3 décimas separan a Williams de los puntos, pero Sainz avisa de que en Miami hará falta bastante más

Williams está decepcionando mucho en este primer tercio de campeonato, pues su objetivo de consolidarse en el top 5 y acercarse a los equipos punteros no solo no se está cumpliendo, sino que además ha perdido el tren de los equipos que pelean por los puntos.

Esto, en un equipo que decidió sacrificar su rendimiento en 2025 para centrar sus esfuerzos en el monoplaza de esta temporada, resulta aún más sangrante. Y es que el Williams FW48, además de pesado, es deficiente en todas las áreas.

Miami debe suponer un punto de inflexión para Williams

En este contexto, Williams ha afrontado el mes de abril como su pretemporada particular en lo que respecta al desarrollo de un coche que no llegó a tiempo a los test y que, por tanto, ha competido en las primeras carreras con un punto menos de madurez que el resto de competidores.

El objetivo, por tanto, es recuperar ese déficit y colocarse entre los equipos de mitad de parrilla en el próximo Gran Premio de Miami, que se disputará el primer fin de semana de mayo. Carlos Sainz avanza que la cifra a recuperar es de tres décimas por vuelta. Pero claro, eso suponiendo que los demás equipos no progresen, cosa que no sucederá.

«Espero que el equipo haga un gran esfuerzo durante este mes para que en Miami podamos dar un buen paso adelante. Al mismo tiempo, en el deporte todo es relativo. Así que puedes dar un gran paso adelante, pero si los demás también lo hacen, entonces no has avanzado», reflexiona el piloto español.

«Todavía estamos tres décimas por detrás del grupo de mitad de parrilla», añade Carlos Sainz, antes de reiterar que «se trata más bien de cuánto progresas en relación con los demás equipos».

La primera fase debe ser contundente

Williams tiene muy claro cómo lograr progresar en la parrilla: reduciendo el sobrepeso de más de 20 kilogramos del coche y añadiendo más carga aerodinámica. Sin embargo, Miami supondrá solamente un primer paso en dicha dirección: «Sabemos que tenemos mucho peso que sacar del coche. Tenemos mucha carga aerodinámica que agregar. La cuestión es cuánto podremos hacer para Miami».

El primer gran premio de la temporada en suelo estadounidense marcará el fin de la primera etapa del plan de recuperación de Williams. Y, aunque el gran cambio debería llegar durante el parón veraniego, lo cierto es que la estructura liderada por James Vowles no se puede permitir seguir en la cola de la parrilla hasta entonces.

Por tanto, el progreso en Miami debe ser contundente para, al menos, colocar a Carlos Sainz y Alexander Albon en la pelea por los puntos. ¿Serán capaces de hacerlo o volverán a decepcionar?

Fuente: Racingnews365.orgFotos: Williams Racing