Toro Rosso
El día de la carrera ha dejado a varios pilotos a contrapié por realizar una decisión errónea en algún momento de las 58 vueltas. Los 'undercut' y 'overcut' fallidos, protagonistas principales junto a los contratiempos con los neumáticos de dichos problemas. Rodar con tráfico después de realizar una parada ha acabado con las opciones de varios integrantes de la parrilla.
George Russell, Lando Norris y Alexander Albon dan el salto tras dominar la Fórmula 2 el año pasado. Después de dos años de espera, Antonio Giovinazzi tendrá su oportunidad en una temporada completa. Cuatro grandes talentos apoyados por los principales equipos del Mundial, frente a frente en coches similares.
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Pasado el ecuador de esta segunda y última semana de test, los cronos han bajado drásticamente. Si bien Honda y Albon anotaron el primer 1:16 de la pretemporada, Ferrari se sumó a la fiesta y bajó aún más ese registro, que permaneció como el mejor hasta el final. Por el momento, Mercedes continúa acumulando vueltas sin ir a por una vuelta lanzada con poca gasolina.
El debutante tailandés-británico ha sido uno de los pilotos que más ha rodado en esta pretemporada, marcando tiempos similares a los de Daniil Kvyat. Tras haber competido en la Fórmula 2, Albon aún se encuentra en su proceso de adaptación a las complejidades de la categoría reina.
![[Vídeo] Hülkenberg deja a Renault en lo más alto, Norris rueda más que nunca](https://cdn77.motor.es/fotos-noticias/2019/02/min250x170/cronica-test-f1-dia-4-pretemporada-circuito-barcelona-201954788_2.jpg)
El vigente campeón del mundo asusta con su mejor vuelta de la semana, que pese a no ser perfecta le permitió acercarse al primer tiempo con el neumático C4. El 'rookie' de Toro Rosso batió el tiempo de su compañero del día anterior. Norris, con el McLaren, protagonizó una bandera roja al salirse de pista a primera hora de la jornada.
El joven piloto de Toro Rosso tan sólo pudo encadenar cuatro curvas antes de perder el control del STR14. Albon le resta importancia al asunto, asegurando que es algo normal con unas temperaturas de pista demasiado bajas y su falta de experiencia en F1.
Continúan las presentaciones de los equipos en la segunda semana tras el primer evento organizado por Haas en Londres. Es el turno del STR14, el cual incorporará piezas del Red Bull de 2018. El trabajo en conjunto con el primer equipo será vital para el desarrollo del motor Honda.
La formación italiana ha desvelado su máquina para intentar ascender posiciones en el campeonato de constructores tras un decepcionante 2018. Este año, Toro Rosso seguirá contando con el motor Honda, pero renueva su pareja de pilotos, ahora formada por Daniil Kvyat y Alexander Albon.
La formación italiana ha desvelado su fecha de puesta de largo, que será la primera de las ya comunicadas oficialmente. EL STR14 volverá a tener un motor Honda en su zaga y pasará a beneficiarse directamente del trabajo realizado en su hermano mayor: el Red Bull RB15.
Las constantes sanciones a causa de la unidad de potencia de Honda en 2018 provocaron que Alfa Romeo Sauber les superase en 2018. Tras realizar infinitud de probaturas junto a los japoneses, Toro Rosso confía en disponer de un conjunto competitivo para dar guerra en la zona media.
La FIA ha comunicado el listado definitivo de inscritos en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2019. Sólo Alex Albon ha de decidir aún el dorsal con el que competirá, mientras Force India ha comunicado su nombre definitivo: Racing Point.
El piloto tailandés ha sido confirmado como piloto titular de Toro Rosso para la temporada 2019, en la que contará con Daniil Kvyat como compañero. Tras ser expulsado del programa de jóvenes pilotos de Red Bull en 2012, Albon se planteó seriamente abandonar la competición.
El joven piloto de nacionalidad tailandesa y británica debutará en Fórmula 1 en 2019 en Toro Rosso junto a Daniil Kvyat. Su buen hacer en la Fórmula 2 este año ha propiciado que los comandados por Franz Tost pongan sus ojos en él.
Alex Albon no competirá con el equipo Nissan e.Dams en Fórmula E tras romper su relación con la firma japonesa. Mientras que Albon apunta al equipo Toro Rosso de Fórmula 1, Nissan anunciará el sustituto del piloto tailandés el 30 de noviembre en Tokio.
El británico deja la decisión del título vista para sentencia al ampliar aún más su ventaja con su quinta pole de la temporada. Solo un milagro mantendría con opciones el domingo a Alexander Albon, que saldrá octavo. Roberto Merhi termina la última clasificación del año en 12º lugar.
Jean-Paul Driot, jefe de Nissan e.Dams, ha confesado que una veintena de pilotos han contactado con el equipo para pilotar en Fórmula E. El equipo busca sustituto ante la casi segura marcha de Alexander Albon, que dejará Nissan para competir en Fórmula 1 con Toro Rosso.
El candidato al título en Fórmula 2 por detrás de Russell, el protegido de Mercedes, cobra fuerza para reemplazar a Hartley en Toro Rosso. Albon iba a disputar el campeonato de la Fórmula E junto a Buemi con Nissan, pero no ha podido salir a la pista en el primer día de test.
El tailandés logró su cuarta victoria del año con una gran estrategia, y se aúpa a la segunda posición de la general. Una mala salida y un incidente en su parada dinamitaron la carrera de Norris, con Russell cuarto. Merhi sumó dos puntos, pero perdió la pole invertida por sanción.
El tailandés, desde el cuarto lugar, pasó a Luca Ghiotto a tres vueltas del final para lograr su tercer triunfo. Gran carrera de Merhi, que ganó cinco posiciones en pista. Lando Norris acabó a las puertas de los puntos, y George Russell salvó el finde con uno.
El piloto tailandés aprovechó una mala parada de líder de la general, y su descuido al no activar el limitador de velocidad. Norris solo pudo ser décimo tras perder medio minuto en boxes con un problema. Roberto Merhi se quedó a las puertas de los puntos en 11º lugar.
