La temporada 2020 concluirá el 13 de diciembre: la 3º más tardía de la historia

La situación en la que se ha visto inmerso el planeta tierra prácticamente en su totalidad a causa de los estragos ocasionados por la pandemia del coronavirus, una enfermedad que ha causado más de 23 millones de casos en el mundo y ha dejado por encima de los 800.000 fallecidos hasta la fecha, ha afectado de igual manera a la Fórmula 1, como no podía ser de otra forma.

Los diez equipos que conforman la actual parrilla de la categoría reina del automovilismo rodaron sus primeros kilómetros en una pretemporada invernal en Barcelona en el mes de febrero en la que los rumores de cancelación de incluso toda la temporada comenzaron a sobrevolar el circuito catalán, unos rumores que no se materializaron en parte hasta que todos llegaron a Australia con la firme intención de celebrar el GP de Australia... nada más lejos de la realidad.

Fue entonces cuando el tiempo se paró, algo a lo que siguió largos meses de espera sumidos en cancelaciones semana tras semana, hasta que el GP de Austria surgió en el horizonte como cita plausible para arrancar el campeonato. Dicho y hecho: FIA, Fórmula 1 y equipos se pusieron de acuerdo y el 5 de julio de 2020 fue la fecha elegida definitivamente para el inicio de la temporada, convirtiéndolo así en el arranque más tardío en la historia de la F1.

TOP 10 TEMPORADAS CON FECHA DE INICIO MÁS TARDÍA

Con el anuncio de los Grandes Premios en Turquía, Bahréin por duplicado y Abu Dhabi para concluir la temporada 2020 en los días previos al GP de Bélgica, la presente campaña se sitúa así en tercera posición como campeonato con fecha de finalización más retrasada en el año.

Por delante tan sólo encontramos dos citas en los registros del 'Gran Circo' desde que este echase a rodar en 1950, ambas celebradas en el mismo circuito: el de East London en Sudáfrica, el cual acogió el Gran Premio de dicho país hasta en tres ocasiones, al contrario que el de Kyalami, ubicado en el mismo continente, que hizo lo propio hasta veinte veces, entre 1967 y 1993.

TOP 10 TEMPORADAS CON FECHA DE FINALIZACIÓN MÁS TARDÍA

En el lado contrario encontramos aquellos Grandes Premios que se han celebrado en el momento del año más próximo a su inicio. Sudáfrica vuelve a ser la gran protagonista en esta ocasión: hubo dos temporadas en las que los aficionados no tuvieron que esperar ni siquiera un solo día en el año correspondiente para ver a monoplazas rodar por primera vez, precisamente con el estreno en 1965 y 1968, cuando el 1 de enero sirvió para sincronizar ambas cosas.

Como se puede apreciar en la tabla a continuación, Argentina fue la otra protagonista en esta casuística. Al igual que Australia ha servido como punto de partida en los nueve últimos años en F1 (con la excepción de 2020), el circuito situado en Buenos Aires ocupa un lugar destacado en lo que se refiere a arranques de temporada, en este caso los más precoces de la historia, la mayoría de ellos en el mes de enero.

TOP 10 TEMPORADAS CON FECHA DE INICIO MÁS PREMATURA

Por último, procedemos con la fecha de finalización de los diez campeonatos que concluyeron en una fecha más pronta en la historia de la categoría reina. Los primeros cinco integrantes de la siguiente lista pertenecen a temporadas en las que el número total de Grandes Premios en todo el año no alcanzaba la decena, un factor realmente decisivo en la prontitud de las respectivas añadas.

La más reciente en el tiempo esta vez, y quizás la más curiosa, es la de 1982: superando la quincena de Grandes Premios en total, la temporada de aquel año tocó a su fin en un circuito armado detrás de un casino estadounidense llamado 'Caesar's Palace', el cual ya se había estrenado el año anterior. Similar a una pista de karting, el trazado no favorecía los adelantamientos, motivo por el cual, entre muchos otros, se puso fin de forma inmediata a dicha aberración.

TOP 10 TEMPORADAS CON FECHA DE FINALIZACIÓN MÁS PREMATURA

Fotos: Red Bull Content Pool