Red Bull
El incidente entre Verstappen y Leclerc concluyó con el abandono del piloto neerlandés de Red Bull, y fue entonces cuando la responsabilidad de puntuar cayó del lado de Albon. Un toque con Norris tras un intento de adelantamiento fallido por su parte le complicó la carrera, aunque finalmente consiguió su objetivo.
Max Verstappen y Alexander Albon se han mostrado más competitivos que en Rusia, alabando el nuevo combustible de Esso. El piloto neerlandés ha sido más rápido que los Ferrari, aunque admite que los Mercedes parecen estar un poco fuera de su alcance.
Fin de semana adverso para la escudería de la bebida energética tras no disponer del ritmo para equipararse a Mercedes y Ferrari. Albon volvió a su posición natural después de realizar una remontada meritoria al arrancar desde el pitlane en Sochi.
Un inconformista Verstappen confiesa que aspiraba a asaltar las tres primeras posiciones dejando a un lado la sanción que recibirá de cara a la carrera. Por su parte, Alexander Albon acabó contra las protecciones en la Q1 después de verse afectado por una racha de viento caprichosa.
El ritmo competitivo mostrado por el #33 le hace cuestionarse si deberían haber adelantado la introducción del nuevo motor de combustión. Por su parte, Albon estuvo a escasos centímetros de colisionar con Hamilton a alta velocidad después de no percibirle por sus retrovisores.
Max Verstappen, Alexander Albon y Pierre Gasly tendrán que lidiar con cinco posiciones de penalización en parrilla. Por su parte, Daniil Kvyat estará abocado a comenzar la carrera del domingo desde el fondo de la parrilla.
Verstappen fue el encargado de cosechar una tercera posición para los austriacos en su sexto podio en lo que va de 2019. El debut de Albon en Marina Bay le dejó por detrás de ambos Mercedes y sin opción alguna de adelantarles.
Paso atrás de la escudería de la bebida energética tras llegar a dominar los primeros compases del fin de semana en los libres. La falta de agarre fue el motivo principal por el que Verstappen no pudo acercarse más a los de arriba.
La formación austriaca había valorado la posibilidad de fichar a un piloto ajeno al programa de desarrollo de futuras promesas del equipo. Finalmente, Daniil Kvyat seguirá una temporada más en Toro Rosso y los otros dos asientos disponibles se los repartirán Alexander Albon y Pierre Gasly.
El ganador en Austria y Alemania comenzó marcando el ritmo antes de que Mercedes pasase a dominar en los Libres 2. Albon sufrió un accidente contra el muro después de coquetear varias veces con las escapatorias en los primeros compases del fin de semana.
El máximo responsable del equipo filial de Red Bull cree que su expiloto convencerá a Helmut Marko y seguirá junto a Max Verstappen en 2020. Afirma estar “más que feliz por ello”, pues significa que su equipo ha hecho su cometido: formar pilotos para Red Bull Racing.
El piloto tailandés de Red Bull tuvo en el monegasco a un duro rival en las GP3 Series y la Fórmula 2. Ahora tiene en el neerlandés a su compañero de equipo y ya ha hecho las primeras comparaciones.
Ambos se vieron envueltos en un intento de adelantamiento que acabó con el piloto de Red Bull fuera de pista en Lesmo. El piloto español reconoció que perdió el control del eje trasero, mientras el tailandés admitió que fue demasiado optimista.
Red Bull rescató 12 puntos en un fin de semana en el que la velocidad punta se le atragantó al RB15. Verstappen dañó su alerón delantero en los primeros metros, mientras que Albon fue sancionado por ganar ventaja por fuera de la pista.
El primer Red Bull saldrá en la octava posición en parrilla debido a la sanción por cambiar elementos del motor que arrastra Verstappen. Albon no pudo pasar de la octava posición en su primera clasificación de pleno derecho con un RB15 y se vio perjudicado por el caos de la última vuelta.
372 milésimas separaron al RB15 de Max Verstappen de Charles Leclerc en los segundos entrenamientos libres, disputados en seco tras la lluvia inicial. La velocidad en recta es el punto fuerte de Ferrari, mientras que Mercedes parece recuperar lo suficiente en las curvas para hacerles frente.
Con Ferrari y Mercedes teniendo clara su alineación para la temporada que viene, Red Bull aparece como el equipo más codiciado. Haas, Alfa Romeo o Williams son otros de los que aún no tienen definida su estrategia de pilotos, con al menos un asiento libre.
El piloto tailandés consiguió remontar hasta la quinta posición tras un inicio de carrera algo descafeinado. Max Verstappen se tocó con Kimi Räikkönen en La Source durante la primera vuelta, acabando contra las protecciones en Eau Rouge.
Red Bull no ha podido plantar cara a Ferrari y Mercedes en un circuito con tanta dependencia de la potencia del motor. Max Verstappen consiguió la quinta posición y Alexander Albon se centró en preparar la carrera tras la sanción impuesta por los comisarios.
Si ninguno de los pilotos de la cantera de los austriacos "cumple con el trabajo", Red Bull ojeará el mercado más allá de su estructura. Sin embargo, Horner confiesa que espera no tener que llegar a esa situación, sin decantarse por ninguno de estos pilotos.
