crucial como nunca, ya que en las calles del Principado los adelantamientos son casi un milagro y la estrategia tampoco ofrece muchas opciones, puesto que todos los pilotos van siempre a una parada.

El primer gran problema será el tráfico en la Q1

En todos los circuitos, el peligro de verse obstaculizado en una vuelta rápida y acabar eliminado en Q1 está siempre presente. Pero en Mónaco se convierte casi en una lotería.

Más aún este año, con dos monoplazas más que en 2025 y 22 pilotos en total buscando pista libre en un trazado tan estrecho, lento y corto. Alex Albon ya lo ha experimentado este viernes y así lo ha destacado.

«En general, no ha sido un mal viernes. Obviamente, hay mucho tráfico en este circuito, sobre todo con 22 coches, lo que dificulta dar una vuelta sin obstáculos», ha apuntado el tailandés.

Creo que la Q1 será complicada por el tráfico, pero espero que podamos sacarle el máximo partido [al coche] y colocarnos en una buena posición de salida para la carrera», ha añadido Albon.

Lo mismo que Carlos Sainz, que en su análisis de la jornada ha apuntado que ha sido «un viernes bastante intenso, con muchas interrupciones durante las sesiones debido a las banderas amarillas y rojas, y con 22 coches en pista, el tráfico fue complicado».

«Dicho esto, logramos dar algunas vueltas sólidas y cumplir más o menos con nuestro plan de rodaje», celebraba a continuación.

Williams está cerca del top 10

En cuanto al rendimiento del coche en sí, Alex Albon ha destacado que «la pista está un poco más irregular que el año pasado y también noté que deslizaba bastante, así que mañana nos centraremos en encontrar el mejor tiempo posible para el coche».

«En las dos sesiones de entrenamientos libres, estuvimos rondando la 11.ª posición, así que soy más optimista de cara a mañana. Mónaco trata, obviamente, de la clasificación y del ritmo a una vuelta», añadió.

Carlos Sainz agregaba que, «ahora mismo, parece que estamos justo fuera del top 10, así que si queremos luchar por la Q3 mañana, todo tiene que ser perfecto y debemos mejorar notablemente la preparación del coche y los neumáticos durante la noche».

Veremos si este trabajo da sus frutos y Williams se asegura su presencia en la Q3 de Mónaco.

Fotos: Alberto Fernández / Motor.es